
Geschäftsreisende, die heute, am 10. Juli, nach oder von Birmingham, Milton Keynes, Liverpool und den West Midlands unterwegs sind, müssen mit stark eingeschränkten Zugverbindungen rechnen. Die Transport Salaried Staffs’ Association (TSSA) hat einen 48-stündigen Streik bei London Northwestern Railway (LNR) und West Midlands Railway (WMR) gestartet. Laut dem zuletzt um 09:11 Uhr aktualisierten Servicebulletin von National Rail verkehrt auf den Hauptstrecken zum Euston-Bahnhof nur noch ein Zug pro Stunde, und auf vielen Nebenstrecken endet der Betrieb bereits um 19:00 Uhr.
Die Arbeitsniederlegung fällt in die Zeit des britischen Sommerreiseverkehrs und nur wenige Tage vor wichtigen Sportveranstaltungen in Birmingham, was zu zusätzlichen Staus auf den Autobahnen M1, M6 sowie an den regionalen Flughäfen führen könnte. Unternehmen mit kurzfristig entsandten Mitarbeitern oder Auftragnehmern, die zwischen London und den Midlands pendeln, werden dringend gebeten, ihre Fürsorgepflicht wahrzunehmen und Übernachtungen in Hotels oder alternative Verkehrsmittel wie Busse und Fahrgemeinschaften zu organisieren.
Inhaber von Zeitkarten können Chiltern Railways, Great Western Railway und Transport for Wales ohne zusätzliche Kosten nutzen, allerdings nur auf bestimmten Streckenabschnitten. Obwohl der Konflikt bereits am 3. Juli begann, ist dies der erste koordinierte Streik, der den Geschäftsreiseverkehr unter der Woche betrifft. Die Verhandlungen scheiterten an Änderungen bei Dienstplänen im Zusammenhang mit digitalen Signalsystemen. LNR hofft, den Normalbetrieb bis Sonntagmorgen wiederherzustellen, doch die Gewerkschaft warnt, dass weitere Streiks folgen könnten, falls kein „glaubwürdiges Angebot zu Löhnen und Arbeitsbedingungen“ vorgelegt wird.
Aus Sicht der globalen Mobilität sollten Umzugsfirmen die Störungen in Willkommenspaketen für neu ankommende Mitarbeiter an Heathrow oder Gatwick mit Anschlussreisen zum Birmingham International Airport vermerken. Unternehmen, die auf eine pünktliche Einhaltung der A1-Sponsorship-Regeln angewiesen sind, sollten dokumentieren, dass etwaige Verspätungen außerhalb der Kontrolle der Beschäftigten lagen, um Fehlzeitenmeldungen zu vermeiden. Da die Arbeitsbeziehungen im Schienenverkehr weiterhin angespannt sind, empfiehlt es sich für Mobility Manager, Notfallpläne für das August-Bankfeiertagswochenende zu aktualisieren und Budget für erhöhte Mietwagenpreise einzuplanen, die bei Bahnstreiks üblich sind.
Die Arbeitsniederlegung fällt in die Zeit des britischen Sommerreiseverkehrs und nur wenige Tage vor wichtigen Sportveranstaltungen in Birmingham, was zu zusätzlichen Staus auf den Autobahnen M1, M6 sowie an den regionalen Flughäfen führen könnte. Unternehmen mit kurzfristig entsandten Mitarbeitern oder Auftragnehmern, die zwischen London und den Midlands pendeln, werden dringend gebeten, ihre Fürsorgepflicht wahrzunehmen und Übernachtungen in Hotels oder alternative Verkehrsmittel wie Busse und Fahrgemeinschaften zu organisieren.
Inhaber von Zeitkarten können Chiltern Railways, Great Western Railway und Transport for Wales ohne zusätzliche Kosten nutzen, allerdings nur auf bestimmten Streckenabschnitten. Obwohl der Konflikt bereits am 3. Juli begann, ist dies der erste koordinierte Streik, der den Geschäftsreiseverkehr unter der Woche betrifft. Die Verhandlungen scheiterten an Änderungen bei Dienstplänen im Zusammenhang mit digitalen Signalsystemen. LNR hofft, den Normalbetrieb bis Sonntagmorgen wiederherzustellen, doch die Gewerkschaft warnt, dass weitere Streiks folgen könnten, falls kein „glaubwürdiges Angebot zu Löhnen und Arbeitsbedingungen“ vorgelegt wird.
Aus Sicht der globalen Mobilität sollten Umzugsfirmen die Störungen in Willkommenspaketen für neu ankommende Mitarbeiter an Heathrow oder Gatwick mit Anschlussreisen zum Birmingham International Airport vermerken. Unternehmen, die auf eine pünktliche Einhaltung der A1-Sponsorship-Regeln angewiesen sind, sollten dokumentieren, dass etwaige Verspätungen außerhalb der Kontrolle der Beschäftigten lagen, um Fehlzeitenmeldungen zu vermeiden. Da die Arbeitsbeziehungen im Schienenverkehr weiterhin angespannt sind, empfiehlt es sich für Mobility Manager, Notfallpläne für das August-Bankfeiertagswochenende zu aktualisieren und Budget für erhöhte Mietwagenpreise einzuplanen, die bei Bahnstreiks üblich sind.
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