Cột mốc mới nhất của Trung Quốc trong lĩnh vực đường sắt cao tốc đã chính thức đi vào hoạt động từ ngày 5 tháng 12 với việc khai trương đoạn đường sắt dài 81 km nối giữa Trùng Tảo và Bình Tường thuộc tuyến đường sắt Nam Ninh – Bình Tường tại Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây. Đoạn đường mới này hoàn thiện hành lang dài 119 km, rút ngắn thời gian kết nối giữa Nam Ninh, thủ phủ khu vực, với Bình Tường – thành phố cửa ngõ quan trọng trên biên giới Việt Nam – chỉ còn khoảng 75 phút.
Bối cảnh và ý nghĩa – Công trình trị giá 26 tỷ nhân dân tệ (tương đương 3,6 tỷ USD) bắt đầu xây dựng từ năm 2018, nằm trong kế hoạch tích hợp khu vực Vịnh Bắc Bộ và chiến lược rộng lớn của Trung Quốc nhằm kết nối Khu vực Mậu dịch Tự do Trung Quốc-ASEAN bằng các tuyến đường hành khách và hàng hóa tốc độ cao. Tuyến đường được thiết kế cho tàu điện chạy với tốc độ 250 km/h và kết nối với tuyến đường sắt truyền thống Nam Ninh – Hà Nội tại ga Bình Tường, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách và hàng hóa di chuyển liền mạch sang Việt Nam và các quốc gia Đông Dương khác.
![Tuyến đường sắt cao tốc mới Nanning–Pingxiang rút ngắn thời gian di chuyển đến biên giới Việt Nam]()
Thay đổi đối với khách công tác – Thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể: các doanh nhân qua biên giới giờ đây chỉ mất chưa đầy một giờ để đến cửa khẩu Hữu Nghị từ Nam Ninh, so với hơn ba giờ đi đường bộ trên Quốc lộ 322 thường xuyên ùn tắc. Công ty đường sắt nhà nước Trung Quốc, Tập đoàn Đường sắt Nam Ninh, cho biết sẽ khai thác tám chuyến khứ hồi mỗi ngày, được điều chỉnh để kết nối với các chuyến tàu đêm giữa Hà Nội và miền Bắc Việt Nam. Các công ty du lịch tại Quảng Tây đã bắt đầu cung cấp các gói tour cuối tuần kết hợp vé tàu với chuyến tham quan miễn thị thực 48 giờ đến thành phố Lạng Sơn phía Bắc Việt Nam.
Tác động kinh tế – Tham vọng trở thành trung tâm logistics của Quảng Tây được thúc đẩy khi các chuyến thử nghiệm vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt dự kiến bắt đầu vào đầu năm tới, mang lại lựa chọn nhanh hơn cho các nhà sản xuất điện tử trong hành lang Nam Ninh – Liễu Châu thay thế cho vận tải đường bộ, đảm bảo giao hàng đúng giờ đến các nhà máy lắp ráp tại Việt Nam. Các quan chức du lịch dự báo sẽ có thêm 1 triệu lượt khách du lịch qua biên giới mỗi năm vào năm 2027, hỗ trợ phát triển khách sạn, dịch vụ ăn uống và bán lẻ miễn thuế tại Bình Tường. Các nhà phân tích tại CITIC Securities nhận định tuyến đường này có thể giúp tăng khối lượng thương mại qua biên giới của Quảng Tây từ 6-8% trong năm đầu tiên hoạt động.
Lời khuyên thực tế – Người mang hộ chiếu nước ngoài có thể mua vé qua cổng thông tin tiếng Anh 12306.cn; giá vé khởi điểm từ 78 nhân dân tệ (hạng hai) cho toàn tuyến Nam Ninh – Bình Tường. Du khách quốc tế nhập cảnh Việt Nam qua cửa khẩu Hữu Nghị vẫn cần xin e-visa trước hoặc thuộc diện miễn thị thực của Việt Nam. Chính sách miễn thị thực 30 ngày của Trung Quốc dành cho nhiều công dân châu Âu và ASEAN vẫn được duy trì cho các chuyến đi du lịch hoặc công tác xuất phát từ phía Trung Quốc.
Bối cảnh và ý nghĩa – Công trình trị giá 26 tỷ nhân dân tệ (tương đương 3,6 tỷ USD) bắt đầu xây dựng từ năm 2018, nằm trong kế hoạch tích hợp khu vực Vịnh Bắc Bộ và chiến lược rộng lớn của Trung Quốc nhằm kết nối Khu vực Mậu dịch Tự do Trung Quốc-ASEAN bằng các tuyến đường hành khách và hàng hóa tốc độ cao. Tuyến đường được thiết kế cho tàu điện chạy với tốc độ 250 km/h và kết nối với tuyến đường sắt truyền thống Nam Ninh – Hà Nội tại ga Bình Tường, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách và hàng hóa di chuyển liền mạch sang Việt Nam và các quốc gia Đông Dương khác.
Thay đổi đối với khách công tác – Thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể: các doanh nhân qua biên giới giờ đây chỉ mất chưa đầy một giờ để đến cửa khẩu Hữu Nghị từ Nam Ninh, so với hơn ba giờ đi đường bộ trên Quốc lộ 322 thường xuyên ùn tắc. Công ty đường sắt nhà nước Trung Quốc, Tập đoàn Đường sắt Nam Ninh, cho biết sẽ khai thác tám chuyến khứ hồi mỗi ngày, được điều chỉnh để kết nối với các chuyến tàu đêm giữa Hà Nội và miền Bắc Việt Nam. Các công ty du lịch tại Quảng Tây đã bắt đầu cung cấp các gói tour cuối tuần kết hợp vé tàu với chuyến tham quan miễn thị thực 48 giờ đến thành phố Lạng Sơn phía Bắc Việt Nam.
Tác động kinh tế – Tham vọng trở thành trung tâm logistics của Quảng Tây được thúc đẩy khi các chuyến thử nghiệm vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt dự kiến bắt đầu vào đầu năm tới, mang lại lựa chọn nhanh hơn cho các nhà sản xuất điện tử trong hành lang Nam Ninh – Liễu Châu thay thế cho vận tải đường bộ, đảm bảo giao hàng đúng giờ đến các nhà máy lắp ráp tại Việt Nam. Các quan chức du lịch dự báo sẽ có thêm 1 triệu lượt khách du lịch qua biên giới mỗi năm vào năm 2027, hỗ trợ phát triển khách sạn, dịch vụ ăn uống và bán lẻ miễn thuế tại Bình Tường. Các nhà phân tích tại CITIC Securities nhận định tuyến đường này có thể giúp tăng khối lượng thương mại qua biên giới của Quảng Tây từ 6-8% trong năm đầu tiên hoạt động.
Lời khuyên thực tế – Người mang hộ chiếu nước ngoài có thể mua vé qua cổng thông tin tiếng Anh 12306.cn; giá vé khởi điểm từ 78 nhân dân tệ (hạng hai) cho toàn tuyến Nam Ninh – Bình Tường. Du khách quốc tế nhập cảnh Việt Nam qua cửa khẩu Hữu Nghị vẫn cần xin e-visa trước hoặc thuộc diện miễn thị thực của Việt Nam. Chính sách miễn thị thực 30 ngày của Trung Quốc dành cho nhiều công dân châu Âu và ASEAN vẫn được duy trì cho các chuyến đi du lịch hoặc công tác xuất phát từ phía Trung Quốc.
Nguồn: Xinhua News Agency
