Lốp xe nổ buộc chuyến bay Cathay Pacific quay lại Hồng Kông, khiến hành khách đi Melbourne bị chậm trễ

Chuyến bay dài của Cathay Pacific, CX105, buộc phải hủy bỏ việc leo cao ngay sau khi cất cánh từ Sân bay Quốc tế Hong Kong vào chiều ngày 10 tháng 12 do phi công phát hiện lốp chính bị nổ. Chiếc Boeing 777-300 (mã đăng ký B-KQC) dừng leo cao ở độ cao 5.000 ft, bay vòng để xả nhiên liệu và hạ cánh an toàn trên đường băng 07L khoảng 25 phút sau đó. Không có ai bị thương, nhưng sự cố đã kích hoạt phản ứng khẩn cấp toàn diện và tạm thời đóng cửa một trong hai đường băng khởi hành của sân bay, gây ra các trì hoãn kéo dài trong giờ cao điểm buổi chiều.

Cathay đã bố trí một máy bay thay thế (B-KQY) và cuối cùng đến Melbourne muộn hơn 6 giờ 45 phút so với kế hoạch. Hãng cho biết đang phối hợp với Cục Hàng không Dân dụng Hong Kong để xác định nguyên nhân lốp bị hỏng, cũng như xem xét liệu mảnh vụn trên đường băng 07R có góp phần gây ra sự cố hay không. Chiếc 777-300 vẫn bị giữ lại để kiểm tra và thay lốp, cho thấy những thách thức về hậu cần mà các hãng hàng không phải đối mặt trong việc tìm kiếm phụ tùng trong mùa cao điểm lễ hội.



Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự việc nhấn mạnh tầm quan trọng của các quy trình chăm sóc và xử lý gián đoạn chuyến đi chặt chẽ. Tháng 12 là một trong những tháng bận rộn nhất của Cathay về luân chuyển nhân sự nước ngoài và lưu lượng sinh viên; một lần hủy chuyến bay dài có thể khiến hàng trăm hành khách nối chuyến bị kẹt lại. Các công ty có dự án quan trọng tại Úc nên cân nhắc lựa chọn hai tuyến bay (ví dụ qua Singapore hoặc Kuala Lumpur) và đảm bảo nhân viên được cập nhật thông tin chuyến bay theo thời gian thực cùng công cụ đặt lại vé tự động.

Sự cố cũng làm nổi bật chương trình tăng cường khả năng chịu tải đường băng của sân bay Hong Kong. Mặc dù sân bay đã xử lý khẩn cấp hiệu quả, việc đóng cửa một phần đường băng vẫn ảnh hưởng đến các đợt khởi hành dày đặc. Với đường băng thứ ba đã đi vào hoạt động, các cơ quan quản lý dự kiến sẽ xem xét lại các quy trình dự phòng để tránh việc nổ lốp trên một đường băng làm tê liệt toàn bộ mạng lưới.

Về mặt quan hệ khách hàng, Cathay được khen ngợi vì nhanh chóng cập nhật thông tin trên website và cung cấp phiếu ăn cho hành khách bị trì hoãn. Tuy nhiên, các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch lưu ý rằng theo Luật Vận chuyển Hàng không Hong Kong và quy định bảo vệ người tiêu dùng của Úc, nhà tuyển dụng vẫn phải chịu chi phí sinh hoạt nếu nhân viên bị kẹt lại qua đêm. Do đó, các nhóm quản lý di chuyển nên nhắc nhở nhân viên giữ lại hóa đơn và sử dụng kênh đặt phòng được công ty phê duyệt khi xảy ra gián đoạn.