17 مئی 2026 کو جاری ہونے والے تازہ اعداد و شمار کے مطابق، اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے پناہ گزین (UNHCR) کے یورپ کے "سمندر اور زمین کے راستے آنے والوں" پورٹل پر ظاہر ہوا ہے کہ یکم جنوری سے اب تک 4,784 افراد غیر قانونی طور پر قبرص پہنچ چکے ہیں۔ زیادہ تر شمالی حصے میں پہنچ کر پھر گرین لائن عبور کر کے حکومت کے زیر کنٹرول علاقوں میں داخل ہوتے ہیں۔ یہ تازہ ترین معلومات قبرص کو یورپی یونین کے سب سے زیادہ پناہ گزینوں کے تناسب والے ممالک میں شامل کرتی ہے، حالانکہ اس کی آبادی صرف 1.2 ملین ہے۔
یہ ڈیٹا روزانہ اپ ڈیٹ ہوتا ہے اور سمندر اور زمین کے راستے آنے والوں کو الگ الگ ظاہر کرتا ہے۔ حکومت کے زیر کنٹرول جنوبی حصے میں سمندری راستے سے آمد کم ہے کیونکہ کوسٹ گارڈ کی نگرانی سخت ہے، لیکن اقوام متحدہ کے زیر نگرانی بفر زون کے ذریعے روزانہ تقریباً 45 سے 60 افراد زمین کے راستے آتے رہتے ہیں۔ زیادہ تر مہاجرین شام، نائجیریا اور کانگو جمہوریہ سے ہیں جو جنگ بندی لائن کے شمال میں پناہ کے قوانین کی عدم نفاذ کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔
![اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے پناہ گزین (UNHCR) کے ڈیش بورڈ کے مطابق، 2026 میں اب تک قبرص میں 4,784 غیر قانونی زمینی آمدیں ہو چکی ہیں۔]()
انسانی حقوق کی تنظیمیں طویل عرصے سے قبرص اور یورپی یونین سے مطالبہ کر رہی ہیں کہ بفر زون میں ایک مستقل اسکریننگ میکانزم بنایا جائے، بجائے اس کے کہ پولیس انہیں عارضی طور پر نیکوسیا کے باہر پورنارا ریسیپشن سینٹر منتقل کرے۔ حکومت کا موقف ہے کہ کوئی جسمانی رکاوٹ 1974 کی جنگ بندی معاہدے کی خلاف ورزی ہوگی اور اقوام متحدہ کے امن مشن کی کارروائیوں میں مشکلات پیدا کرے گی۔
نوکری دہندگان کے لیے یہ رجحان عملی مسائل پیدا کر رہا ہے۔ پروسیسنگ میں تاخیر کی وجہ سے ورک پرمٹ کی تبدیلی میں چھ ماہ یا اس سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے، جس سے تسلیم شدہ پناہ گزینوں کی لیبر مارکیٹ تک رسائی محدود ہو جاتی ہے اور ریاستی رہائش کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔ خاص طور پر ہاسپیٹالٹی اور زراعت کے شعبے، جو پہلے ہی عملے کی کمی کا سامنا کر رہے ہیں، اس موسم گرما میں بھی سختی کی توقع کر رہے ہیں۔
آمد میں گزشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں 12 فیصد اضافہ ہو چکا ہے، جس کی وجہ سے پالیسی تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ نیکوسیا بیروت اور دمشق کے ساتھ اپنی حالیہ سفارتی کوششوں کو مزید مضبوط کرے گا تاکہ دوبارہ داخلے کے معاہدے حاصل کیے جا سکیں جو روانگیوں کو روک سکیں۔ موبلٹی مینیجرز کو ممکنہ قواعد میں تبدیلیوں پر نظر رکھنی چاہیے، خاص طور پر وہ جو گرین لائن ریگولیشن اور تیسرے ملک کے شہریوں کے بفر زون سے گزرنے کے تقاضوں کو متاثر کر سکتی ہیں۔
یہ ڈیٹا روزانہ اپ ڈیٹ ہوتا ہے اور سمندر اور زمین کے راستے آنے والوں کو الگ الگ ظاہر کرتا ہے۔ حکومت کے زیر کنٹرول جنوبی حصے میں سمندری راستے سے آمد کم ہے کیونکہ کوسٹ گارڈ کی نگرانی سخت ہے، لیکن اقوام متحدہ کے زیر نگرانی بفر زون کے ذریعے روزانہ تقریباً 45 سے 60 افراد زمین کے راستے آتے رہتے ہیں۔ زیادہ تر مہاجرین شام، نائجیریا اور کانگو جمہوریہ سے ہیں جو جنگ بندی لائن کے شمال میں پناہ کے قوانین کی عدم نفاذ کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔
انسانی حقوق کی تنظیمیں طویل عرصے سے قبرص اور یورپی یونین سے مطالبہ کر رہی ہیں کہ بفر زون میں ایک مستقل اسکریننگ میکانزم بنایا جائے، بجائے اس کے کہ پولیس انہیں عارضی طور پر نیکوسیا کے باہر پورنارا ریسیپشن سینٹر منتقل کرے۔ حکومت کا موقف ہے کہ کوئی جسمانی رکاوٹ 1974 کی جنگ بندی معاہدے کی خلاف ورزی ہوگی اور اقوام متحدہ کے امن مشن کی کارروائیوں میں مشکلات پیدا کرے گی۔
نوکری دہندگان کے لیے یہ رجحان عملی مسائل پیدا کر رہا ہے۔ پروسیسنگ میں تاخیر کی وجہ سے ورک پرمٹ کی تبدیلی میں چھ ماہ یا اس سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے، جس سے تسلیم شدہ پناہ گزینوں کی لیبر مارکیٹ تک رسائی محدود ہو جاتی ہے اور ریاستی رہائش کے اخراجات بڑھ جاتے ہیں۔ خاص طور پر ہاسپیٹالٹی اور زراعت کے شعبے، جو پہلے ہی عملے کی کمی کا سامنا کر رہے ہیں، اس موسم گرما میں بھی سختی کی توقع کر رہے ہیں۔
آمد میں گزشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں 12 فیصد اضافہ ہو چکا ہے، جس کی وجہ سے پالیسی تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ نیکوسیا بیروت اور دمشق کے ساتھ اپنی حالیہ سفارتی کوششوں کو مزید مضبوط کرے گا تاکہ دوبارہ داخلے کے معاہدے حاصل کیے جا سکیں جو روانگیوں کو روک سکیں۔ موبلٹی مینیجرز کو ممکنہ قواعد میں تبدیلیوں پر نظر رکھنی چاہیے، خاص طور پر وہ جو گرین لائن ریگولیشن اور تیسرے ملک کے شہریوں کے بفر زون سے گزرنے کے تقاضوں کو متاثر کر سکتی ہیں۔
