Cuối tuần nghỉ đông bận rộn nhất Ấn Độ bắt đầu với làn sóng hủy chuyến phút chót khi bão Ditwah quét qua Vịnh Bengal vào ngày 29 tháng 11, buộc Air India và IndiGo phải phát đi cảnh báo du lịch hiếm hoi trên toàn quốc. Các sân bay Chennai, Madurai, Tiruchirappalli, Puducherry và Thoothukudi — những mắt xích quan trọng trong mạng lưới đưa đón nhân viên phục vụ các hành lang CNTT ở Bengaluru và Hyderabad — đã ghi nhận 54 chuyến bay bị hủy và hàng chục chuyến bay bị chuyển hướng vào tối thứ Bảy.
Air India khuyến cáo hành khách “kiểm tra lại mọi chuyến bay” — kể cả những chuyến bay ngoài vùng tâm bão — vì việc luân chuyển phi hành đoàn và định vị máy bay sẽ ảnh hưởng đến lịch trình nội địa ít nhất 36 giờ. IndiGo cảnh báo các dải mưa đã lan đến Colombo và Jaffna, gây gián đoạn các chuyến bay nối giữa Sri Lanka và miền Nam Ấn Độ mà nhiều công ty đa quốc gia sử dụng để kết nối trong ngày. Hoạt động máy bay nhỏ tại năm sân bay bị ảnh hưởng nặng nhất đã bị đình chỉ đến tối Chủ nhật, trong khi các chuyến bay thân rộng bị hạn chế về slot và chiều dài đường băng trong những đợt gió mạnh.
![Bão Ditwah Gây Hủy Hàng Loạt Chuyến Bay; Air India và IndiGo Phát Thông Báo Cảnh Báo Trên Toàn Quốc]()
Ngoài sự bất tiện trước mắt, cơn bão phơi bày điểm yếu cấu trúc: bán đảo phía Nam Ấn Độ thiếu các trung tâm thay thế lớn trong bán kính 200 km có thể tiếp nhận các chuyến bay chuyển hướng lớn. Các công ty có chương trình di chuyển nhân sự nên chuẩn bị chi phí khách sạn và vận chuyển mặt đất tăng cao khi nhân viên bị chuyển hướng đến Bengaluru hoặc Hyderabad, thường cách các thành phố ven biển Tamil Nadu từ 6–10 giờ đường bộ. Đội ngũ bảo hiểm có thể cần cập nhật các điều khoản bất khả kháng trong thư phân công, khi Cục Khí tượng Ấn Độ đã phát cảnh báo đỏ cho năm quận chỉ vài tuần trước chu kỳ luân chuyển nhân sự cuối năm.
Với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên thực tế gồm ba điểm. Thứ nhất, khuyến khích người đi công tác sử dụng ứng dụng của hãng hàng không thay vì gọi tổng đài, vốn đang quá tải; cả hai hãng đều miễn phí đổi vé cho các chuyến bay ngày 29–30 tháng 11. Thứ hai, nhắc nhở nhân viên giữ lại vé lên máy bay và thông báo từ hãng — bằng chứng quan trọng cho các yêu cầu bảo hiểm du lịch doanh nghiệp. Thứ ba, rà soát lại danh sách liên lạc khẩn cấp cho nhân viên nước ngoài tại các khu công nghiệp cấp 2 như Hosur và Sriperumbudur, nơi có nguy cơ mất điện và đường chính ngập lụt, có thể cản trở việc đến sân bay ngay cả khi các chuyến bay đã hoạt động trở lại.
Với đợt triều cường tiếp theo dự kiến vào tối 30 tháng 11, các cơ quan cảng đã cảnh báo khả năng nước biển tràn vào khu vực thành phố Chennai, làm dấy lên lo ngại về lặp lại trận lụt năm 2015 khiến sân bay đóng cửa suốt bốn ngày. Mặc dù Ditwah dự kiến suy yếu khi vào đất liền, các hãng hàng không cho biết việc trở lại hoạt động bình thường hoàn toàn có thể kéo dài đến giữa tuần, khiến việc chuyển hướng trước là lựa chọn an toàn nhất cho các chuyến công tác cần đúng giờ.
Air India khuyến cáo hành khách “kiểm tra lại mọi chuyến bay” — kể cả những chuyến bay ngoài vùng tâm bão — vì việc luân chuyển phi hành đoàn và định vị máy bay sẽ ảnh hưởng đến lịch trình nội địa ít nhất 36 giờ. IndiGo cảnh báo các dải mưa đã lan đến Colombo và Jaffna, gây gián đoạn các chuyến bay nối giữa Sri Lanka và miền Nam Ấn Độ mà nhiều công ty đa quốc gia sử dụng để kết nối trong ngày. Hoạt động máy bay nhỏ tại năm sân bay bị ảnh hưởng nặng nhất đã bị đình chỉ đến tối Chủ nhật, trong khi các chuyến bay thân rộng bị hạn chế về slot và chiều dài đường băng trong những đợt gió mạnh.
Ngoài sự bất tiện trước mắt, cơn bão phơi bày điểm yếu cấu trúc: bán đảo phía Nam Ấn Độ thiếu các trung tâm thay thế lớn trong bán kính 200 km có thể tiếp nhận các chuyến bay chuyển hướng lớn. Các công ty có chương trình di chuyển nhân sự nên chuẩn bị chi phí khách sạn và vận chuyển mặt đất tăng cao khi nhân viên bị chuyển hướng đến Bengaluru hoặc Hyderabad, thường cách các thành phố ven biển Tamil Nadu từ 6–10 giờ đường bộ. Đội ngũ bảo hiểm có thể cần cập nhật các điều khoản bất khả kháng trong thư phân công, khi Cục Khí tượng Ấn Độ đã phát cảnh báo đỏ cho năm quận chỉ vài tuần trước chu kỳ luân chuyển nhân sự cuối năm.
Với các nhà quản lý di chuyển, lời khuyên thực tế gồm ba điểm. Thứ nhất, khuyến khích người đi công tác sử dụng ứng dụng của hãng hàng không thay vì gọi tổng đài, vốn đang quá tải; cả hai hãng đều miễn phí đổi vé cho các chuyến bay ngày 29–30 tháng 11. Thứ hai, nhắc nhở nhân viên giữ lại vé lên máy bay và thông báo từ hãng — bằng chứng quan trọng cho các yêu cầu bảo hiểm du lịch doanh nghiệp. Thứ ba, rà soát lại danh sách liên lạc khẩn cấp cho nhân viên nước ngoài tại các khu công nghiệp cấp 2 như Hosur và Sriperumbudur, nơi có nguy cơ mất điện và đường chính ngập lụt, có thể cản trở việc đến sân bay ngay cả khi các chuyến bay đã hoạt động trở lại.
Với đợt triều cường tiếp theo dự kiến vào tối 30 tháng 11, các cơ quan cảng đã cảnh báo khả năng nước biển tràn vào khu vực thành phố Chennai, làm dấy lên lo ngại về lặp lại trận lụt năm 2015 khiến sân bay đóng cửa suốt bốn ngày. Mặc dù Ditwah dự kiến suy yếu khi vào đất liền, các hãng hàng không cho biết việc trở lại hoạt động bình thường hoàn toàn có thể kéo dài đến giữa tuần, khiến việc chuyển hướng trước là lựa chọn an toàn nhất cho các chuyến công tác cần đúng giờ.
Nguồn: Moneycontrol
