Hồng Kông vượt mức giao thông trước đại dịch với 45 triệu lượt khách đến trong 11 tháng đầu năm 2025

Cơ quan du lịch và nhập cư Hồng Kông xác nhận thành phố đã đón khoảng 45 triệu lượt khách quốc tế từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2025, vượt qua con số 40,1 triệu của cả năm 2024. Tại buổi họp báo ngày 6/12, Thư ký Văn hóa, Thể thao và Du lịch Rosanna Law cho biết mức tăng 12% so với cùng kỳ năm trước nhờ chuỗi sự kiện “siêu khủng” – nổi bật nhất là việc Hồng Kông đồng tổ chức Đại hội Thể thao Toàn quốc lần thứ 15 cùng Quảng Đông và Ma Cao. Công viên Thể thao Kai Tak mới trị giá 34 tỷ HKD (4,3 tỷ USD) trở thành điểm nhấn, thu hút khán giả qua các gói du lịch kết hợp vé thể thao và tham quan ngắn ngày tại Thâm Quyến, Chu Hải và Quảng Châu trong khu vực Vịnh Lớn.

Về mặt di chuyển, con số này phản ánh sự phục hồi hoàn toàn của lưu thông biên giới. Dữ liệu từ Cục Nhập cư cho thấy phần lớn khách qua lại được xử lý tại các cửa khẩu đường bộ, không phải sân bay – dấu hiệu cho thấy các chuyến đi trong ngày và công tác ngắn hạn từ Quảng Đông đã trở lại mạnh mẽ. Các doanh nghiệp từng tạm ngưng công tác trực tiếp trong thời COVID-19 đang khôi phục chương trình đưa đón và hợp đồng dịch vụ “chuyến đi trong ngày” cho kỹ sư và nhân viên tiếp xúc khách hàng.



Các hãng hàng không cũng phản ứng tương tự. Cathay Pacific cho biết đã phục hồi 90% công suất ghế trước đại dịch tại sân bay Chek Lap Kok, trong khi Shenzhen Airlines đã xin cấp hai chuyến bay mỗi ngày đến Hồng Kông trong lịch bay mùa hè 2026. Tỷ lệ lấp đầy khách sạn đạt trung bình 85% trong hai tuần diễn ra Đại hội Thể thao, và Hiệp hội Quản lý Bán lẻ Hồng Kông báo cáo doanh số khu vực du lịch tăng 18% trong tháng 10-11.

Các chuyên gia tư vấn tại Colliers dự báo chi tiêu của khách du lịch cả năm sẽ vượt 140 tỷ HKD (18 tỷ USD), gần chạm kỷ lục năm 2019. Nhìn về tương lai, Ban Du lịch đang chuẩn bị chiến dịch quảng bá “Vành đai, Vịnh và Vượt ra ngoài” nhân dịp Tết Nguyên đán, trong khi cơ quan biên giới dự kiến tăng thêm cổng e-gate tại cảng Thâm Quyến để giảm ùn tắc giờ cao điểm. Với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp rõ ràng: công suất đã trở lại, nhu cầu tăng mạnh và các nhiệm vụ tập trung tại Hồng Kông trong khu vực Đồng bằng sông Châu Giang một lần nữa trở nên hiệu quả về thời gian và hấp dẫn về mặt thương mại.