
Cục Hải quan Hồng Kông thông báo vào ngày 12 tháng 1 rằng Chương trình Hỗ trợ Chuyển tải theo Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) hiện đã mở rộng áp dụng cho hàng hóa vận chuyển từ Trung Quốc đại lục đến Peru qua Hồng Kông theo Hiệp định FTA Trung Quốc – Peru. Các doanh nghiệp có thể xin Giấy chứng nhận Không can thiệp để hưởng ưu đãi thuế quan của Peru khi vận chuyển hàng hóa qua trung tâm logistics của đặc khu.
Việc mở rộng này nâng tổng số nền kinh tế được áp dụng chương trình lên 72, đồng thời củng cố vị thế của Hồng Kông như một điểm trung chuyển giá trị gia tăng cho chuỗi cung ứng dựa trên các quy tắc thương mại ưu đãi. Mặc dù chương trình FTA tập trung vào hàng hóa chứ không phải hành khách, mô hình vận hành—làn xanh do Hải quan giám sát và tài liệu điện tử—tương tự các sáng kiến di chuyển hành khách như Smart Departure và Thẻ Du lịch Doanh nghiệp APEC.
Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cho biết hành lang mới này sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển trung bình đến Nam Mỹ khoảng hai ngày, vì hàng hóa có thể di chuyển dưới một vận đơn xuyên suốt mà không cần đóng gói lại hay kiểm tra hải quan tại Hồng Kông. Các công ty giao nhận chuyên về điện tử và may mặc dự kiến sẽ là những người áp dụng đầu tiên, tận dụng các chuyến bay hàng ngày từ Hồng Kông đến Lima qua Los Angeles.
Từ góc độ di chuyển nhân sự toàn cầu, động thái này có thể ảnh hưởng gián tiếp đến việc điều phối nhân sự: các doanh nghiệp chuyển trung tâm phân phối về Hồng Kông thường sẽ điều chuyển các chuyên viên lập kế hoạch tồn kho, nhân viên tuân thủ và kỹ sư kiểm soát chất lượng đến đặc khu. Do đó, nhà tuyển dụng cần theo dõi hạn ngạch theo Chính sách Lao động Chung và Chương trình Nhập cảnh dành cho Nhân tài và Chuyên gia Đại lục để đảm bảo việc cấp visa cho nhân viên được chuyển đến kịp thời.
Các quan chức hải quan cũng cho biết sẽ tiếp tục mở rộng chương trình FTA, nhằm tăng cường vị thế của thành phố như một trung tâm thương mại và logistics trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các cảng chuyển tải khu vực.
Việc mở rộng này nâng tổng số nền kinh tế được áp dụng chương trình lên 72, đồng thời củng cố vị thế của Hồng Kông như một điểm trung chuyển giá trị gia tăng cho chuỗi cung ứng dựa trên các quy tắc thương mại ưu đãi. Mặc dù chương trình FTA tập trung vào hàng hóa chứ không phải hành khách, mô hình vận hành—làn xanh do Hải quan giám sát và tài liệu điện tử—tương tự các sáng kiến di chuyển hành khách như Smart Departure và Thẻ Du lịch Doanh nghiệp APEC.
Các nhà cung cấp dịch vụ logistics cho biết hành lang mới này sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển trung bình đến Nam Mỹ khoảng hai ngày, vì hàng hóa có thể di chuyển dưới một vận đơn xuyên suốt mà không cần đóng gói lại hay kiểm tra hải quan tại Hồng Kông. Các công ty giao nhận chuyên về điện tử và may mặc dự kiến sẽ là những người áp dụng đầu tiên, tận dụng các chuyến bay hàng ngày từ Hồng Kông đến Lima qua Los Angeles.
Từ góc độ di chuyển nhân sự toàn cầu, động thái này có thể ảnh hưởng gián tiếp đến việc điều phối nhân sự: các doanh nghiệp chuyển trung tâm phân phối về Hồng Kông thường sẽ điều chuyển các chuyên viên lập kế hoạch tồn kho, nhân viên tuân thủ và kỹ sư kiểm soát chất lượng đến đặc khu. Do đó, nhà tuyển dụng cần theo dõi hạn ngạch theo Chính sách Lao động Chung và Chương trình Nhập cảnh dành cho Nhân tài và Chuyên gia Đại lục để đảm bảo việc cấp visa cho nhân viên được chuyển đến kịp thời.
Các quan chức hải quan cũng cho biết sẽ tiếp tục mở rộng chương trình FTA, nhằm tăng cường vị thế của thành phố như một trung tâm thương mại và logistics trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các cảng chuyển tải khu vực.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Bảo tàng Nghệ thuật Hồng Kông khởi động chương trình thực tập tại Venice Biennale giúp sinh viên mới ra trường có cơ hội trải nghiệm quốc tế
Anh Quốc yêu cầu bắt buộc có Giấy phép Đi lại Điện tử đối với du khách từ Hồng Kông