فرانسیسی وزیر داخلہ لوراں نیونیز اور برطانوی ہوم سیکرٹری شبانہ محمود نے 24 اپریل کی دیر رات پیرس میں تین سالہ تعاون کا نیا معاہدہ طے کیا۔ اس معاہدے کے تحت لندن 2026 سے 2029 کے درمیان 661 ملین پاؤنڈ (767 ملین یورو) فراہم کرے گا، جو پچھلے دورانیے کے 480 ملین پاؤنڈ سے کافی زیادہ ہے، تاکہ فرانس کے شمالی ساحل پر پولیس، جینڈارمری اور خصوصی کمپینی ریپبلکین دی سیکورٹی (CRS) یونٹس کی تعداد 53 فیصد بڑھائی جا سکے۔ ڈنکرک میں ایک نیا انتظامی حراستی مرکز اور کالے میں CRS کا کیمپ قائم کیا جائے گا، جبکہ مشترکہ GAO انٹیلی جنس یونٹ کے اہلکاروں کی تعداد 18 سے بڑھا کر 30 کی جائے گی۔ کاروباری مسافروں اور لاجسٹکس آپریٹرز کے لیے جو کالے-ڈوور راہداری پر انحصار کرتے ہیں، یہ معاہدہ درمیانے عرصے میں سرحدی بہاؤ کو زیادہ پیش گوئی کے قابل بنانے کا وعدہ کرتا ہے، مگر نئی انفراسٹرکچر کی تعمیر کے دوران قلیل مدتی رکاوٹیں ممکن ہیں۔ ایک قابل لچک فنڈنگ شق بھی قابل ذکر ہے: سالانہ جائزے کے ذریعے اگر انٹرسپشنز یا اسمگلرز کی گرفتاریوں جیسے میٹرکس مقررہ اہداف پر پورے نہ اترے تو فنڈز کی دوبارہ تقسیم کی جائے گی، جو فرانسیسی-برطانوی سرحدی اخراجات میں ایک نیا کارکردگی کا عنصر متعارف کراتا ہے۔ برطانیہ کے 2024 کے عام انتخابات کے بعد سے مشترکہ گشتوں نے 42,000 کوشش شدہ غیر قانونی عبور کو روکا اور 480 اسمگلرز کو گرفتار کیا ہے۔ فرانسیسی حکام کا کہنا ہے کہ ساحلی نگرانی کو مضبوط کرنا یورپی یونین کی بیرونی سرحد کی حفاظت بھی ہے، اور چینل کو "شمال میں یورپ کی جنوبی سرحد" قرار دیتے ہیں۔ فرونٹیکس نے اس موسم گرما میں چینل پر اضافی فضائی ڈرونز تعینات کرنے کا عندیہ دیا ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو عمل درآمد کے شیڈول پر نظر رکھنی چاہیے: اضافی CRS عملہ اور نئی ڈرون ٹیمیں جولائی-اگست کی تعطیلات سے پہلے پہنچنے والی ہیں، جو سوار ہونے والے علاقوں کے گرد عارضی سڑک بندشوں کا سبب بن سکتی ہیں۔ خراب ہونے والی اشیاء کی نقل و حمل کرنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ نئی ٹریفک مینجمنٹ پلان کے مکمل ہونے تک ڈیلیوری شیڈول میں 24 گھنٹے کا بفر شامل کریں۔ سیاسی طور پر، یہ معاہدہ دونوں حکومتوں کو انتخابی امتحانات سے پہلے پیش رفت کا دعویٰ کرنے میں مدد دیتا ہے—فرانس کے 2027 کے صدارتی انتخابات اور برطانیہ کے اگلے سال کے وسط مدتی مقامی انتخابات۔ تاہم، این جی اوز خبردار کرتی ہیں کہ سخت پولیسنگ مہاجرین کو بیلجیم یا نیدرلینڈز کے طویل اور خطرناک راستوں کی طرف دھکیل سکتی ہے، جو انسانی بحران کو حل کرنے کے بجائے اسے منتقل کرنے کا باعث بنے گی۔
