Iberia продовжує призупинення рейсів до Венесуели до 31 грудня через питання безпеки

Іспанський авіаперевізник Iberia, що входить до складу International Consolidated Airlines Group (IAG), у понеділок оголосив про продовження призупинення рейсів на маршруті Мадрид–Каракас щонайменше до 31 грудня 2025 року. Авіакомпанія послалася на нову рекомендацію Іспанського агентства авіаційної безпеки (AESA) у зв’язку з відновленням військової активності та політичною напругою у повітряному просторі Венесуели. Iberia сподівалася відновити обмежене сполучення цієї осені, але тепер приєднується до шести інших іноземних авіакомпаній, які нещодавно втратили дозволи на польоти з Каракаса після призупинення рейсів через американське попередження з питань безпеки.

Це продовження впливає на бізнес-мандрівників, експатріантів і вантажовідправників, які покладаються на дворазове на тиждень сполучення як найшвидший зв’язок між Іспанією та Венесуелою. Iberia пропонує перенесення бронювань на найближчі хаби, такі як Богота, Санто-Домінго та Панама, або повне повернення коштів. Компанії з управління подорожами повідомляють, що маршрути через Лісабон і Маямі вже зазнали зростання тарифів на 20-30 % через обмежену пропускну спроможність. Вантажі з критичною терміновістю, зокрема автомобільні комплектуючі для іспанських компаній у Венесуелі, тепер мають транспортуватися через Мексику або Бразилію, що додає кілька днів до часу доставки.



Для роботодавців питання забезпечення безпеки працівників залишається пріоритетним. Корпоративні радники з безпеки зазначають, що Федеральне управління цивільної авіації США (FAA) досі класифікує повітряні простори Венесуели як «потенційно небезпечні», що підвищує страхові внески та обмежує можливості для відпочинку екіпажу. Працівникам, які перебувають у країні, можуть знадобитися плани евакуації до відновлення прямих європейських рейсів.

Iberia наполягає, що маршрут є комерційно вигідним і повернеться «щойно буде відновлено повну гарантію безпеки». Водночас аналітики зауважують, що тривала пауза може поставити під загрозу історичну частку ринку авіакомпанії серед великої іспансько-венесуельської спільноти та прибутковий сегмент пасажирів, які відвідують друзів і родичів (VFR). Конкуренти Air Europa та TAP не виключають відновлення рейсів у 2026 році за умови стабілізації ситуації, що може змінити конкурентне середовище.

Багатонаціональним компаніям з операціями у Венесуелі варто переглянути політику подорожей, закласти бюджет на довші маршрути та розглянути віртуальні альтернативи для неважливих візитів. Також слід уважно стежити за бюлетенями AESA та EASA; у разі послаблення геополітичної напруги вікна для польотів можуть відкритися швидко, що вимагатиме оперативної мобілізації персоналу та вантажів.