
Tập đoàn MTR xác nhận từ ngày 26 tháng 1 năm 2026, ga cuối West Kowloon của Hồng Kông sẽ kết nối thêm với 16 thành phố lớn ở Trung Quốc đại lục, nâng tổng số điểm đến trực tiếp lên 110. Các điểm dừng mới bao gồm Nam Kinh, Hợp Phì và Vô Tích – những trung tâm sản xuất quan trọng của các nhà sản xuất có trụ sở tại Hồng Kông.
Thời điểm này được chọn lựa kỹ càng: các quan chức dự đoán lưu lượng hành khách sẽ đạt kỷ lục trong kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán kéo dài một tuần. Bộ phận Di trú và Hải quan sẽ duy trì hoạt động của các kênh điện tử 24/7 và triển khai nhân viên tuần tra để đảm bảo thời gian chờ không quá 15 phút.
Người mua vé dự đoán sẽ có sự chuyển dịch trong lựa chọn phương tiện trên các tuyến dưới tám giờ, khi thời gian đi lại bằng tàu từ cửa đến cửa có thể cạnh tranh với các chuyến bay ngắn, đặc biệt khi tính cả thời gian kiểm tra an ninh sân bay. Các nhóm phát triển bền vững của doanh nghiệp cũng hoan nghênh việc giảm khoảng 30% lượng khí thải carbon trên mỗi hành khách.
Các công ty du lịch đã bắt đầu xây dựng các tour có bao gồm hành trình bằng tàu, trong khi một số hãng hàng không cũng gợi ý sẽ điều chuyển máy bay sang các tuyến bay dài hơn ngoài khu vực Vùng Vịnh Lớn. Các quản lý vận động nên thông báo rằng hầu hết nhân viên nước ngoài vẫn cần visa Trung Quốc, dù VisaHQ cho biết thời gian xử lý đã giảm xuống còn ba ngày làm việc.
Về trung hạn, các nhà phân tích đánh giá việc mở rộng này là bước tiến quan trọng trong việc xây dựng “vòng tròn sinh hoạt một giờ”, giúp Hồng Kông gắn kết chặt chẽ hơn với chuỗi cung ứng đại lục và củng cố vị thế là cửa ngõ đa phương tiện.
Thời điểm này được chọn lựa kỹ càng: các quan chức dự đoán lưu lượng hành khách sẽ đạt kỷ lục trong kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán kéo dài một tuần. Bộ phận Di trú và Hải quan sẽ duy trì hoạt động của các kênh điện tử 24/7 và triển khai nhân viên tuần tra để đảm bảo thời gian chờ không quá 15 phút.
Người mua vé dự đoán sẽ có sự chuyển dịch trong lựa chọn phương tiện trên các tuyến dưới tám giờ, khi thời gian đi lại bằng tàu từ cửa đến cửa có thể cạnh tranh với các chuyến bay ngắn, đặc biệt khi tính cả thời gian kiểm tra an ninh sân bay. Các nhóm phát triển bền vững của doanh nghiệp cũng hoan nghênh việc giảm khoảng 30% lượng khí thải carbon trên mỗi hành khách.
Các công ty du lịch đã bắt đầu xây dựng các tour có bao gồm hành trình bằng tàu, trong khi một số hãng hàng không cũng gợi ý sẽ điều chuyển máy bay sang các tuyến bay dài hơn ngoài khu vực Vùng Vịnh Lớn. Các quản lý vận động nên thông báo rằng hầu hết nhân viên nước ngoài vẫn cần visa Trung Quốc, dù VisaHQ cho biết thời gian xử lý đã giảm xuống còn ba ngày làm việc.
Về trung hạn, các nhà phân tích đánh giá việc mở rộng này là bước tiến quan trọng trong việc xây dựng “vòng tròn sinh hoạt một giờ”, giúp Hồng Kông gắn kết chặt chẽ hơn với chuỗi cung ứng đại lục và củng cố vị thế là cửa ngõ đa phương tiện.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News