MTR Corporation heeft bevestigd dat vanaf 26 januari 2026 het West Kowloon-station in Hongkong wordt verbonden met 16 extra steden op het Chinese vasteland, waardoor het directe netwerk wordt uitgebreid tot 110 bestemmingen. Nieuwe haltes zijn onder andere Nanjing, Hefei en Wuxi – belangrijke productiebases voor fabrikanten uit Hongkong.
De timing is bewust gekozen: de autoriteiten verwachten een recordaantal reizigers tijdens de weeklange viering van het Chinese Nieuwjaar. Immigratie en Douane zullen de e-Channels 24/7 openhouden en mobiele medewerkers inzetten om wachttijden onder de 15 minuten te houden.
![West Kowloon hogesnelheidstreinstation voegt 16 vaste stops op het vasteland toe voor de drukte rond het Chinees Nieuwjaar]()
Reisinkopers voorzien een verschuiving in het vervoer op routes korter dan acht uur, waar de deur-tot-deur reistijd per trein kan concurreren met korteafstandsvluchten, zeker als de wachttijden bij de luchthavenbeveiliging worden meegerekend. Ook duurzaamheidsteams binnen bedrijven juichen de geschatte 30 procent vermindering van de CO2-uitstoot per passagier toe.
Reisbureaus stellen al pakketten samen met treinreizen, en sommige luchtvaartmaatschappijen overwegen hun vliegtuigen in te zetten op langere routes buiten de Greater Bay Area. Mobiliteitsmanagers moeten erop wijzen dat de meeste buitenlandse medewerkers nog steeds een visum voor China nodig hebben, hoewel VisaHQ meldt dat de verwerkingstijd is gedaald tot drie werkdagen.
Op middellange termijn zien analisten deze uitbreiding als een belangrijke stap in de ontwikkeling van de ‘één-uur leefcirkel’, die Hongkong nog nauwer verbindt met de toeleveringsketens op het vasteland en de status van de stad als multimodaal knooppunt versterkt.
De timing is bewust gekozen: de autoriteiten verwachten een recordaantal reizigers tijdens de weeklange viering van het Chinese Nieuwjaar. Immigratie en Douane zullen de e-Channels 24/7 openhouden en mobiele medewerkers inzetten om wachttijden onder de 15 minuten te houden.
Reisinkopers voorzien een verschuiving in het vervoer op routes korter dan acht uur, waar de deur-tot-deur reistijd per trein kan concurreren met korteafstandsvluchten, zeker als de wachttijden bij de luchthavenbeveiliging worden meegerekend. Ook duurzaamheidsteams binnen bedrijven juichen de geschatte 30 procent vermindering van de CO2-uitstoot per passagier toe.
Reisbureaus stellen al pakketten samen met treinreizen, en sommige luchtvaartmaatschappijen overwegen hun vliegtuigen in te zetten op langere routes buiten de Greater Bay Area. Mobiliteitsmanagers moeten erop wijzen dat de meeste buitenlandse medewerkers nog steeds een visum voor China nodig hebben, hoewel VisaHQ meldt dat de verwerkingstijd is gedaald tot drie werkdagen.
Op middellange termijn zien analisten deze uitbreiding als een belangrijke stap in de ontwikkeling van de ‘één-uur leefcirkel’, die Hongkong nog nauwer verbindt met de toeleveringsketens op het vasteland en de status van de stad als multimodaal knooppunt versterkt.
