Cuộc đình công “làm đúng quy trình” vào sáng sớm gây ra hàng dài chờ đợi kéo dài một giờ tại các điểm kiểm tra an ninh sân bay Madrid-Barajas

Hành khách đi qua Nhà ga 4 của Sân bay Adolfo Suárez Barajas ở Madrid đã phải xếp hàng chờ đợi lên đến 50 phút vào thứ Hai sau khi 21 nhân viên của công ty bảo vệ tư nhân Trablisa thực hiện “huelga de celo” (làm việc theo đúng quy định, không làm thêm giờ). Nhà điều hành sân bay Aena cho biết đến giữa trưa, thời gian chờ đã trở lại bình thường nhưng xác nhận sẽ khởi kiện pháp lý, cho rằng việc chậm trễ này vi phạm lệnh đảm bảo dịch vụ tối thiểu 100% do chính quyền khu vực ban hành.

Trablisa cáo buộc các công nhân tổ chức cuộc biểu tình không được phép nhằm đòi tăng lương làm thêm, trợ cấp đỗ xe và quyền nghỉ hưu sớm tương tự cảnh sát quốc gia Tây Ban Nha. Công ty gọi hành động này là “bất hợp pháp, lạm dụng và không cân xứng”, đồng thời nhấn mạnh 21 người tham gia chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng số 850 nhân viên tại Barajas. Tổ chức bảo vệ quyền lợi hành khách AirHelp nhắc nhở rằng quy định bồi thường của hãng hàng không không áp dụng cho tranh chấp với nhân viên an ninh, khiến nhiều hành khách phải chịu thiệt hại do trễ chuyến.



Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự việc này cho thấy tính bất ổn trong quan hệ lao động tại sân bay trong mùa cao điểm Giáng sinh. Barajas phục vụ hơn 140.000 hành khách và hơn 1.000 chuyến bay trung bình mỗi thứ Hai; ngay cả những gián đoạn ngắn cũng có thể gây ảnh hưởng lan rộng, đặc biệt với các hãng hàng không trung tâm như Iberia và Air Europa.

Aena cho biết đã có kế hoạch dự phòng, bao gồm điều động lại nhân viên và mở thêm làn kiểm tra, nhưng cảnh báo không thể loại trừ khả năng chậm trễ tiếp tục nếu đàm phán hợp đồng bế tắc. Các doanh nghiệp được khuyến cáo thông báo cho hành khách đến sân bay ít nhất hai giờ trước chuyến bay châu Âu và ba giờ trước chuyến bay đường dài cho đến khi tranh chấp được giải quyết. Các công ty có lịch trình kết nối chặt chẽ có thể cân nhắc đặt vé qua Barcelona hoặc các sân bay vùng để giảm rủi ro.

Các công đoàn ngành an ninh Tây Ban Nha đã gợi ý khả năng có hành động công nghiệp rộng hơn vào năm 2026 nếu đàm phán lương thất bại trên toàn quốc. Các chuyên gia vận tải nên theo dõi các cuộc bỏ phiếu công đoàn đầu năm tới, vì bất kỳ cuộc đình công phối hợp nào cũng có thể ảnh hưởng đến nhiều sân bay và cảng phà trên khắp Tây Ban Nha.