Il cruscotto UNHCR segnala finora 4.784 arrivi irregolari via terra a Cipro nel 2026

Nuovi dati pubblicati il 17 maggio 2026 sul portale "Arrivi via Mare e Terra" di UNHCR Europa rivelano che dal 1° gennaio 4.784 persone sono arrivate irregolarmente a Cipro, la maggior parte volando nella parte nord dell’isola per poi attraversare la Linea Verde verso le aree controllate dal governo. L’aggiornamento conferma lo status di Cipro come uno dei confini per l’asilo più trafficati pro capite dell’UE, nonostante la sua popolazione contenuta di 1,2 milioni di abitanti. Il dataset, aggiornato quotidianamente dall’agenzia ONU per i rifugiati, distingue gli arrivi via mare da quelli via terra. Mentre gli attraversamenti marittimi verso il sud controllato dal governo restano sporadici grazie ai rafforzati pattugliamenti della guardia costiera, quelli via terra attraverso la zona cuscinetto pattugliata dall’ONU continuano a un ritmo di circa 45-60 persone al giorno. I migranti, principalmente provenienti da Siria, Nigeria e Repubblica Democratica del Congo, sfruttano l’incapacità della Repubblica di far rispettare le norme sull’asilo a nord della linea di cessate il fuoco. Da tempo le organizzazioni per i diritti umani chiedono a Cipro e all’UE di istituire un meccanismo di screening dedicato nella zona cuscinetto, invece di affidarsi a trasferimenti ad hoc della polizia verso il centro di accoglienza di Pournara, fuori Nicosia. Il governo sostiene che una barriera fisica violerebbe gli accordi di cessate il fuoco del 1974 e complicherebbe le operazioni di mantenimento della pace dell’ONU. Per i datori di lavoro, questa situazione ha implicazioni concrete: i ritardi nelle procedure significano che la conversione dei permessi di lavoro può richiedere sei mesi o più, limitando l’accesso al mercato del lavoro per i rifugiati riconosciuti e prolungando i costi di accoglienza statale. I settori già in difficoltà, in particolare l’ospitalità e l’agricoltura, devono prepararsi a una carenza di personale anche per questa estate. Con gli arrivi già aumentati del 12% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, gli analisti politici prevedono che Nicosia intensificherà la diplomazia con Beirut e Damasco, cercando accordi di riammissione in grado di scoraggiare le partenze. I responsabili della mobilità dovrebbero monitorare eventuali cambiamenti normativi, soprattutto quelli che riguardano il Regolamento sulla Linea Verde e i requisiti per i cittadini di paesi terzi in transito nella zona cuscinetto.