برسلز نے اطالوی لابی کے بعد شینگن ممالک کو مصروف اوقات میں بایومیٹرک فنگر پرنٹنگ ختم کرنے کی اجازت دے دی

یورپی کمیشن نے 3 مئی کو ہدایت جاری کی ہے کہ شینگن ممالک ٹریفک کے رش کے دوران انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے لازمی بایومیٹرک حصے کو معطل کر سکتے ہیں، بشرطیکہ پاسپورٹ پر دستی مہر لگائی جائے اور مسافروں کا ڈیٹا بعد میں اپ لوڈ کیا جائے۔ عربی روزنامہ الخلیج کی رپورٹ کے مطابق یہ نرمی اس وقت دی گئی جب اٹلی اور فرانس نے مئی ڈے کی تعطیلات کے دوران کئی مرکزی ہوائی اڈوں پر 60 منٹ سے زائد انتظار کے شواہد پیش کیے۔ اس فیصلے کے تحت بارڈر گارڈ کمانڈرز ‘دستی موڈ’ فعال کر سکتے ہیں، جو روایتی بوتھز کو دوبارہ کھول کر انک اسٹیمپنگ پر واپس آ جائے گا جب قطار یا پراسیسنگ وقت کی حدیں تجاوز کر جائیں۔ ایئر لائنز کو ایڈوانس پاسینجر انفارمیشن بھیجنا لازمی ہے، اور ریاستوں کو 48 گھنٹوں کے اندر بایومیٹرک اندراجات کا بیک لاگ صاف کرنا ہوگا۔ ڈیٹا بیس فعال رہے گا تاکہ اوور اسٹے کی نشاندہی اور واچ لسٹ الرٹس محفوظ رہیں۔ کمیشن مسافروں اور موبلٹی مینیجرز کو مشورہ دیتا ہے کہ منتقلی کے لیے اضافی 30 منٹ کا وقت رکھیں جب یہ ہائبرڈ نظام مکمل طور پر نافذ ہو رہا ہو۔ کارپوریٹ امیگریشن وکلاء خبردار کرتے ہیں کہ دستی مہر لگانے سے شینگن میں گزارے گئے دنوں کی گنتی پیچیدہ ہو سکتی ہے، اس لیے عملے کو بورڈنگ پاسز اور ہوٹل کے رسیدیں بطور ثبوت محفوظ رکھنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔ درمیانے عرصے میں برسلز دو ڈیجیٹل اصلاحات کو تیز کر رہا ہے: جون میں پائلٹ ٹیسٹنگ کے لیے موبائل پری رجسٹریشن ایپ، اور اکتوبر 2026 میں متوقع ETIAS ٹریول آتھورائزیشن سسٹم۔ دونوں سے ہر مسافر کے کِوسک پر گزارے گئے وقت کو موجودہ 90 سیکنڈ سے کم کر کے 45 سیکنڈ سے بھی کم کرنے کی توقع ہے۔ عالمی موبلٹی ٹیموں کے لیے یہ نئی ہدایت سانس لینے کی گنجائش فراہم کرتی ہے لیکن پیچیدگی بھی بڑھاتی ہے: پالیسیز کو مکسڈ اسٹیمپنگ/بایومیٹرک ریکارڈز کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا ہوگا، اور مسافروں کو اضافی پاسپورٹ اسٹیمپس کے امکان سے آگاہ کرنا ہوگا جو مستقبل میں قیام کی حدوں پر اثر انداز ہو سکتے ہیں۔