Хоча рейси Lufthansa вже відновилися, промисловий конфлікт, який цього тижня паралізував німецьку авіацію, далий від вирішення. Профспілка бортпровідників UFO та профспілка пілотів Vereinigung Cockpit (VC) повідомили AFP 18 квітня, що протистояння з керівництвом загострилося після оголошення компанією про закриття дочірньої компанії CityLine та натяків на глибші скорочення витрат. Лідери профспілок звинувачують Lufthansa у використанні кризи для впровадження структурних змін замість вирішення основних вимог щодо зарплат і графіків роботи. Президент UFO Йоахім Васкес Бюргер назвав рішення щодо CityLine «масовою додатковою провокацією», а VC заявила, що керівництво «грає на екзистенційних страхах працівників». Обидві профспілки призупинили подальші заклики до страйків принаймні до понеділка, щоб дати змогу провести попередні переговори щодо медіації, але також чітко дали зрозуміти, що нові страйки можуть бути оголошені в будь-який момент, якщо авіакомпанія не запропонує прийнятну угоду. Для планувальників мобільності послання зрозуміле: трудові конфлікти залишатимуться актуальним ризиком протягом літнього розкладу. Організаціям з частими подорожами або переміщенням персоналу слід закласти резервні бюджети на повторне бронювання квитків і проживання, а також розглянути альтернативні маршрути через Амстердам, Цюріх або Відень для критично важливих поїздок. Цей конфлікт також підкреслює вплив внутрішніх трудових проблем на привабливість Німеччини як бізнес-центру. Тривала невизначеність може змусити корпоративних мандрівників з високим доходом обирати маршрути через ненімецькі хаби, послаблюючи позиції Франкфурта та Мюнхена в мережах далекомагістральних рейсів. Політики уважно стежать за ситуацією: Федеральне міністерство цифрової трансформації та транспорту натякнуло, що може скликати примирну комісію, якщо страйки загрожуватимуть піковому літньому сезону подорожей, повторюючи угоду 2015 року, посередником у якій виступив уряд і яка поклала край попередній трудовій кризі Lufthansa.
Джерело: The Local Germany / AFP
