Iberia Gia Hạn Tạm Dừng Các Chuyến Bay Đến Venezuela Đến 31 Tháng 12 Do Lo Ngại Về An Toàn

Hãng hàng không quốc gia Tây Ban Nha Iberia, thuộc Tập đoàn Hàng không Quốc tế Consolidated Airlines Group (IAG), hôm thứ Hai thông báo sẽ tiếp tục ngừng khai thác tuyến bay Madrid–Caracas ít nhất đến ngày 31 tháng 12 năm 2025. Hãng cho biết quyết định này dựa trên khuyến cáo mới từ Cơ quan An toàn Hàng không Tây Ban Nha (AESA) sau khi hoạt động quân sự và căng thẳng chính trị tại không phận Venezuela gia tăng. Iberia từng hy vọng sẽ nối lại dịch vụ hạn chế vào mùa thu này nhưng giờ đây phải gia nhập nhóm sáu hãng hàng không nước ngoài khác vừa bị Caracas thu hồi giấy phép hoạt động sau khi tạm dừng các chuyến bay theo cảnh báo an ninh của Mỹ.

Việc kéo dài ngừng bay ảnh hưởng đến khách doanh nhân, người nước ngoài sinh sống tại Venezuela và các nhà vận chuyển hàng hóa, những người phụ thuộc vào dịch vụ hai chuyến mỗi tuần để kết nối nhanh nhất giữa Tây Ban Nha và Venezuela. Iberia đang đề nghị khách hàng đổi vé sang các trung tâm gần đó như Bogotá, Santo Domingo và Panama City hoặc hoàn tiền đầy đủ. Các công ty quản lý du lịch cho biết các tuyến bay qua Lisbon và Miami đã tăng giá vé từ 20-30% do nguồn cung hạn chế. Hàng hóa cần giao nhanh, bao gồm linh kiện ô tô cho các công ty Tây Ban Nha hoạt động tại Venezuela, giờ phải chuyển qua Mexico hoặc Brazil, khiến thời gian vận chuyển kéo dài thêm vài ngày.



Với các nhà tuyển dụng, việc đảm bảo an toàn cho nhân viên vẫn là ưu tiên hàng đầu. Các chuyên gia an ninh doanh nghiệp lưu ý Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) vẫn xếp các vùng thông tin bay (FIR) của Venezuela vào nhóm “có nguy cơ tiềm ẩn”, làm tăng phí bảo hiểm và hạn chế thời gian nghỉ ngơi của phi hành đoàn. Nhân viên làm việc tại Venezuela có thể cần kế hoạch sơ tán khẩn cấp cho đến khi các đường bay trực tiếp đến châu Âu được khôi phục.

Iberia khẳng định tuyến bay này vẫn có tiềm năng thương mại và sẽ trở lại “ngay khi các điều kiện an toàn được đảm bảo hoàn toàn”. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo việc ngừng khai thác kéo dài có thể làm suy giảm thị phần truyền thống của hãng trong cộng đồng người gốc Tây Ban Nha lớn tại Venezuela và dòng khách VFR (thăm thân nhân) có giá trị cao. Các đối thủ Air Europa và TAP chưa loại trừ khả năng nối lại các chuyến bay vào năm 2026 nếu tình hình ổn định, có thể làm thay đổi cục diện cạnh tranh.

Các công ty đa quốc gia có hoạt động tại Venezuela nên rà soát lại chính sách đi lại, dự trù ngân sách cho các tuyến bay dài hơn và cân nhắc các giải pháp trực tuyến cho những chuyến công tác không thiết yếu. Họ cũng cần theo dõi các thông báo từ AESA và EASA; nếu các cuộc đàm phán địa chính trị làm giảm căng thẳng, các chuyến bay có thể được mở lại nhanh chóng, đòi hỏi sự huy động nhanh chóng của nhân sự và hàng hóa.