กระทรวงกิจการภายในของอินเดียได้ประกาศอย่างเป็นทางการให้ท่าอากาศยานนานาชาตินาวีมุมไบ (NMIA) เป็นจุดตรวจคนเข้าเมืองที่ได้รับอนุญาตภายใต้กฎหมายตรวจคนเข้าเมืองและชาวต่างชาติ พ.ศ. 2568 โดยประกาศในราชกิจจานุเบกษาเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2569 ซึ่งหมายความว่าสนามบินแห่งใหม่นี้ที่ได้รับการส่งเสริมโดยกลุ่มอาดานี จะสามารถดำเนินการตรวจคนเข้าเมืองครบวงจร ตั้งแต่การตรวจสอบวีซ่าหน้าด่านและอีวีซ่า ไปจนถึงการควบคุมการออกสำหรับผู้โดยสารและลูกเรือ การยกระดับนี้ช่วยขจัดอุปสรรคด้านกฎระเบียบสำคัญก่อนการเปิดให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศและเที่ยวบินขนส่งสินค้าตามแผนในวันที่ 15 กรกฎาคม 2569
จนถึงขณะนี้ สนามบินชาตรีปติ ชิวาจิ มหาราช นานาชาติ (BOM) ที่มีความแออัดในมุมไบ เป็นประตูทางอากาศหลักสำหรับการเดินทางระยะไกลส่วนใหญ่ของภาคตะวันตกของอินเดีย นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมคาดว่าการมีจุดตรวจคนเข้าเมืองใหม่จะช่วยลดความเสี่ยงจากข้อจำกัดด้านความจุในมุมไบ ลดเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำสำหรับการขนส่งต่อ และดึงดูดสายการบินต่างประเทศเพิ่มเติมที่เคยถูกกีดกันด้วยปัญหาช่องทางบินที่จำกัดที่ BOM
![สนามบินนานาชาตินาวีมุมไบได้รับอนุมัติจากกระทรวงมหาดไทย เป็นจุดตรวจคนเข้าเมืองแห่งที่ 38 ของอินเดีย]()
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีการดำเนินงานในเขตอุตสาหกรรมของรัฐมหาราษฏระ การมีสนามบินนานาชาติแห่งที่สองในเขตมหานครมุมไบหมายถึงการเดินทางภาคพื้นดินที่สั้นลงสำหรับพนักงานต่างชาติและผู้บริหารที่เดินทางมายังนาวีมุมไบ ปูเน่ หรือแนวเขตอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตตามทางหลวงมุมไบ–เบงกาลูรู ฝ่ายผู้เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าก็คาดหวังว่าจะได้รับการเคลียร์ศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองที่รวดเร็วขึ้นสำหรับการส่งออกมูลค่าสูง เช่น ยา ผลิตภัณฑ์วิศวกรรม และสินค้าสด
การได้รับการแต่งตั้งเป็นจุดตรวจคนเข้าเมืองยังสอดคล้องกับการปรับปรุงระบบดิจิทัลของอินเดียในด้านการควบคุมชายแดน NMIA จะติดตั้งระบบประตูอัตโนมัติ e-pass ของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งสามารถอ่านหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์และอีวีซ่าที่มีข้อมูลชีวมิติได้ ซึ่งขณะนี้มีใช้งานเฉพาะที่สนามบินเดลีและเบงกาลูรูเท่านั้น เจ้าหน้าที่ระบุว่าระบบนี้จะช่วยลดเวลาการดำเนินการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนลงครึ่งหนึ่ง และสนับสนุนเป้าหมายของอินเดียในการให้บริการผู้โดยสารทางอากาศ 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573
เจ้าหน้าที่สนามบินคาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารในปีแรกของ NMIA จะอยู่ที่ 12 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 50 ล้านคนภายในปี 2575 ด้วยการได้รับการอนุมัติการตรวจคนเข้าเมืองแล้ว สายการบินอย่าง Emirates, Lufthansa และ Singapore Airlines คาดว่าจะประกาศตารางบินในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า มอบทางเลือกเที่ยวบินตรงใหม่สำหรับนักธุรกิจที่เดินทางออกจากภาคตะวันตกของอินเดีย
จนถึงขณะนี้ สนามบินชาตรีปติ ชิวาจิ มหาราช นานาชาติ (BOM) ที่มีความแออัดในมุมไบ เป็นประตูทางอากาศหลักสำหรับการเดินทางระยะไกลส่วนใหญ่ของภาคตะวันตกของอินเดีย นักวิเคราะห์ในอุตสาหกรรมคาดว่าการมีจุดตรวจคนเข้าเมืองใหม่จะช่วยลดความเสี่ยงจากข้อจำกัดด้านความจุในมุมไบ ลดเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำสำหรับการขนส่งต่อ และดึงดูดสายการบินต่างประเทศเพิ่มเติมที่เคยถูกกีดกันด้วยปัญหาช่องทางบินที่จำกัดที่ BOM
สำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีการดำเนินงานในเขตอุตสาหกรรมของรัฐมหาราษฏระ การมีสนามบินนานาชาติแห่งที่สองในเขตมหานครมุมไบหมายถึงการเดินทางภาคพื้นดินที่สั้นลงสำหรับพนักงานต่างชาติและผู้บริหารที่เดินทางมายังนาวีมุมไบ ปูเน่ หรือแนวเขตอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตตามทางหลวงมุมไบ–เบงกาลูรู ฝ่ายผู้เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าก็คาดหวังว่าจะได้รับการเคลียร์ศุลกากรและตรวจคนเข้าเมืองที่รวดเร็วขึ้นสำหรับการส่งออกมูลค่าสูง เช่น ยา ผลิตภัณฑ์วิศวกรรม และสินค้าสด
การได้รับการแต่งตั้งเป็นจุดตรวจคนเข้าเมืองยังสอดคล้องกับการปรับปรุงระบบดิจิทัลของอินเดียในด้านการควบคุมชายแดน NMIA จะติดตั้งระบบประตูอัตโนมัติ e-pass ของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ซึ่งสามารถอ่านหนังสือเดินทางอิเล็กทรอนิกส์และอีวีซ่าที่มีข้อมูลชีวมิติได้ ซึ่งขณะนี้มีใช้งานเฉพาะที่สนามบินเดลีและเบงกาลูรูเท่านั้น เจ้าหน้าที่ระบุว่าระบบนี้จะช่วยลดเวลาการดำเนินการในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนลงครึ่งหนึ่ง และสนับสนุนเป้าหมายของอินเดียในการให้บริการผู้โดยสารทางอากาศ 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2573
เจ้าหน้าที่สนามบินคาดการณ์ว่าปริมาณผู้โดยสารในปีแรกของ NMIA จะอยู่ที่ 12 ล้านคน และจะเพิ่มขึ้นเป็น 50 ล้านคนภายในปี 2575 ด้วยการได้รับการอนุมัติการตรวจคนเข้าเมืองแล้ว สายการบินอย่าง Emirates, Lufthansa และ Singapore Airlines คาดว่าจะประกาศตารางบินในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า มอบทางเลือกเที่ยวบินตรงใหม่สำหรับนักธุรกิจที่เดินทางออกจากภาคตะวันตกของอินเดีย
แหล่งที่มา: ET Infra – The Economic Times
