สหรัฐฯ เพิกถอนวีซ่าลูกเรือเรือสำราญ 27 คน หลังสอบสวนคดีแสวงหาประโยชน์จากเด็ก

หน่วยศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ (CBP) ดำเนินการตรวจสอบการบังคับใช้วีซ่าทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในปีนี้อย่างเงียบๆ เมื่อเจ้าหน้าที่ขึ้นเรือสำราญ 8 ลำที่จอดเทียบท่าในซานดิเอโก ระหว่างวันที่ 23-27 เมษายน และยกเลิกวีซ่า C-1/D ของลูกเรือชาวต่างชาติ 27 คน ตามคำแถลงของ CBP ที่ได้รับจาก Asatu News ลูกเรือเหล่านี้—26 คนเป็นชาวฟิลิปปินส์ และอีก 1 คนเป็นชาวโปรตุเกสและอินโดนีเซีย—ถูกสอบสวนหลังจากทีมตรวจสอบดิจิทัลพบว่าพวกเขาเกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนภาพล่วงละเมิดทางเพศเด็ก แม้ว่าจะไม่มีการตั้งข้อหาทางอาญาใดๆ แต่ CBP เน้นย้ำว่าไม่จำเป็นต้องมีคำพิพากษาเพื่อยกเลิกวีซ่า หากบุคคลนั้นถูกพิจารณาว่า “ไม่ผ่านเกณฑ์” ตามมาตรา 212(a) ของกฎหมายคนเข้าเมืองและสัญชาติ ลูกเรือเหล่านี้ถูกส่งตัวกลับประเทศโดยเที่ยวบินถัดไปทันที

Disney Cruise Line ยืนยันว่ามีพนักงานของบริษัทบางส่วนถูกควบคุมตัวและได้เลิกจ้างแล้ว กลุ่มสิทธิมนุษยชนแรงงาน Unión del Barrio เรียกร้องให้ CBP มีความโปร่งใสมากขึ้น โดยชี้ว่าความรวดเร็วในการส่งตัวกลับอาจละเมิดกระบวนการยุติธรรมและทำให้พนักงานกลัวที่จะรายงานเหตุการณ์ในอนาคต ทนายความด้านการเข้าเมืองทางทะเลชี้ว่า วีซ่า C-1/D สำหรับลูกเรือมีการคุ้มครองทางกฎหมายจำกัดเมื่อเทียบกับวีซ่าทำงานระยะยาว ผู้ถือวีซ่าสามารถถูกส่งตัวกลับได้โดยไม่ต้องมีการพิจารณาคดีหาก CBP พิจารณาว่าไม่ผ่านเกณฑ์

บริษัทที่มีลูกเรือหลากหลายชาติ เช่น Disney, Carnival และ Royal Caribbean กำลังทบทวนนโยบายการตรวจสอบดิจิทัลและแจ้งเตือนลูกเรือว่าอุปกรณ์ส่วนตัวอาจถูกตรวจสอบได้ทุกครั้งที่เทียบท่าในสหรัฐฯ สำหรับผู้จัดการฝ่ายเดินทางและการเคลื่อนย้ายพนักงาน เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจว่าวีซ่าลูกเรือสามารถถูกยกเลิกได้ทันที ส่งผลให้เกิดช่องว่างในการจัดการบุคลากรอย่างต่อเนื่อง สายเรือสำราญต้องเตรียมแผนรับมือฉุกเฉินในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดที่อลาสก้าและแคริบเบียน



บริษัทจัดหาลูกเรือระหว่างประเทศที่ส่งพนักงานไปยังท่าเรือหลักในสหรัฐฯ ควรเตรียมรับการตรวจสอบเข้มงวดขึ้นและเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบบนเรือในลอสแอนเจลิส ไมอามี และพอร์ตคานาเวอรัล กรณีนี้ยังสะท้อนการใช้มาตรา INA § 222(g) ของ CBP ที่อนุญาตให้ยกเลิกวีซ่านอกกระบวนการทางอาญาหากเจ้าหน้าที่เชื่อว่าผู้ถือวีซ่าละเมิดเงื่อนไขวีซ่าหรือกฎหมายสหรัฐฯ

นักเดินทางธุรกิจที่ถือวีซ่า C-1/D หรือ B-1 สำหรับงานทางทะเลและนอกชายฝั่งควรเตรียมรับการตรวจสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่างเข้มงวด บริษัทควรให้ข้อมูลลูกเรือเกี่ยวกับนโยบายความเป็นส่วนตัวดิจิทัล จัดเตรียมการเข้าถึงทนายความอย่างรวดเร็ว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัญญาร่วมแรงงานครอบคลุมกรณีการส่งตัวกลับฉุกเฉิน

สายเรือสำราญต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านภาพลักษณ์ เนื่องจากแบรนด์ท่องเที่ยวสำหรับครอบครัวในสหรัฐฯ ไม่สามารถรับมือกับความไม่พอใจของสาธารณชนได้ ฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบจึงเร่งส่งเสริมการฝึกอบรมและนโยบายไม่อดทนต่อเนื้อหาที่ผิดกฎหมาย ในระยะยาว ผู้เชี่ยวชาญด้านการเข้าเมืองคาดว่า CBP จะออกแนวทางใหม่เกี่ยวกับการไม่ผ่านเกณฑ์ของวีซ่าลูกเรือที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมออนไลน์ ซึ่งอาจขยายไปยังสายการบินและเรือบรรทุกสินค้า

บริษัทที่พึ่งพาแรงงานทางทะเลที่มีการหมุนเวียนสูงและระยะเวลาสั้น อาจต้องทบทวนกระบวนการสรรหา เพิ่มความหลากหลายทางชาติพันธุ์เพื่อลดความเสี่ยง และสร้างความยืดหยุ่นในจำนวนลูกเรือเพื่อรองรับการยกเลิกวีซ่ากะทันหันในช่วงท้าย.