米国、児童搾取調査を受けてクルーズ船乗組員27人のビザを取り消し

米国税関・国境警備局（CBP）は、4月23日から27日にかけてサンディエゴに停泊していた8隻のクルーズ船に乗り込み、今年最大規模の海上ビザ執行措置の一つを静かに実施しました。CBPの声明によると、27名の外国人船員（フィリピン人26名、ポルトガル人1名、インドネシア人1名）のC-1/D乗組員ビザが取り消されました。デジタルフォレンジックチームの調査で、彼らが児童性的虐待画像の交換に関与している疑いがあるとされ、尋問が行われました。船員たちは刑事告発されていませんが、CBPは移民国籍法第212条(a)に基づき「入国不適格」と判断されれば、有罪判決がなくてもビザ取り消しが可能であると強調しています。対象者は即座に次の帰国便に乗せられました。

ディズニークルーズラインは、拘束された従業員が複数いることを認め、彼らを解雇したと発表しました。労働権利団体「ウニオン・デル・バリオ」は、迅速な強制送還が適正手続きの懸念を生み、今後の内部告発者を萎縮させる恐れがあるとして、CBPに透明性の向上を求めています。海事移民弁護士によると、C-1/D乗組員ビザは長期労働ビザに比べて手続き上の保護が限定的であり、CBPが入国不適格と判断すれば移民裁判なしに強制送還される可能性があります。



ディズニー、カーニバル、ロイヤルカリビアンなど多国籍の大規模乗組員を抱える企業は、デジタル監視方針を見直し、乗組員に対して米国の寄港地で個人端末の検査が行われる可能性があることを周知しています。企業の出張・人事担当者にとって、この事件は乗組員ビザが即時に取り消されるリスクを再認識させるものであり、アラスカやカリブ海の繁忙期を迎える中で緊急の乗組員補充計画が求められています。米国のホームポート航路に労働者を派遣する国際人材派遣会社は、より厳しい二次検査を想定し、ロサンゼルス、マイアミ、ポートカナベラルでの船内通関に余裕を持ったスケジュールを組む必要があります。

また、このケースはCBPが移民国籍法第222条(g)を広く活用していることを示しています。この条項により、ビザ保持者がビザ条件や米国法に違反したと判断されれば、刑事手続きなしにビザを取り消すことが可能です。実務上、C-1/DやB-1の海事・オフショア業務に従事するビジネス旅行者は、米国の港湾で電子機器の厳格な検査を受けることを覚悟すべきです。企業は乗組員にデジタルプライバシーの方針を周知し、迅速に法的支援を受けられる体制を整え、労働協約に突然の強制送還に対応する条項を盛り込むことが求められます。

クルーズ会社は評判リスクにも直面しています。米国の家族向けバケーションブランドは世論の反発を避ける必要があり、コンプライアンス部門は違法コンテンツの報告に関するゼロトレランス方針と必須研修を強化しています。長期的には、CBPがオンライン活動に関連する乗組員ビザの不適格基準に関する新たな指針を公表する見込みであり、この方針は航空会社や貨物船にも拡大する可能性があります。短期間で人員の入れ替わりが激しい海事労働に依存する企業は、採用ルートの見直し、多国籍化によるリスク分散、ビザ取り消しに備えた乗組員の冗長性確保を検討する必要があります。