میلونی نے سیوٹا بحران کے بعد مہاجرین کی پراسیسنگ کو بیرونی بنانے کے لیے یورپی یونین پر دباؤ ڈالا، ہنگامی اجلاس میں حمایت حاصل کرنے کی کوشش کی۔

اطالوی وزیر اعظم جورجیا میلونی نے گزشتہ ہفتے ہسپانوی علاقے سیوٹا میں بڑے پیمانے پر غیر قانونی عبور کے بعد اپنی سخت گیر ہجرت پالیسی کو مزید مضبوط کر دیا ہے۔ پیر، 3 اگست 2026 کو روم میں صحافیوں سے گفتگو کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے تصدیق کی کہ وہ اپنے یورپی یونین کے ہم منصبوں سے درخواست کریں گی کہ وہ آف شور مہاجرین کی پراسیسنگ مراکز کے نیٹ ورک کی حمایت کریں، جو اٹلی کے متنازعہ معاہدے کی طرز پر البانیا کے ساتھ بنایا گیا ہے، جب داخلہ وزراء منگل کو ایک غیر معمولی ویڈیو کانفرنس کریں گے۔

میلونی کا یہ اقدام اس کے بعد آیا ہے کہ اٹلی نے عارضی طور پر شینگن آزاد سفر کے قواعد کو معطل کر دیا ہے جو اسپین سے آنے والے مسافروں پر لاگو ہوتے ہیں اور اتوار کی رات آدھی رات سے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں پر پاسپورٹ کنٹرول دوبارہ نافذ کر دیا ہے۔ حکومتی ذرائع اس اقدام کو "محدود اور متناسب" قرار دیتے ہیں، لیکن میڈرڈ اور برسلز میں ناقدین روم پر الزام لگاتے ہیں کہ وہ سیوٹا کے سانحے کو ملکی سیاسی فائدے کے لیے استعمال کر رہا ہے۔

سیوٹا میں، ہسپانوی حکام کے مطابق دو دنوں میں 50,000 سے 60,000 افراد نے سرحد عبور کرنے کی کوشش کی؛ کم از کم 67 افراد ہلاک ہوئے۔ اگرچہ سیوٹا شینگن کے باہر ہے، روم کا موقف ہے کہ اس کے بعد کی ثانوی نقل و حرکت اسپین کے مین لینڈ اور پھر اٹلی تک پہنچ سکتی ہے، جو اس کی سلامتی کے لیے خطرہ ہے۔

پردے کے پیچھے، اٹلی ہم خیال ممالک بشمول آسٹریا، یونان اور کئی نوردک اور بالٹک ممبران سے اپنی یورپی یونین کی مالی معاونت یافتہ "واپسی اور جانچ مراکز" کے منصوبے کی حمایت حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے جو شمالی افریقہ اور مغربی بالکان میں قائم کیے جائیں گے۔ سفارتکاروں کا کہنا ہے کہ یہ خیال 2023 کے مسترد شدہ "علاقائی اترنے کے پلیٹ فارمز" کے عناصر کو دوبارہ زندہ کرتا ہے اور پناہ گزینی کے حقوق کے حوالے سے قانونی چیلنجز کا سامنا کرے گا۔



ہسپانیہ، فرانس اور جرمنی متوقع طور پر اس تجویز کی مخالفت کریں گے اور اس کے بجائے فرنٹیکس آپریشنز کو مضبوط کرنے اور مراکش کو ترقیاتی امداد فراہم کرنے کا مطالبہ کریں گے۔

اطالوی کاروباروں کے لیے، اچانک سرحدی چیک کے فوری نتائج سامنے آئے ہیں: ایئر لائنز کو صرف 36 گھنٹے دیے گئے ہیں کہ وہ مسافروں کی فہرستیں پری ڈیپارچر جانچ کے لیے بھیجیں؛ چیوِتاویکیا اور جینووا میں فیری آپریٹرز کو 90 منٹ تک کی تاخیر کا سامنا ہے جب گارڈیا دی فنانزا اہلکار دستاویزات کی جانچ کرتے ہیں۔ سیاحت کی تنظیمیں خبردار کرتی ہیں کہ اگر معطلی ابتدائی 30 دن کی مدت سے زیادہ جاری رہی تو اگست کی تعطیلات کے دوران آمد و رفت کو 120 ملین یورو سے زائد کا نقصان ہو سکتا ہے۔

بین الاقوامی کمپنیاں جو ایبیرین اور اطالوی مراکز کے درمیان عملہ منتقل کرتی ہیں، پہلے ہی سفر کے خطرات کی پالیسیوں کو اپ ڈیٹ کرنے اور ملازمین کو سرحدوں پر اضافی وقت دینے کی ہدایت دے رہی ہیں۔

وسیع تر طور پر، میلونی کا متصادم موقف شمالی اور جنوبی یورپ کے درمیان غیر قانونی ہجرت کے انتظام کے حوالے سے بڑھتے ہوئے اختلافات کو ظاہر کرتا ہے، خاص طور پر اس سے چند ماہ قبل جب یورپی یونین کا نیا ہجرت اور پناہ گزینی معاہدہ نافذ العمل ہونے والا ہے۔ اگر اٹلی کل کے اجلاس میں آف شور پراسیسنگ کو شامل کرنے میں کامیاب ہو جاتا ہے تو یہ یورپی نقل و حرکت کے معیار میں ایک بڑا تبدیلی کا اشارہ ہو سکتا ہے، جسے کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو قریب سے مانیٹر کرنا ہوگا۔