फ्रांस के गृह मंत्री लॉरेंट नुनेज़ और ब्रिटेन की होम सेक्रेटरी शबाना महमूद ने 24 अप्रैल की देर रात पेरिस में तीन साल के नए सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते के तहत लंदन 2026 से 2029 के बीच 661 मिलियन पाउंड (€767 मिलियन) प्रदान करेगा, जो पिछले चक्र के 480 मिलियन पाउंड से बढ़ा है, ताकि फ्रांस के उत्तरी तट पर पुलिस, जेंडरमे और विशेषीकृत कम्पनियाँ रिपब्लिकेन डी सिक्योरिटी (CRS) इकाइयों की संख्या 53% बढ़ाई जा सके। डंकरक में एक नया प्रशासनिक हिरासत केंद्र और कैलाइस में एक CRS कैंटनमेंट बनाया जाएगा, और संयुक्त GAO खुफिया इकाई के अधिकारी 18 से बढ़ाकर 30 किए जाएंगे। कैलाइस-डोवर कॉरिडोर पर निर्भर व्यवसायिक यात्रियों और लॉजिस्टिक्स ऑपरेटरों के लिए यह समझौता मध्यम अवधि में सीमा पार की प्रवाह को अधिक पूर्वानुमेय बनाने का वादा करता है, लेकिन नई अवसंरचना के निर्माण के दौरान अल्पकालिक व्यवधान हो सकता है। लचीले फंडिंग क्लॉज पर ध्यान देने योग्य है: वार्षिक समीक्षा के दौरान यदि मेट्रिक्स—जैसे अवरोधन या तस्करों की गिरफ्तारी—निर्धारित लक्ष्यों को पूरा नहीं करते, तो धन पुनः आवंटित किया जाएगा, जिससे फ्रांको-ब्रिटिश सीमा खर्च में अभूतपूर्व प्रदर्शन तत्व जुड़ जाएगा। ब्रिटेन के 2024 के आम चुनाव के बाद से, संयुक्त गश्तों ने 42,000 प्रयासों को रोकने और 480 तस्करों को गिरफ्तार करने का दावा किया है। फ्रांसीसी अधिकारी तटरेखा निगरानी को मजबूत करने को यूरोपीय संघ की बाहरी सीमा की सुरक्षा के रूप में देखते हैं, चैनल को "उत्तर में यूरोप की दक्षिणी सीमा" के रूप में प्रस्तुत करते हैं। फ्रोंटेक्स ने इस गर्मी में चैनल पर अतिरिक्त हवाई ड्रोन तैनात करने का संकेत दिया है। कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों को कार्यान्वयन समयसीमा पर नजर रखनी चाहिए: अतिरिक्त CRS स्टाफ और नई ड्रोन फ्लीट्स जुलाई-अगस्त की छुट्टियों के पीक से पहले आने वाली हैं, जिससे चढ़ाई क्षेत्रों के आसपास अस्थायी सड़क बंद हो सकते हैं। नाशपाती वस्तुओं को ले जाने वाली कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे डिलीवरी शेड्यूल में 24 घंटे का बफर जोड़ें जब तक नया ट्रैफिक-प्रबंधन योजना पूरी तरह लागू न हो जाए। राजनीतिक रूप से, यह समझौता दोनों सरकारों को आगामी चुनावों—फ्रांस के 2027 के राष्ट्रपति चुनाव और ब्रिटेन के अगले साल के मध्यावधि स्थानीय चुनावों—से पहले प्रगति का दावा करने में मदद करता है। हालांकि, एनजीओ चेतावनी देते हैं कि कड़ी पुलिसिंग प्रवासियों को बेल्जियम या नीदरलैंड्स के माध्यम से लंबी और अधिक खतरनाक मार्गों की ओर धकेल सकती है, जिससे मानवीय चुनौती का समाधान नहीं बल्कि विस्थापन होगा।
