Kementerian Dalam Negeri India secara rasmi telah melantik Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai (NMIA) sebagai pos pemeriksaan imigresen yang sah di bawah Akta Imigresen dan Orang Asing, 2025. Notis rasmi yang diterbitkan pada 30 Jun 2026 ini bermakna pusat lapangan terbang baru yang dibangunkan oleh Kumpulan Adani kini akan mengendalikan semua urusan imigresen — daripada visa semasa ketibaan dan pengesahan e-visa hingga kawalan keluar — bagi penumpang dan kru penerbangan. Peningkatan ini membuka jalan penting menjelang pelancaran penerbangan antarabangsa berjadual dan operasi kargo yang dirancang pada 15 Julai 2026.
Sehingga kini, Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj Mumbai (BOM) yang sesak menjadi satu-satunya pintu masuk utama bagi kebanyakan trafik jarak jauh di barat India. Penganalisis industri menjangkakan pos imigresen baru ini akan mengurangkan risiko kekangan kapasiti di Mumbai, memendekkan masa sambungan minimum untuk penghantaran semula, dan menarik lebih banyak syarikat penerbangan asing yang sebelum ini terhalang oleh kekurangan slot di BOM.
![Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai Dapat Kelulusan Kementerian Dalam Negeri Sebagai Pos Imigresen Ke-38 India]()
Bagi syarikat multinasional yang beroperasi di kawasan perindustrian Maharashtra, lapangan terbang antarabangsa kedua dalam Wilayah Metropolitan Mumbai ini bermakna masa perjalanan darat yang lebih singkat untuk kakitangan ekspatriat dan eksekutif yang melawat ke Navi Mumbai, Pune atau koridor perindustrian yang sedang berkembang di sepanjang lebuh raya Mumbai–Bengaluru. Pihak berkepentingan kargo juga menjangkakan proses kastam dan imigresen yang lebih pantas untuk eksport bernilai tinggi seperti farmaseutikal, barangan kejuruteraan dan barangan mudah rosak.
Pelantikan imigresen ini juga selari dengan usaha digitalisasi kawalan sempadan India yang sedang berjalan. NMIA akan dilengkapi dengan sistem Auto-Gate e-pass baru dari Biro Imigresen yang membaca pasport biometrik dan e-visa, ciri yang kini hanya tersedia di Delhi dan Bengaluru. Pihak berkuasa berkata ini akan mengurangkan masa pemprosesan sehingga separuh semasa waktu puncak dan menyokong matlamat India untuk memproses 300 juta penumpang udara setiap tahun menjelang 2030.
Pegawai lapangan terbang meramalkan jumlah penumpang NMIA pada tahun pertama sebanyak 12 juta, meningkat kepada 50 juta menjelang 2032. Dengan kelulusan imigresen kini diperoleh, syarikat penerbangan seperti Emirates, Lufthansa dan Singapore Airlines dijangka mengumumkan jadual penerbangan dalam beberapa minggu akan datang, memberikan pilihan penerbangan terus baharu kepada pelancong korporat dari barat India.
Sehingga kini, Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj Mumbai (BOM) yang sesak menjadi satu-satunya pintu masuk utama bagi kebanyakan trafik jarak jauh di barat India. Penganalisis industri menjangkakan pos imigresen baru ini akan mengurangkan risiko kekangan kapasiti di Mumbai, memendekkan masa sambungan minimum untuk penghantaran semula, dan menarik lebih banyak syarikat penerbangan asing yang sebelum ini terhalang oleh kekurangan slot di BOM.
Bagi syarikat multinasional yang beroperasi di kawasan perindustrian Maharashtra, lapangan terbang antarabangsa kedua dalam Wilayah Metropolitan Mumbai ini bermakna masa perjalanan darat yang lebih singkat untuk kakitangan ekspatriat dan eksekutif yang melawat ke Navi Mumbai, Pune atau koridor perindustrian yang sedang berkembang di sepanjang lebuh raya Mumbai–Bengaluru. Pihak berkepentingan kargo juga menjangkakan proses kastam dan imigresen yang lebih pantas untuk eksport bernilai tinggi seperti farmaseutikal, barangan kejuruteraan dan barangan mudah rosak.
Pelantikan imigresen ini juga selari dengan usaha digitalisasi kawalan sempadan India yang sedang berjalan. NMIA akan dilengkapi dengan sistem Auto-Gate e-pass baru dari Biro Imigresen yang membaca pasport biometrik dan e-visa, ciri yang kini hanya tersedia di Delhi dan Bengaluru. Pihak berkuasa berkata ini akan mengurangkan masa pemprosesan sehingga separuh semasa waktu puncak dan menyokong matlamat India untuk memproses 300 juta penumpang udara setiap tahun menjelang 2030.
Pegawai lapangan terbang meramalkan jumlah penumpang NMIA pada tahun pertama sebanyak 12 juta, meningkat kepada 50 juta menjelang 2032. Dengan kelulusan imigresen kini diperoleh, syarikat penerbangan seperti Emirates, Lufthansa dan Singapore Airlines dijangka mengumumkan jadual penerbangan dalam beberapa minggu akan datang, memberikan pilihan penerbangan terus baharu kepada pelancong korporat dari barat India.
Sumber: ET Infra – The Economic Times
