Khoảng 1.500 tài xế taxi đã tổ chức cuộc biểu tình “đi chậm” phối hợp vào ngày 27 tháng 11, di chuyển với tốc độ 25 km/h quanh Sân bay Dublin, Clontarf và Công viên Phoenix trước khi tập trung tại Tòa nhà Chính phủ. Hành động này nhằm phản đối kế hoạch áp dụng giá cước cố định của Uber, mà các tài xế cho rằng sẽ làm giảm thu nhập của họ. Cuộc biểu tình diễn ra đúng vào giờ cao điểm từ 16:30 đến 18:30, gây tắc nghẽn nghiêm trọng trên đường M50 và các tuyến đường phụ lân cận.
DAA, đơn vị quản lý sân bay, kêu gọi hành khách dành thêm thời gian di chuyển, trong khi cảnh sát Gardaí đã triển khai các tuyến đường tránh. Bus Éireann và Transport for Ireland cũng phát đi cảnh báo dịch vụ cho tất cả các tuyến đến và đi từ thủ đô, trong khi các đoạn video trên mạng xã hội cho thấy một số hành khách đã từ bỏ taxi để kịp lên xe buýt Aircoach hoặc tuyến Luas Red Line cho chuyến bay của mình.
![Cuộc Biểu Tình “Lái Xe Chậm” Của Taxi Gây Tắc Nghẽn Lối Vào Sân Bay Dublin]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển, vấn đề cấp bách là việc trễ giờ làm thủ tục và chi phí khách sạn phát sinh. Một số chính sách đi lại doanh nghiệp yêu cầu sử dụng phương tiện công cộng đã phải linh hoạt ngay tại chỗ, với các công ty cho phép sử dụng xe buýt nhỏ thuê riêng để tránh tuyến đường biểu tình.
Người phát ngôn của Taxi Drivers Ireland, ông Derek O’Keeffe, kêu gọi DAA cấm Uber hoạt động tại khu vực sân bay. Uber cho rằng giá cước cố định giúp tăng sự tin tưởng của khách hàng nhưng đã đề nghị mở các cuộc đàm phán. Với mùa cao điểm đi lại dịp Giáng sinh sắp tới, các nhóm tài xế cảnh báo có thể sẽ tiếp tục biểu tình nếu đàm phán không thành công.
Các công ty có nhân viên đi công tác thường xuyên được khuyên nên tích hợp dữ liệu giao thông trực tiếp vào hệ thống phê duyệt chuyến đi, đặt chỗ đậu xe trước khi có thể, và nhắc nhở nhân viên về các phương tiện thay thế như xe buýt Dublin Express hoạt động 24/7.
DAA, đơn vị quản lý sân bay, kêu gọi hành khách dành thêm thời gian di chuyển, trong khi cảnh sát Gardaí đã triển khai các tuyến đường tránh. Bus Éireann và Transport for Ireland cũng phát đi cảnh báo dịch vụ cho tất cả các tuyến đến và đi từ thủ đô, trong khi các đoạn video trên mạng xã hội cho thấy một số hành khách đã từ bỏ taxi để kịp lên xe buýt Aircoach hoặc tuyến Luas Red Line cho chuyến bay của mình.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, vấn đề cấp bách là việc trễ giờ làm thủ tục và chi phí khách sạn phát sinh. Một số chính sách đi lại doanh nghiệp yêu cầu sử dụng phương tiện công cộng đã phải linh hoạt ngay tại chỗ, với các công ty cho phép sử dụng xe buýt nhỏ thuê riêng để tránh tuyến đường biểu tình.
Người phát ngôn của Taxi Drivers Ireland, ông Derek O’Keeffe, kêu gọi DAA cấm Uber hoạt động tại khu vực sân bay. Uber cho rằng giá cước cố định giúp tăng sự tin tưởng của khách hàng nhưng đã đề nghị mở các cuộc đàm phán. Với mùa cao điểm đi lại dịp Giáng sinh sắp tới, các nhóm tài xế cảnh báo có thể sẽ tiếp tục biểu tình nếu đàm phán không thành công.
Các công ty có nhân viên đi công tác thường xuyên được khuyên nên tích hợp dữ liệu giao thông trực tiếp vào hệ thống phê duyệt chuyến đi, đặt chỗ đậu xe trước khi có thể, và nhắc nhở nhân viên về các phương tiện thay thế như xe buýt Dublin Express hoạt động 24/7.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
