سوئس فیڈرل ریلویز (SBB/CFF/FFS) نے 4 مئی کو تصدیق کی کہ وہ عروجی اور پنٹیکوسٹ کے ویک اینڈز کے دوران گوٹھارڈ بیس ٹنل کے ذریعے 58 اضافی ٹرینیں اور تقریباً 130,000 اضافی نشستیں فراہم کرے گا۔ یہ اقدام متوازی A2 موٹروے پر دباؤ کم کرنے کے لیے کیا گیا ہے، جہاں ASTRA کو کلومیٹر طویل ٹریفک جام کی توقع ہے۔ اضافی یورو سٹی سروسز بھی لوکارنو اور میلان پورٹا گاربالدی کے درمیان چلائی جائیں گی، جس سے شمالی اٹلی جانے والے تعطیلات منانے والوں اور کاروباری مسافروں کے لیے سرحد پار صلاحیت میں اضافہ ہوگا۔ تاہم، SBB خبردار کرتا ہے کہ زیادہ طلب کی وجہ سے بھیڑ ہو سکتی ہے اور نشستوں کی پیشگی بکنگ کی سفارش کرتا ہے۔ گوٹھارڈ روٹ پر سائیکل کی بکنگ کم از کم 31 اکتوبر تک لازمی رہے گی۔ جرمن زبان بولنے والی سوئٹزرلینڈ اور ٹیسینو یا لومبارڈی کے درمیان معمول کے سفر کرنے والے فیلڈ انجینئرز اور پروجیکٹ اسٹاف کے لیے تعطیلات کے دوران ریل سب سے قابل اعتماد آپشن ہو سکتی ہے۔ ایچ آر کے سفر کے ٹیموں کو چاہیے کہ وہ جلدی ٹکٹ بک کریں اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ انٹرریل اور GA ٹریول کارڈز میں خود بخود سائیکل کی جگہ شامل نہیں ہوتی۔ اضافی ٹرینیں SBB کی اس حکمت عملی کو اجاگر کرتی ہیں کہ موسمی طلب میں اضافے کو سنبھالنے کے لیے عارضی موٹروے کی چوڑائی بڑھانے کے بجائے ریل کی صلاحیت میں اضافہ کو ترجیح دی جائے۔ طویل مدتی منصوبے کے تحت، آپریٹر دسمبر 2027 سے اس روٹ پر 250 میٹر کے گرینو سیٹ متعارف کرانے کا ارادہ رکھتا ہے، جو عروجی گھنٹوں کی صلاحیت میں مزید 20 فیصد اضافہ کرے گا۔ SBB نے یہ بھی دہرایا کہ ETIAS کے آغاز تک، جو کہ 2026 کے آخر میں ہوگا، سوئٹزرلینڈ-اٹلی کے درمیان ٹرینوں میں پاسپورٹ چیک تصادفی ہوں گے، نہ کہ نظام بند، تاہم مسافروں کو درست شناختی دستاویزات ساتھ رکھنے کی ہدایت دی گئی ہے۔
ماخذ: SWI swissinfo.ch
