Blue Islands Sụp Đổ, Đường Bay Dublin–Jersey Bị Đình Chỉ, Hành Khách Phải Đặt Lại Vé Khẩn Cấp

Hãng hàng không khu vực Blue Islands đột ngột ngừng hoạt động giao dịch vào ngày 14 tháng 11, hủy tất cả các chuyến bay và khiến hành khách mắc kẹt trên toàn mạng lưới, bao gồm cả tuyến Dublin–Jersey vốn được nhiều chuyên gia tài chính và công nghệ ưa chuộng khi di chuyển giữa Quần đảo Channel và Ireland. Hãng bay tư nhân này, với khoảng 100 nhân viên, đổ lỗi cho quyết định của chính quyền Jersey không tiếp tục hỗ trợ tài chính sau nhiều cuộc đàm phán kéo dài.

Blue Islands đã khai thác sáu chuyến bay mỗi tuần giữa Dublin và Jersey, cung cấp tuyến bay thẳng duy nhất ngoài các chuyến bay thuê bao mùa cao điểm. Chỉ trong vài giờ sau thông báo, đối tác chia sẻ mã Aurigny đã bổ sung mười chuyến bay cứu trợ trên tuyến Jersey–Southampton, trong khi hãng hàng không Scotland Loganair tung ra vé “giải cứu” giá 79 bảng cho các tuyến bay qua Glasgow. Tuy nhiên, chưa có phương án thay thế ngay cho chặng Dublin, buộc hành khách phải chuyển hướng qua London, Southampton hoặc Manchester.



Đối với các doanh nghiệp Ireland, thời điểm này rất khó khăn: Quần đảo Channel là nơi đặt hơn 2.000 cấu trúc quỹ có cư trú tại Ireland và một cụm fintech đang phát triển, phụ thuộc vào kết nối đi về trong ngày. Theo IDA Ireland, thương mại song phương trong lĩnh vực dịch vụ tài chính đã vượt 2 tỷ euro trong năm 2024. Các công ty giờ đây phải đối mặt với hành trình dài hơn và chi phí cao hơn, khi thời gian đi về tăng từ 1 giờ 40 phút bay thẳng lên 5-6 giờ qua các trung tâm ở Anh.

Các công ty quản lý du lịch (TMC) đang khuyên khách hàng doanh nghiệp chỉnh sửa đặt chỗ ngay lập tức và phát hành thư bảo lãnh để nhân viên có thể đòi lại chi phí cá nhân từ nhà cung cấp thẻ hoặc bảo hiểm. Theo quy định EU261, hành khách mua vé từ Dublin có quyền được chuyển hướng hoặc hoàn tiền, nhưng việc phá sản của Blue Islands có thể gây khó khăn trong xử lý yêu cầu bồi thường. Nhà tuyển dụng nên nhắc nhở nhân viên lấy bằng chứng hủy chuyến bằng văn bản để hỗ trợ yêu cầu hoàn tiền.

Về lâu dài, daa và Tourism Ireland đã bày tỏ mong muốn thu hút một hãng hàng không khu vực khác tiếp nhận tuyến bay này. Nguồn tin trong ngành đề cập đến Emerald Airlines—nhà khai thác nhượng quyền Aer Lingus Regional—như một ứng viên tiềm năng khi các máy bay ATR-72 bổ sung được giao vào giữa năm 2026.