یوروسٹار کی خدمات برسلز اور ایمسٹرڈیم کے درمیان 3 سے 5 اکتوبر تک ڈچ انجینئرنگ کے کاموں کی وجہ سے محدود کر دی گئیں۔

بین الاقوامی ریل ٹریفک جو برسلز کو ایمسٹرڈیم، روٹرڈیم اور لندن سے جوڑتی ہے، 5 اکتوبر کو تیسری مسلسل دن بھی متاثر رہی کیونکہ ڈچ انفراسٹرکچر کے کام اپنے آخری مراحل میں داخل ہو گئے ہیں۔ NS انٹرنیشنل کے لائیو بلیٹن کے مطابق، متعدد ٹریک سیکشنز پر انجینئرنگ کے باعث یورو اسٹار نے کئی ایمسٹرڈیم-برسلز ریل گاڑیوں کو منسوخ کر دیا اور کچھ کو روٹرڈیم سے شروع یا ختم کرنے پر مجبور ہونا پڑا، بجائے اس کے کہ وہ ڈچ دارالحکومت سے چلیں۔ کام کے اوقات 3 اکتوبر صبح 6 بجے سے 5 اکتوبر رات 10 بجے تک تھے، جو پیر کے کاروباری سفر کے عروج کے دوران آئے۔ مسافروں نے اطلاع دی کہ انہیں ایمسٹرڈیم سینٹرال اور روٹرڈیم کے درمیان متبادل ملکی ٹرینوں میں سوار ہونا پڑا یا مکمل طور پر دوبارہ بکنگ کرنی پڑی۔ یورو اسٹار نے صارفین کو ٹرین نمبرز 9300–9399 اور 9100–9199 کی جانچ کرنے کی ہدایت کی، جن میں سے کئی نے اسخیپول اور ایمسٹرڈیم کے اسٹاپ کھو دیے۔ کم شدہ ٹائم ٹیبل نے لندن سینٹ پینکراس کے لیے یورو اسٹار کے کنکشنز کو بھی متاثر کیا، جس سے برسلز-میڈی پر ٹرانسفر کے وقت کم ہو گئے اور برطانیہ کے دارالحکومت میں ملاقاتیں چھوٹنے کا خطرہ بڑھ گیا۔ ان بیلجیئم کمپنیوں کے لیے جو ایمسٹرڈیم کے زوئداس مالیاتی ضلع کے لیے دن کے اندر واپسی کی ریل سفر پر انحصار کرتی ہیں، یا ڈچ کمپنیوں کے لیے جو اپنے عملے کو برسلز کے یورپی یونین کوارٹر بھیجتی ہیں، یہ کام سفر کے وقت میں اضافہ، آخری لمحے کے شیڈول میں تبدیلیاں اور زیادہ اخراجات کا باعث بنے۔ سفر کے انتظام کی کمپنیوں نے خزاں کے موسم میں متبادل منصوبہ بندی کی اہمیت پر زور دیا، جو روایتی طور پر بینلوکس میں ٹریک کی دیکھ بھال کا مصروف موسم ہوتا ہے۔ اگرچہ یورو اسٹار نے 5 اکتوبر کی شام سے اپنا معمول کا شیڈول بحال کر دیا، NS انٹرنیشنل نے پہلے ہی 5 سے 10 اکتوبر کے درمیان اینٹورپ-برسلز کوریڈور پر مزید کاموں کی اطلاع دی ہے۔ اس لیے ملازمین کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ سروس الرٹس پر نظر رکھیں اور جہاں ممکن ہو، ایسے فلیکسی ٹکٹ بک کریں جو تھالیس یا حتیٰ کہ لوفتھانسا کی برسلز-فرینکفرٹ فیڈر فلائٹس کے ذریعے راستہ بدلنے کی اجازت دیتے ہوں، خاص طور پر جب اہم وقت کی پابندی ہو۔