سپین کے سب سے مصروف ہوائی اڈے پر ایک مخصوص مگر شدید محنت کش تنازعہ ختم ہونے کے آثار نہیں دکھا رہا۔ 24 ستمبر کو ہڑتال مانیٹرنگ سروس StrikeTracker نے تصدیق کی کہ ٹھیکیداروں Outsmart Assistance اور Totseriman کے مینٹیننس ورکرز خودکار بیگیج ہینڈلنگ سسٹم (SATE) پر اپنی ہڑتالیں کم از کم 30 ستمبر تک جاری رکھیں گے۔ ٹرانسپورٹ وزارت کے کم از کم سروس آرڈر کے تحت، عملہ جمعرات، جمعہ، ہفتہ، اتوار اور پیر کو روزانہ دو اوقات (05:00–07:00 اور 13:00–15:00) میں کام بند کرتا ہے۔ پروازیں تو چل رہی ہیں، لیکن اگر ہڑتال کے دوران بیلٹ یا سورٹر خراب ہو جائے تو مرمت اگلے عملے کے وقت تک ملتوی رہتی ہے، جس سے خاص طور پر ٹرمینلز T4 اور T1-T3 میں سامان کی ترسیل میں تاخیر ہوتی ہے۔ ایئرلائنز کے لیے ہنگامی منصوبوں میں اضافی ریمپ عملہ تعینات کرنا شامل ہے تاکہ ترجیحی بیگز کو دستی طور پر منتقل کیا جا سکے اور مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ قیمتی اشیاء کیبن بیگ میں رکھیں۔ گراؤنڈ ہینڈلنگ ایجنٹس کے مطابق ہڑتال کے دنوں میں چیک کیے گئے بیگز کا اوسط انتظار وقت 21 منٹ سے بڑھ کر 38 منٹ ہو گیا ہے۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ اپنے ملازمین کو جو ہڑتال کے عروج کے اوقات میں اترتے ہیں، ممکنہ تاخیر کا خیال رکھتے ہوئے ریلوے یا میٹنگ کے شیڈول میں تبدیلی کی ہدایت دیں۔ جہاں ممکن ہو، ایلیٹ اسٹیٹس یا ترجیحی ٹیگ والے سامان کا استعمال کریں، حالانکہ ان بیگز میں بھی 20 منٹ تک کی تاخیر دیکھی گئی ہے۔ جو مسافر میڈرڈ کے ذریعے تنگ کنکشن رکھتے ہیں، وہ اکتوبر تک صرف ہینڈ بیگ کے آپشن پر غور کر سکتے ہیں۔ Alternativa Social de Clase یونین اور ٹھیکیداروں کے درمیان اجرت کے تنازع پر بات چیت رک گئی ہے، جو صارف قیمت اشاریہ سے منسلک ہے۔ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو یونینز ہڑتال کو اکتوبر کے مصروف طویل ہفتے کے آخر تک بڑھانے کا نوٹس دے سکتی ہیں، جب میڈرڈ میں کئی تجارتی میلے منعقد ہوتے ہیں۔
ماخذ: StrikeTracker
