ریل ہڑتالوں نے اہم شہروں کے درمیان رابطے متاثر کر دیے، ٹی ایس ایس اے کی ہڑتال شروع – سفر میں خلل ہفتے کے آخر تک جاری رہنے کا امکان

بزنس مسافروں کو جو برمنگھم، ملٹن کینز، لیورپول اور ویسٹ مڈلینڈز جا رہے ہیں یا وہاں سے آ رہے ہیں، آج 10 جولائی کو ریلوے کے شیڈول میں شدید کمی کا سامنا ہے کیونکہ ٹرانسپورٹ سیلریڈ اسٹاف ایسوسی ایشن (TSSA) نے لندن نارتھ ویسٹرن ریل وے (LNR) اور ویسٹ مڈلینڈز ریل وے (WMR) کے خلاف 48 گھنٹے کی ہڑتال شروع کر دی ہے۔ نیشنل ریل کی سروس بلیٹن، جو آخری بار 09:11 پر اپ ڈیٹ ہوئی، تصدیق کرتی ہے کہ ایوسٹن کے مرکزی راستوں پر صرف ایک ٹرین فی گھنٹہ چل رہی ہے اور کئی ثانوی راستوں پر 19:00 کے بعد کوئی سروس نہیں ہوگی۔ یہ صنعتی ہڑتال برطانیہ کی گرمیوں کی تعطیلات کے آغاز پر اور برمنگھم میں بڑے کھیلوں کے مقابلوں سے چند دن پہلے ہو رہی ہے، جس کی وجہ سے M1، M6 اور علاقائی ہوائی اڈوں پر بھی ٹریفک جام کا خدشہ ہے۔ لندن اور مڈلینڈز کے درمیان مختصر مدت کے ملازمین یا ٹھیکیداروں والی کمپنیوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ ڈیوٹی آف کیئر پروٹوکولز نافذ کریں، ہوٹل میں قیام کی اجازت دیں یا متبادل ذرائع جیسے کوچ سروسز اور کار شیئرنگ کا انتظام کریں۔ سیزن ٹکٹ ہولڈرز چِلٹرن ریل وے، گریٹ ویسٹرن ریل وے اور ٹرانسپورٹ فار ویلز کی خدمات بغیر اضافی قیمت کے استعمال کر سکتے ہیں، لیکن صرف مخصوص راستوں پر۔ اگرچہ یہ تنازعہ 3 جولائی سے جاری ہے، لیکن یہ پہلا مربوط ہڑتال ہے جو کاروباری سفر کے دوران ہو رہی ہے۔ بات چیت ڈیجیٹل سگنلنگ پروجیکٹس سے متعلق شیڈول میں تبدیلیوں پر ناکام ہو گئی ہے۔ LNR کا کہنا ہے کہ وہ اتوار کی صبح تک معمول کی سروس بحال کرنے کی امید رکھتا ہے، لیکن یونین نے خبردار کیا ہے کہ اگر کوئی "قابل قبول تنخواہ اور حالات کی پیشکش" نہ آئی تو مزید کارروائی ہو سکتی ہے۔ عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، ریلوکیشن کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ہیٹھرو یا گیٹ وِک پہنچنے والے نئے ملازمین کے لیے ویلکم پیک میں اس خلل کی اطلاع دیں، خاص طور پر اگر ان کا سفر برمنگھم انٹرنیشنل کی طرف ہو۔ وقت کی حساس A1 اسپانسرشپ کمپلائنس پر کام کرنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ ریکارڈ رکھیں کہ تاخیر سے پہنچنا ملازم کے قابو سے باہر تھا تاکہ غیر حاضری کی رپورٹنگ کی حدیں نہ بڑھیں۔ ریلوے کی صنعتی تعلقات اب بھی نازک ہیں، اس لیے موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ اگست کے بینک ہالیڈے ویک اینڈ کے لیے ہنگامی منصوبے تازہ کریں اور اضافی کرایہ کی کاروں کے لیے بجٹ محفوظ رکھیں جو عام طور پر ریلوے کی ہڑتالوں کے دوران بڑھ جاتے ہیں۔