Cảnh sát Liên bang Đức (Bundespolizei) xác nhận vào ngày 16 tháng 1 rằng đã triển khai thêm các tàu tuần tra và đội lên tàu tại Biển Baltic để giám sát hoạt động vận tải biển, sau khi nhận được thông tin tình báo về các tàu chở dầu Nga hoạt động dưới cờ giả hoặc sử dụng bộ phát AIS bị can thiệp. Mặc dù các quan chức không tiết lộ chi tiết hoạt động, các chuyên gia an ninh hàng hải cho rằng động thái này thực chất mở rộng kiểm tra biên giới nội khối Schengen của Đức ra vùng đặc quyền kinh tế của nước này.
Các tàu chở dầu thuộc “đội tàu bóng tối” bị nghi ngờ đang né tránh các lệnh trừng phạt giá dầu của EU bằng cách chuyển hàng từ tàu sang tàu trên vùng biển quốc tế. Các cuộc tuần tra của Đức tập trung vào việc kiểm tra giấy tờ tùy thân của thủy thủ đoàn và ghi lại lịch sử cập cảng, nhằm hỗ trợ việc thực thi các lệnh trừng phạt trong tương lai. Cho đến nay chưa có tàu nào bị bắt giữ, nhưng một số tàu đã được yêu cầu đổi hướng hoặc cung cấp thêm giấy tờ trước khi vào cảng Đức.
![Cảnh sát Liên bang Đức tăng cường tuần tra biển Baltic giữa lo ngại về ‘đội tàu bóng tối’]()
Các nhà quản lý chuỗi cung ứng tại các nhà máy lọc dầu và hóa chất của Đức được khuyến cáo kiểm tra kỹ các vận đơn để đảm bảo tuân thủ quy định, vì hàng hóa liên quan đến các tàu chưa được xác minh có thể bị từ chối nhập cảng. Các nhà môi giới bảo hiểm cảnh báo rằng các chính sách bảo hiểm có thể không chi trả cho các trì hoãn do kiểm tra của cảnh sát biên giới—mặc dù không đóng dấu hộ chiếu—vì các sự cố này thuộc diện loại trừ “hành động của chính phủ”.
Đối với các chương trình di chuyển toàn cầu, ảnh hưởng trước mắt là đối với thủy thủ đoàn và kỹ sư dịch vụ kỹ thuật lên tàu tại các cảng Đức: họ có thể bị kiểm tra giấy tờ đột xuất và nên mang theo đầy đủ hợp đồng lao động cùng visa. Bundespolizei nhấn mạnh rằng các phà hành khách thường xuyên giữa Rostock, Travemünde và các thủ đô Bắc Âu vẫn hoạt động bình thường, nhưng khuyến cáo hành khách nên dành thêm thời gian cho các kiểm tra ngẫu nhiên có thể xảy ra.
Việc tăng cường giám sát hàng hải này cho thấy căng thẳng địa chính trị có thể dẫn đến các biện pháp kiểm soát biên giới tạm thời, ngay cả trong khu vực Schengen vốn được xem là không có biên giới.
Các tàu chở dầu thuộc “đội tàu bóng tối” bị nghi ngờ đang né tránh các lệnh trừng phạt giá dầu của EU bằng cách chuyển hàng từ tàu sang tàu trên vùng biển quốc tế. Các cuộc tuần tra của Đức tập trung vào việc kiểm tra giấy tờ tùy thân của thủy thủ đoàn và ghi lại lịch sử cập cảng, nhằm hỗ trợ việc thực thi các lệnh trừng phạt trong tương lai. Cho đến nay chưa có tàu nào bị bắt giữ, nhưng một số tàu đã được yêu cầu đổi hướng hoặc cung cấp thêm giấy tờ trước khi vào cảng Đức.
Các nhà quản lý chuỗi cung ứng tại các nhà máy lọc dầu và hóa chất của Đức được khuyến cáo kiểm tra kỹ các vận đơn để đảm bảo tuân thủ quy định, vì hàng hóa liên quan đến các tàu chưa được xác minh có thể bị từ chối nhập cảng. Các nhà môi giới bảo hiểm cảnh báo rằng các chính sách bảo hiểm có thể không chi trả cho các trì hoãn do kiểm tra của cảnh sát biên giới—mặc dù không đóng dấu hộ chiếu—vì các sự cố này thuộc diện loại trừ “hành động của chính phủ”.
Đối với các chương trình di chuyển toàn cầu, ảnh hưởng trước mắt là đối với thủy thủ đoàn và kỹ sư dịch vụ kỹ thuật lên tàu tại các cảng Đức: họ có thể bị kiểm tra giấy tờ đột xuất và nên mang theo đầy đủ hợp đồng lao động cùng visa. Bundespolizei nhấn mạnh rằng các phà hành khách thường xuyên giữa Rostock, Travemünde và các thủ đô Bắc Âu vẫn hoạt động bình thường, nhưng khuyến cáo hành khách nên dành thêm thời gian cho các kiểm tra ngẫu nhiên có thể xảy ra.
Việc tăng cường giám sát hàng hải này cho thấy căng thẳng địa chính trị có thể dẫn đến các biện pháp kiểm soát biên giới tạm thời, ngay cả trong khu vực Schengen vốn được xem là không có biên giới.
Nguồn: Welt (online)
