Cuộc họp tại Brussels ngày 15 tháng 12, các bộ trưởng ngoại giao EU đã đồng ý mở rộng các biện pháp trừng phạt đối với Belarus, bao gồm “manipulation thông tin nước ngoài, vượt biên trái phép và các hoạt động lai khác”. Nguyên nhân chính là chuỗi bóng bay không người lái từ Belarus liên tục xâm nhập không phận Lithuania và Ba Lan, gây gián đoạn các chuyến bay và làm dấy lên lo ngại về an toàn hành khách trong toàn khối.
Đối với Bỉ, quyết định này có ý nghĩa quan trọng trên hai phương diện. Thứ nhất, sân bay Brussels là trung tâm trung chuyển chính cho các chuyến bay qua lại giữa Bắc Mỹ và Đông Âu; các biện pháp trừng phạt tăng cường cho phép EUROCONTROL và các cơ quan hàng không quốc gia nhanh chóng từ chối quyền bay qua đối với các máy bay hoặc hãng vận tải liên quan đến Belarus, giảm thiểu nguy cơ đóng cửa không phận đột ngột gây kẹt hành khách. Thứ hai, cơ sở pháp lý mới nhắm trực tiếp vào “việc nhập cảnh trái phép” vào lãnh thổ các nước thành viên, trao quyền rộng hơn cho cảnh sát biên giới Bỉ trong việc chống lại các mạng lưới buôn lậu lợi dụng kẽ hở giữa các quốc gia Schengen.
![EU mở rộng lệnh trừng phạt Belarus liên quan đến các hoạt động đe dọa hỗn hợp, siết chặt an ninh không phận]()
Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp cần lưu ý rằng Hội đồng EU dự kiến sẽ ban hành quy định thực thi trong vài ngày tới. Các hãng hàng không sẽ phải kiểm tra kỹ các yêu cầu thuê chuyến có liên quan đến các nhà điều hành Belarus, và các công ty logistics vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua Bỉ có thể phải đối mặt với kiểm tra hải quan nghiêm ngặt hơn. Hành khách quá cảnh Minsk trên đường đến Brussels có thể phải đổi vé vào phút chót hoặc chịu thời gian bay kéo dài do các hãng bay phải chuyển hướng tránh không phận bị trừng phạt.
Động thái này cho thấy sự chuyển hướng của EU từ các biện pháp trừng phạt kinh tế truyền thống sang các biện pháp liên kết chặt chẽ an ninh biên giới, chống thông tin sai lệch và an toàn hàng không — một xu hướng mà các chuyên gia di chuyển cần theo dõi khi các quy định về mối đe dọa lai tương tự đang được soạn thảo cho Nga và Iran.
Đối với Bỉ, quyết định này có ý nghĩa quan trọng trên hai phương diện. Thứ nhất, sân bay Brussels là trung tâm trung chuyển chính cho các chuyến bay qua lại giữa Bắc Mỹ và Đông Âu; các biện pháp trừng phạt tăng cường cho phép EUROCONTROL và các cơ quan hàng không quốc gia nhanh chóng từ chối quyền bay qua đối với các máy bay hoặc hãng vận tải liên quan đến Belarus, giảm thiểu nguy cơ đóng cửa không phận đột ngột gây kẹt hành khách. Thứ hai, cơ sở pháp lý mới nhắm trực tiếp vào “việc nhập cảnh trái phép” vào lãnh thổ các nước thành viên, trao quyền rộng hơn cho cảnh sát biên giới Bỉ trong việc chống lại các mạng lưới buôn lậu lợi dụng kẽ hở giữa các quốc gia Schengen.
Các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp cần lưu ý rằng Hội đồng EU dự kiến sẽ ban hành quy định thực thi trong vài ngày tới. Các hãng hàng không sẽ phải kiểm tra kỹ các yêu cầu thuê chuyến có liên quan đến các nhà điều hành Belarus, và các công ty logistics vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua Bỉ có thể phải đối mặt với kiểm tra hải quan nghiêm ngặt hơn. Hành khách quá cảnh Minsk trên đường đến Brussels có thể phải đổi vé vào phút chót hoặc chịu thời gian bay kéo dài do các hãng bay phải chuyển hướng tránh không phận bị trừng phạt.
Động thái này cho thấy sự chuyển hướng của EU từ các biện pháp trừng phạt kinh tế truyền thống sang các biện pháp liên kết chặt chẽ an ninh biên giới, chống thông tin sai lệch và an toàn hàng không — một xu hướng mà các chuyên gia di chuyển cần theo dõi khi các quy định về mối đe dọa lai tương tự đang được soạn thảo cho Nga và Iran.
Nguồn: Reuters
