Qantas نے اپنی سفر کی اطلاع صفحہ کو اپ ڈیٹ کیا ہے تاکہ متحدہ عرب امارات، قطر، اسرائیل، اردن، عمان اور بحرین کے لیے یا ان کے ذریعے سفر کرنے والے شراکت دار ایئر لائنز کے صارفین کو بغیر کسی فیس کے ریفنڈ، کریڈٹ یا تاریخ کی تبدیلی کی سہولت فراہم کی جا سکے۔ یہ پالیسی 31 مئی 2026 یا اس سے پہلے جاری کیے گئے ٹکٹوں پر لاگو ہوگی، جو 28 فروری سے 31 مئی 2026 کے درمیان سفر کے لیے ہوں، اور 31 اگست 2026 تک بغیر تبدیلی کی فیس کے دوبارہ بکنگ کی اجازت دیتی ہے۔ یہ اقدام Qantas کی پرتھ سے لندن جانے والی پروازوں کے راستے میں تبدیلی کے بعد آیا ہے، جو فی الحال سنگاپور کے ذریعے ایندھن کے لیے رُک رہی ہیں کیونکہ ایئر لائنز مشرق وسطیٰ کے متنازعہ فضائی حدود سے بچ رہی ہیں۔ آپریشنلی، Qantas اپنی نئی سڈنی–پیرس سروس کو مئی تک پرتھ کی بجائے سنگاپور کے ذریعے چلائے گی، جبکہ پیرس–پرتھ کی واپسی پروازیں بغیر توقف کے جاری رہیں گی۔ کیریئر کا کہنا ہے کہ شیڈول میں تبدیلیاں جولائی کے وسط تک مرحلہ وار نافذ کی جائیں گی اور متاثرہ مسافروں سے براہ راست رابطہ کیا جائے گا۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو کنیکٹنگ سفرناموں کا بغور جائزہ لینا چاہیے کیونکہ سنگاپور میں ٹرانزٹ کے اوقات طویل ہو سکتے ہیں اور شام کے مصروف اوقات میں کم از کم کنکشن کے وقفے سخت ہو سکتے ہیں۔ یہ اپ ڈیٹ شدہ کمرشل معافی امارات اور قطر ایئر ویز کی مشابہ پالیسیوں کے مطابق ہے اور جاری جغرافیائی سیاسی غیر یقینی صورتحال کی عکاسی کرتی ہے۔ چونکہ آسٹریلوی حکومت کی Smartraveller ویب سائٹ فی الحال کئی مشرق وسطیٰ کے ممالک کے لیے "سفر نہ کریں" کی ہدایت دے رہی ہے، اس لیے رسک مینیجرز کو چاہیے کہ مسافروں کی تصدیق دستاویزی بنائیں اور یقینی بنائیں کہ انشورنس کوریج ایسے خطرناک ٹرانزٹ پوائنٹس پر بھی مؤثر رہے۔ بجٹ کے نقطہ نظر سے، Qantas کی پالیسی تبدیلی کی فیس کا خطرہ ایئر لائن پر منتقل کر کے کمپنیوں کو قلیل مدتی لاگت کی یقین دہانی فراہم کرتی ہے۔ تاہم، کرایہ میں فرق لاگو ہوگا، اور متبادل راستوں کی دستیابی پہلے ہی یورپ جانے والی پروازوں کے لیے طیاروں کی دوبارہ تعیناتی کی وجہ سے محدود ہے۔ اس لیے سفر خریدنے والوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ نئی تاریخیں معلوم ہوتے ہی جلد از جلد ٹکٹ دوبارہ جاری کریں۔ مستقبل میں، تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ کیریئرز مزید حکمت عملی کے تحت شیڈول میں تبدیلیاں کریں گے کیونکہ وہ طویل راستوں، عملے کی ڈیوٹی کی حدوں اور ایندھن کی زیادہ کھپت کو متوازن کر رہے ہیں۔ خلیج کے لیے اکثر فلائی ان/فلائی آؤٹ کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ جنوب مشرقی ایشیا، بھارت یا افریقہ کے ذریعے اضافی راستے اپنے کارپوریٹ بکنگ ٹولز میں شامل کریں۔
ماخذ: Qantas Travel Updates
