Finnair avverte di scioperi dei piloti a dicembre: già cancellati 300 voli mentre le trattative si bloccano

Proprio mentre i responsabili dei viaggi aziendali iniziano a definire gli itinerari di fine anno, Finnair ha lanciato un vero e proprio terremoto sul mercato. In un comunicato del 25 giugno 2026, la compagnia di bandiera finlandese ha confermato la cancellazione di circa 300 voli previsti per il 9 e il 13 dicembre, a seguito delle notifiche ufficiali di sciopero presentate dall’Associazione Piloti delle Compagnie Aeree Finlandesi (SLL). Le proteste nascono da un’impasse nelle trattative su salari e turni; i mediatori dell’Ufficio Nazionale di Conciliazione hanno sospeso le negoziazioni il 24 giugno dopo diciassette ore senza alcun accordo.

Le cancellazioni anticipate, che coinvolgono circa 39.000 passeggeri, riguardano quasi tutti i voli europei a corto raggio e alcune rotte a lungo raggio verso Tokyo, Singapore e Dallas. Finnair assicura che i clienti saranno riprotetti “ove possibile” su compagnie partner dell’alleanza oneworld, ma ammette che la limitata disponibilità di posti a dicembre costringerà molti viaggiatori a deviazioni via Stoccolma o Copenaghen, con un allungamento del viaggio fino a sei ore.

Perché annunciare le interruzioni con cinque mesi di anticipo? Secondo il nuovo Regolamento Finlandese sulle Contingenze Aeree, in vigore da febbraio 2026, le compagnie devono pubblicare liste di voli alternativi non appena viene notificato uno sciopero legalmente valido. La mossa di Finnair offre maggiore chiarezza ai viaggiatori d’affari, ma aumenta anche la pressione sui sindacati: secondo gli analisti di Nordea, le perdite potrebbero superare i 25 milioni di euro se lo sciopero si concretizzasse.

Per le aziende con hub nordici il tempismo è particolarmente critico: lo stop del 9 dicembre cade nel pieno del periodo dei mercatini di Natale, mentre il 13 coincide con le celebrazioni di Santa Lucia, che attirano migliaia di persone a Helsinki e Turku. I responsabili dei viaggi sono invitati a verificare subito le prenotazioni di dicembre con codice AY, a predisporre itinerari alternativi con SAS, Norwegian o via ferrovia, e a ricordare ai dipendenti che i rimborsi previsti dal Regolamento CE 261 si applicano solo in caso di scioperi interni alla compagnia e in assenza di “circostanze straordinarie”.

Le trattative riprenderanno l’8 luglio. Se si raggiungerà un accordo entro metà settembre, Finnair potrà ripristinare i voli, ma le regole di riallocazione degli slot potrebbero aver già fatto perdere gli orari migliori. Le multinazionali devono quindi prevedere budget maggiori per i biglietti aerei e possibili pernottamenti sulle principali rotte cargo tra Nord Europa e Asia in vista del Natale.