Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Indii oficjalnie uznało Międzynarodowe Lotnisko Navi Mumbai (NMIA) za uprawniony punkt kontroli imigracyjnej zgodnie z ustawą o imigracji i cudzoziemcach z 2025 roku. Ogłoszenie w dzienniku urzędowym z 30 czerwca 2026 roku oznacza, że nowoczesny port lotniczy promowany przez Grupę Adani będzie obsługiwał pełen zakres formalności imigracyjnych – od wiz na lotnisku i weryfikacji e-wiz po kontrolę wyjazdową – dla pasażerów i załóg. Ta zmiana usuwa kluczową przeszkodę regulacyjną przed planowanym uruchomieniem regularnych lotów międzynarodowych i operacji cargo 15 lipca 2026 roku.
Do tej pory zatłoczone lotnisko Chhatrapati Shivaji Maharaj w Mumbaju (BOM) było jedynym głównym węzłem dla większości dalekodystansowego ruchu z zachodnich Indii. Analitycy branżowi przewidują, że nowy punkt kontroli imigracyjnej zmniejszy ryzyko ograniczeń przepustowości w Mumbaju, skróci minimalne czasy przesiadek przy transporcie towarów oraz przyciągnie dodatkowe linie lotnicze, które dotąd zniechęcał brak dostępnych slotów na BOM.
![Międzynarodowe Lotnisko Navi Mumbai otrzymało zgodę Ministerstwa Spraw Wewnętrznych na utworzenie 38. punktu imigracyjnego w Indiach]()
Dla międzynarodowych firm działających w przemysłowym pasie Maharasztry, drugie lotnisko międzynarodowe w regionie metropolitalnym Mumbaju oznacza krótsze transfery lądowe dla zagranicznych pracowników i odwiedzających menedżerów zmierzających do Navi Mumbai, Pune czy rozwijających się korytarzy przemysłowych wzdłuż autostrady Mumbaj–Bengaluru. Przedstawiciele sektora cargo liczą również na szybsze odprawy celne i imigracyjne dla wartościowych eksportów, takich jak farmaceutyki, wyroby inżynieryjne i produkty łatwo psujące się.
Nadanie statusu punktu kontroli imigracyjnej wpisuje się także w trwającą cyfrową modernizację kontroli granicznej w Indiach. NMIA zostanie wyposażone w nowy system Auto-Gate e-pass Biura Imigracyjnego, który odczytuje biometryczne e-paszporty i e-wizy – funkcję dostępną obecnie tylko na lotniskach w Delhi i Bengaluru. Władze podkreślają, że pozwoli to skrócić czas obsługi o połowę w godzinach szczytu i wesprze cel Indii, jakim jest obsługa 300 milionów pasażerów lotniczych rocznie do 2030 roku.
Urzędnicy lotniska szacują, że w pierwszym roku NMIA obsłuży 12 milionów pasażerów, a do 2032 roku liczba ta wzrośnie do 50 milionów. Po uzyskaniu zgody na odprawę imigracyjną, takie linie lotnicze jak Emirates, Lufthansa i Singapore Airlines mają w najbliższych tygodniach ogłosić rozkłady lotów, oferując podróżnym biznesowym nowe, bezpośrednie połączenia z zachodnich Indii.
Do tej pory zatłoczone lotnisko Chhatrapati Shivaji Maharaj w Mumbaju (BOM) było jedynym głównym węzłem dla większości dalekodystansowego ruchu z zachodnich Indii. Analitycy branżowi przewidują, że nowy punkt kontroli imigracyjnej zmniejszy ryzyko ograniczeń przepustowości w Mumbaju, skróci minimalne czasy przesiadek przy transporcie towarów oraz przyciągnie dodatkowe linie lotnicze, które dotąd zniechęcał brak dostępnych slotów na BOM.
Dla międzynarodowych firm działających w przemysłowym pasie Maharasztry, drugie lotnisko międzynarodowe w regionie metropolitalnym Mumbaju oznacza krótsze transfery lądowe dla zagranicznych pracowników i odwiedzających menedżerów zmierzających do Navi Mumbai, Pune czy rozwijających się korytarzy przemysłowych wzdłuż autostrady Mumbaj–Bengaluru. Przedstawiciele sektora cargo liczą również na szybsze odprawy celne i imigracyjne dla wartościowych eksportów, takich jak farmaceutyki, wyroby inżynieryjne i produkty łatwo psujące się.
Nadanie statusu punktu kontroli imigracyjnej wpisuje się także w trwającą cyfrową modernizację kontroli granicznej w Indiach. NMIA zostanie wyposażone w nowy system Auto-Gate e-pass Biura Imigracyjnego, który odczytuje biometryczne e-paszporty i e-wizy – funkcję dostępną obecnie tylko na lotniskach w Delhi i Bengaluru. Władze podkreślają, że pozwoli to skrócić czas obsługi o połowę w godzinach szczytu i wesprze cel Indii, jakim jest obsługa 300 milionów pasażerów lotniczych rocznie do 2030 roku.
Urzędnicy lotniska szacują, że w pierwszym roku NMIA obsłuży 12 milionów pasażerów, a do 2032 roku liczba ta wzrośnie do 50 milionów. Po uzyskaniu zgody na odprawę imigracyjną, takie linie lotnicze jak Emirates, Lufthansa i Singapore Airlines mają w najbliższych tygodniach ogłosić rozkłady lotów, oferując podróżnym biznesowym nowe, bezpośrednie połączenia z zachodnich Indii.
Źródło: ET Infra – The Economic Times
