فن ائیر نے دسمبر میں پائلٹ ہڑتالوں کی وارننگ دی – مذاکرات رکنے سے 300 پروازیں پہلے ہی منسوخ ہو چکی ہیں

جیسے ہی کارپوریٹ ٹریول پلانرز سال کے آخر کے سفر کے شیڈول طے کرنے لگے ہیں، فن ایئر نے مارکیٹ میں ایک ابتدائی جھٹکا دیا ہے۔ 25 جون 2026 کو جاری کردہ ایک نوٹس میں، فن لینڈ کی قومی ایئر لائن نے تصدیق کی ہے کہ وہ 9 اور 13 دسمبر کو تقریباً 300 پروازیں منسوخ کرے گی، کیونکہ فن لینڈ ایئر لائن پائلٹس ایسوسی ایشن (SLL) نے باضابطہ ہڑتال کی اطلاع دی ہے۔ یہ ہڑتال اجرت اور شیڈولنگ کے معاملات میں بنے بنائے معاہدے کے بغیر مذاکرات کی وجہ سے ہو رہی ہے؛ نیشنل کنسیلی ایٹر کے دفتر کے ثالثوں نے 24 جون کو سترہ گھنٹے کی ناکام بات چیت کے بعد مذاکرات معطل کر دیے۔ یہ پیشگی منسوخیاں تقریباً 39,000 مسافروں کو متاثر کریں گی اور تقریباً تمام قریبی یورپی پروازوں کے ساتھ ساتھ ٹوکیو، سنگاپور اور ڈلاس کے لیے منتخب طویل فاصلے کی پروازوں کو بھی شامل ہیں۔ فن ایئر کا کہنا ہے کہ ممکن ہو تو مسافروں کو ون ورلڈ اتحاد کی شراکت دار ایئر لائنز کے ذریعے دوبارہ بک کیا جائے گا، لیکن دسمبر میں محدود نشستوں کی دستیابی کی وجہ سے کئی مسافروں کو اسٹاک ہوم یا کوپن ہیگن کے راستے سفر کرنا پڑ سکتا ہے، جس سے سفر کا وقت چھ گھنٹے تک بڑھ سکتا ہے۔ پانچ ماہ پہلے ہی خلل کی اطلاع کیوں دی گئی؟ فن لینڈ کے نئے ایوی ایشن کنٹیجنسی ریگولیشن (جو فروری 2026 سے نافذ العمل ہے) کے تحت، جب بھی قانونی طور پر درست ہڑتال کی اطلاع دی جائے، ایئر لائنز کو کنٹیجنسی فلائٹ لسٹ شائع کرنا ضروری ہے۔ فن ایئر کا یہ اقدام کاروباری مسافروں کو پہلے سے وضاحت فراہم کرتا ہے، لیکن اس سے یونینز پر دباؤ بھی بڑھتا ہے، کیونکہ نوردیا کے تجزیہ کاروں کے مطابق اگر ہڑتال جاری رہی تو نقصان 25 ملین یورو سے تجاوز کر سکتا ہے۔ نوردک ہب والے کمپنیوں کے لیے یہ وقت خاص طور پر مشکل ہے: 9 دسمبر کی ہڑتال کرسمس مارکیٹ کے عروج کے وقت آتی ہے؛ اور 13 دسمبر سانتا لوسیا کی تقریبات کے ساتھ میل کھاتی ہے جو ہزاروں افراد کو ہلسنکی اور ٹورکو میں جمع کرتی ہیں۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اب ہی AY کوڈ کی دسمبر کی بکنگز کا جائزہ لیں، SAS، نارویجن یا ریل کے ذریعے بیک اپ سفر کے انتظامات کریں، اور ملازمین کو یاد دلائیں کہ EC 261 معاوضے کے دعوے صرف اسی صورت میں قابل قبول ہیں جب ہڑتال ایئر لائن کے اندرونی معاملات کی ہو اور کوئی "غیر معمولی حالات" موجود نہ ہوں۔ مذاکرات 8 جولائی کو دوبارہ شروع ہونے والے ہیں۔ اگر وسط ستمبر سے پہلے کوئی معاہدہ ہو گیا تو فن ایئر پروازیں بحال کر سکتا ہے، لیکن سلاٹ ری الاؤکیشن کے قواعد کی وجہ سے اہم روانگی کے اوقات پہلے ہی ضائع ہو چکے ہوں گے۔ اس لیے ملٹی نیشنل کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ کرسمس سے پہلے نوردک-ایشیا کے اہم کارگو راستوں پر زیادہ ہوائی کرایوں اور ممکنہ رات گزارنے کے اخراجات کے لیے بجٹ بنائیں۔