
Một cuộc đình công tổng nationwide của các công đoàn Bỉ đã khiến các sân bay, dịch vụ đường sắt và một số bộ phận của khu vực công phải đóng cửa vào ngày 26 tháng 11, hủy tất cả các chuyến bay khởi hành từ Sân bay Brussels và hơn một nửa các chuyến bay đến. Ryanair, Aer Lingus và Brussels Airlines đã hủy các chuyến bay đến Dublin, trong khi Charleroi — một trung tâm lớn khác của Ryanair — cũng ngừng hoạt động.
Các công ty quản lý du lịch tại Dublin báo cáo số cuộc gọi tăng đột biến khi các lãnh đạo vội vàng sắp xếp lại các cuộc họp với các tổ chức EU và trụ sở doanh nghiệp tại Brussels. Sức chứa hạn chế qua Amsterdam, Paris hoặc Frankfurt khiến nhiều cuộc họp phải chuyển sang hình thức trực tuyến. Theo quy định EU 261, các hãng hàng không không phải bồi thường tiền mặt vì đình công được xem là “tình huống bất thường”, nhưng họ phải hoàn tiền hoặc đổi chuyến.
Lịch trình bình thường được khôi phục vào đầu ngày 27 tháng 11, nhưng sự cố này cho thấy châu Âu dễ bị tổn thương trước các tranh chấp lao động. Các quản lý di chuyển có lưu lượng lớn đến Brussels đang xem xét các phương án dự phòng, bao gồm kết hợp linh hoạt giữa đường sắt và hàng không qua London và Paris, đồng thời giữ sẵn vé Eurostar.
Các công ty cũng đang rà soát lại các quy trình đánh giá rủi ro cho các chuyến đi quan trọng, thêm cảnh báo theo dõi đình công vào nền tảng đặt vé, và hướng dẫn nhân viên về thủ tục chi trả lại chi phí lưu trú và ăn uống. Sự kiện này nhắc nhở rằng ngay cả các hành trình ngắn trong châu Âu cũng cần có kế hoạch dự phòng vững chắc.
Với việc các công đoàn Bỉ đe dọa tiếp tục đình công liên quan đến chỉ số lương vào đầu năm 2026, các doanh nghiệp Ireland nên lên kế hoạch các ngày đi lại quan trọng và hạn chế đặt vé không hoàn lại.
Các công ty quản lý du lịch tại Dublin báo cáo số cuộc gọi tăng đột biến khi các lãnh đạo vội vàng sắp xếp lại các cuộc họp với các tổ chức EU và trụ sở doanh nghiệp tại Brussels. Sức chứa hạn chế qua Amsterdam, Paris hoặc Frankfurt khiến nhiều cuộc họp phải chuyển sang hình thức trực tuyến. Theo quy định EU 261, các hãng hàng không không phải bồi thường tiền mặt vì đình công được xem là “tình huống bất thường”, nhưng họ phải hoàn tiền hoặc đổi chuyến.
Lịch trình bình thường được khôi phục vào đầu ngày 27 tháng 11, nhưng sự cố này cho thấy châu Âu dễ bị tổn thương trước các tranh chấp lao động. Các quản lý di chuyển có lưu lượng lớn đến Brussels đang xem xét các phương án dự phòng, bao gồm kết hợp linh hoạt giữa đường sắt và hàng không qua London và Paris, đồng thời giữ sẵn vé Eurostar.
Các công ty cũng đang rà soát lại các quy trình đánh giá rủi ro cho các chuyến đi quan trọng, thêm cảnh báo theo dõi đình công vào nền tảng đặt vé, và hướng dẫn nhân viên về thủ tục chi trả lại chi phí lưu trú và ăn uống. Sự kiện này nhắc nhở rằng ngay cả các hành trình ngắn trong châu Âu cũng cần có kế hoạch dự phòng vững chắc.
Với việc các công đoàn Bỉ đe dọa tiếp tục đình công liên quan đến chỉ số lương vào đầu năm 2026, các doanh nghiệp Ireland nên lên kế hoạch các ngày đi lại quan trọng và hạn chế đặt vé không hoàn lại.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News