
Cuộc đình công đường sắt quốc gia kéo dài năm ngày tại Bỉ từ 25 đến 30 tháng 1 đã làm giảm dịch vụ đến hai phần ba và ảnh hưởng lan rộng đến các tuyến quốc tế kết nối Paris, Lyon và Lille.
Eurostar đã hủy khoảng 40% chuyến tàu giữa London St Pancras và Paris Nord, trong khi SNCF rút nhiều chuyến TGV-INOUÏ và Thalys trên tuyến Brussels–Paris. Hành khách Pháp đi Amsterdam hoặc Cologne qua Brussels phải đối mặt với khoảng cách kết nối lên đến hơn bốn giờ.
Cuộc đình công—liên quan đến cải cách lương hưu và quy định nhân sự—đúng vào mùa du lịch đông, khiến hành khách đi trượt tuyết bị mắc kẹt và gây ra việc đặt lại khách sạn, thuê xe tại miền bắc nước Pháp. Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp báo cáo nhiều nhiệm vụ sáng thứ Hai bị bỏ lỡ, với các tư vấn viên phải chuyển hướng qua Lille bằng xe buýt trước khi lên tàu nội địa Pháp.
Theo quy định của EU về hành khách đường sắt, các nhà vận chuyển phải hoàn tiền hoặc đổi tuyến, nhưng bồi thường cho đình công công nghiệp rất hạn chế. Do đó, nhà tuyển dụng nên dự trù chi phí phát sinh và nhắc nhân viên giữ lại bằng chứng gián đoạn để yêu cầu hoàn trả chi phí.
Với cảnh báo của các công đoàn Bỉ về khả năng tiếp tục đình công vào tháng Ba, các nhà quản lý du lịch có thể phải chuyển các chuyến đi gấp sang phương tiện hàng không hoặc đường bộ, làm tăng áp lực lên các sân bay Pháp vốn đã bị ảnh hưởng bởi thời tiết.
Eurostar đã hủy khoảng 40% chuyến tàu giữa London St Pancras và Paris Nord, trong khi SNCF rút nhiều chuyến TGV-INOUÏ và Thalys trên tuyến Brussels–Paris. Hành khách Pháp đi Amsterdam hoặc Cologne qua Brussels phải đối mặt với khoảng cách kết nối lên đến hơn bốn giờ.
Cuộc đình công—liên quan đến cải cách lương hưu và quy định nhân sự—đúng vào mùa du lịch đông, khiến hành khách đi trượt tuyết bị mắc kẹt và gây ra việc đặt lại khách sạn, thuê xe tại miền bắc nước Pháp. Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp báo cáo nhiều nhiệm vụ sáng thứ Hai bị bỏ lỡ, với các tư vấn viên phải chuyển hướng qua Lille bằng xe buýt trước khi lên tàu nội địa Pháp.
Theo quy định của EU về hành khách đường sắt, các nhà vận chuyển phải hoàn tiền hoặc đổi tuyến, nhưng bồi thường cho đình công công nghiệp rất hạn chế. Do đó, nhà tuyển dụng nên dự trù chi phí phát sinh và nhắc nhân viên giữ lại bằng chứng gián đoạn để yêu cầu hoàn trả chi phí.
Với cảnh báo của các công đoàn Bỉ về khả năng tiếp tục đình công vào tháng Ba, các nhà quản lý du lịch có thể phải chuyển các chuyến đi gấp sang phương tiện hàng không hoặc đường bộ, làm tăng áp lực lên các sân bay Pháp vốn đã bị ảnh hưởng bởi thời tiết.
Nguồn: The Traveler / StrikeTracker