
Hàng không Trung Đông trải qua ngày gián đoạn nghiêm trọng nhất trong mùa đông vào ngày 10 tháng 12, với 1.310 chuyến bay bị trễ và bảy chuyến bị hủy theo dữ liệu của FlightAware. Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) đứng đầu danh sách, ghi nhận 310 chuyến bay khởi hành trễ và hai chuyến bị hủy, theo báo cáo của VisaHQ ngày 11 tháng 12.
Các nút thắt trong vận hành bao gồm sương mù mùa đông, các chuyến bay châu Âu đến muộn và thiếu hụt nhân viên phục vụ mặt đất. Hai hãng hàng không quốc gia Emirates và FlyDubai chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi các chuyến nối tiếp qua Doha, Kuwait và Bahrain cũng bị ảnh hưởng.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu khuyên các doanh nhân nên tăng thời gian quá cảnh và đảm bảo visa Schengen cũng như visa quá cảnh còn hiệu lực vượt quá ngày dự kiến đi lại ban đầu. Các công ty có dự án cấp bách tại vùng Vịnh đã bắt đầu kích hoạt các phương án “kế hoạch B” qua Abu Dhabi và Sharjah, dù các sân bay này cũng gặp tình trạng ùn tắc.
Cơ quan quản lý DXB yêu cầu hành khách đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ khởi hành và sử dụng cổng thông minh để đẩy nhanh thủ tục nhập cảnh. Các công ty chuyên về rủi ro du lịch nhấn mạnh sự kiện này cho thấy tầm quan trọng của công cụ quản lý visa linh hoạt: nhân viên được đặt lại chuyến bay có thể cần điều chỉnh ngày nhập cảnh trên giấy phép điện tử, đặc biệt với các quốc gia cấp e-visa một lần.
Tháng 12 vốn là tháng cao điểm nhất của DXB, các đội ngũ quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho các gián đoạn lẻ tẻ đến cuối năm và kiểm tra trước hộ chiếu của nhân viên để đảm bảo dấu xuất cảnh, phòng trường hợp thay đổi ga khởi hành vào phút chót.
Các nút thắt trong vận hành bao gồm sương mù mùa đông, các chuyến bay châu Âu đến muộn và thiếu hụt nhân viên phục vụ mặt đất. Hai hãng hàng không quốc gia Emirates và FlyDubai chịu ảnh hưởng nặng nề nhất, trong khi các chuyến nối tiếp qua Doha, Kuwait và Bahrain cũng bị ảnh hưởng.
Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu khuyên các doanh nhân nên tăng thời gian quá cảnh và đảm bảo visa Schengen cũng như visa quá cảnh còn hiệu lực vượt quá ngày dự kiến đi lại ban đầu. Các công ty có dự án cấp bách tại vùng Vịnh đã bắt đầu kích hoạt các phương án “kế hoạch B” qua Abu Dhabi và Sharjah, dù các sân bay này cũng gặp tình trạng ùn tắc.
Cơ quan quản lý DXB yêu cầu hành khách đến sân bay ít nhất ba giờ trước giờ khởi hành và sử dụng cổng thông minh để đẩy nhanh thủ tục nhập cảnh. Các công ty chuyên về rủi ro du lịch nhấn mạnh sự kiện này cho thấy tầm quan trọng của công cụ quản lý visa linh hoạt: nhân viên được đặt lại chuyến bay có thể cần điều chỉnh ngày nhập cảnh trên giấy phép điện tử, đặc biệt với các quốc gia cấp e-visa một lần.
Tháng 12 vốn là tháng cao điểm nhất của DXB, các đội ngũ quản lý di chuyển nên chuẩn bị cho các gián đoạn lẻ tẻ đến cuối năm và kiểm tra trước hộ chiếu của nhân viên để đảm bảo dấu xuất cảnh, phòng trường hợp thay đổi ga khởi hành vào phút chót.
Nguồn: VisaHQ News