
Ngày 30 tháng 1, các tài xế vận tải Ba Lan tiếp tục chặn các trạm kiểm soát Rava-Ruska/Hrebenne, Krakivets/Korczowa và Yahodyn/Dorohusk, khiến khoảng 3.000 xe tải bị ùn ứ hai bên biên giới. Cuộc biểu tình, đã kéo dài đến tuần thứ mười hai, nhằm yêu cầu tái áp dụng hạn ngạch giấy phép cho các nhà vận tải Ukraine, vốn bị đình chỉ theo thỏa thuận của EU sau khi Nga xâm lược.
Theo dữ liệu của Lực lượng Biên phòng được Ukrinform trích dẫn, chỉ riêng phía Ba Lan đã có 1.620 xe tải chờ xuất cảnh, với hàng dài xe kéo dài đến 20 km và tài xế phải chờ đợi từ 4 đến 5 ngày. Các cửa khẩu thay thế ở Slovakia và Romania cũng đang bị quá tải do các công ty logistics chuyển hướng vận chuyển.
Cuộc đối đầu này đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng kịp thời cho các nhà máy ô tô ở Silesia và Cộng hòa Séc, vốn phụ thuộc vào linh kiện sản xuất ở phía tây Ukraine. Maersk và DB Schenker đã cảnh báo khách hàng về khả năng tăng phí và ngừng sản xuất nếu tranh chấp kéo dài qua giữa tháng Hai, khi nguồn dự trữ dự kiến cạn kiệt.
Warsaw khẳng định mọi giải pháp phải do Brussels quyết định, cho rằng chính sách cấp phép thuộc thẩm quyền của EU. Các quan chức Ba Lan và Ukraine sẽ tổ chức vòng đàm phán tiếp theo tại cửa khẩu Korczowa vào thứ Hai, với sự trung gian của Ban Điều hành về Vận tải của Ủy ban Châu Âu. Các nhà vận tải yêu cầu cấp phép điện tử tạm thời và thiết lập “làn xanh” riêng cho hàng hóa dễ hỏng như giải pháp tạm thời.
Các công ty vận chuyển hàng hóa giá trị cao hoặc cần kiểm soát nhiệt độ qua Ba Lan được khuyến cáo xem xét sử dụng đường sắt qua trung tâm chuyển tải Medyka hoặc các phương án kết hợp đường biển và đường bộ qua Gdańsk và Klaipėda cho đến khi lệnh phong tỏa được dỡ bỏ.
Theo dữ liệu của Lực lượng Biên phòng được Ukrinform trích dẫn, chỉ riêng phía Ba Lan đã có 1.620 xe tải chờ xuất cảnh, với hàng dài xe kéo dài đến 20 km và tài xế phải chờ đợi từ 4 đến 5 ngày. Các cửa khẩu thay thế ở Slovakia và Romania cũng đang bị quá tải do các công ty logistics chuyển hướng vận chuyển.
Cuộc đối đầu này đang ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng kịp thời cho các nhà máy ô tô ở Silesia và Cộng hòa Séc, vốn phụ thuộc vào linh kiện sản xuất ở phía tây Ukraine. Maersk và DB Schenker đã cảnh báo khách hàng về khả năng tăng phí và ngừng sản xuất nếu tranh chấp kéo dài qua giữa tháng Hai, khi nguồn dự trữ dự kiến cạn kiệt.
Warsaw khẳng định mọi giải pháp phải do Brussels quyết định, cho rằng chính sách cấp phép thuộc thẩm quyền của EU. Các quan chức Ba Lan và Ukraine sẽ tổ chức vòng đàm phán tiếp theo tại cửa khẩu Korczowa vào thứ Hai, với sự trung gian của Ban Điều hành về Vận tải của Ủy ban Châu Âu. Các nhà vận tải yêu cầu cấp phép điện tử tạm thời và thiết lập “làn xanh” riêng cho hàng hóa dễ hỏng như giải pháp tạm thời.
Các công ty vận chuyển hàng hóa giá trị cao hoặc cần kiểm soát nhiệt độ qua Ba Lan được khuyến cáo xem xét sử dụng đường sắt qua trung tâm chuyển tải Medyka hoặc các phương án kết hợp đường biển và đường bộ qua Gdańsk và Klaipėda cho đến khi lệnh phong tỏa được dỡ bỏ.
Nguồn: Ukrinform
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ba Lan.Thêm từ Ba Lan
Xem tất cả
Cuộc Xâm Nhập Bằng Khinh Khí Cầu của Belarus Gây Ra Hạn Chế Bay Tạm Thời Trên Khu Vực Đông Bắc Ba Lan
Ba Lan và Ả Rập Xê Út ký thỏa thuận miễn thị thực cho hộ chiếu ngoại giao và công vụ