بھارت کے وزارت داخلہ نے باضابطہ طور پر نوی ممبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (NMIA) کو امیگریشن اور غیر ملکیوں کے قانون، 2025 کے تحت مجاز امیگریشن چیک پوسٹ قرار دے دیا ہے۔ 30 جون 2026 کو شائع ہونے والی گزیٹ نوٹیفیکیشن کے مطابق، عدنی گروپ کے زیرِ ترقی اس گرین فیلڈ ہب پر اب ویزا آن ارائیول، ای ویزا کی تصدیق سے لے کر ایگزٹ کنٹرول تک تمام امیگریشن کارروائیاں کی جائیں گی۔ یہ اپ گریڈ NMIA کے 15 جولائی 2026 کو شیڈول بین الاقوامی پروازوں اور فریٹر آپریشنز کے آغاز سے پہلے ایک اہم ریگولیٹری رکاوٹ کو دور کرتا ہے۔ اب تک ممبئی کے بھیڑ بھرے چھترپتی شیو جی مہاراج انٹرنیشنل ایئرپورٹ (BOM) ہی مغربی بھارت کی طویل فاصلے کی پروازوں کا واحد گیٹ وے تھا۔ صنعت کے ماہرین کا کہنا ہے کہ نئی امیگریشن پوسٹ ممبئی میں صلاحیت کی کمی کو کم کرے گی، ٹرانزٹ کنکشن کے وقت کو گھٹائے گی اور اضافی غیر ملکی کیریئرز کو متوجہ کرے گی جو BOM میں سلاٹ کی کمی کی وجہ سے ہچکچا رہے تھے۔ مہاراشٹر کے صنعتی علاقے میں کام کرنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن میں دوسرا بین الاقوامی ہوائی اڈہ غیر ملکی عملے اور آنے والے ایگزیکٹوز کے لیے نوی ممبئی، پونے یا ممبئی–بنگلور ہائی وے کے صنعتی کوریڈورز تک زمینی سفر کو مختصر کرے گا۔ کارگو کے اسٹیک ہولڈرز بھی فارماسیوٹیکل، انجینئرنگ مصنوعات اور خراب ہونے والی اشیاء جیسے قیمتی برآمدات کے لیے کسٹمز اور امیگریشن کلیئرنس میں تیزی کی توقع رکھتے ہیں۔ یہ امیگریشن تعیناتی بھارت کی سرحدی کنٹرول کی ڈیجیٹل تبدیلی کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے۔ NMIA میں امیگریشن بیورو کا نیا آٹو گیٹ ای پاس سسٹم نصب کیا جائے گا جو بایومیٹرک ای پاسپورٹ اور ای ویزا پڑھتا ہے، جو فی الحال صرف دہلی اور بنگلور میں دستیاب ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ اس سے مصروف اوقات میں پروسیسنگ کا وقت نصف ہو جائے گا اور بھارت کے 2030 تک سالانہ 300 ملین ہوائی مسافروں کی پروسیسنگ کے ہدف کی حمایت کرے گا۔ ایئرپورٹ حکام کا اندازہ ہے کہ NMIA کا پہلے سال کا مسافر ٹریفک 12 ملین ہوگا جو 2032 تک 50 ملین تک پہنچ جائے گا۔ امیگریشن کلیئرنس کے بعد، ایئر لائنز جیسے ایمریٹس، لوفتھانسا اور سنگاپور ایئر لائنز آئندہ ہفتوں میں شیڈولز کا اعلان کرنے کی توقع ہے، جو مغربی بھارت سے کاروباری مسافروں کے لیے نئی غیر رکنے والی پروازوں کے آپشنز فراہم کریں گی۔
