Các doanh nghiệp Brazil có hoạt động hoặc khách hàng tại Argentina đang đối mặt với thách thức lớn về di chuyển: Liên đoàn lao động CGT của Argentina đã xác nhận cuộc đình công toàn quốc kéo dài 24 giờ vào thứ Năm, ngày 19 tháng 2, bao gồm việc đóng cửa hoàn toàn các sân bay Aeroparque (AEP) và Ezeiza (EZE) ở Buenos Aires. Thông báo này được đưa ra vào ngày 18 tháng 2 trong bản tin ‘Latin American Pulse’ của The Rio Times, đúng lúc nhiều người Brazil chuẩn bị trở về sau Carnival hoặc tiếp tục các chuyến đi trong khu vực.
Phi công, nhân viên mặt đất và kỹ thuật viên kiểm soát không lưu sẽ đình công, khiến tất cả các chuyến bay khởi hành và đến bị hoãn ít nhất 24 giờ. Các dịch vụ xe buýt đường dài, tàu hỏa và metro cũng sẽ ngừng hoạt động, gần như cô lập thủ đô Argentina khỏi các phương tiện giao thông mặt đất. Các hãng hàng không Brazil như GOL, LATAM và Azul khai thác nhiều chuyến bay hàng ngày đến AEP và EZE từ São Paulo-Guarulhos và Porto Alegre; họ đã bắt đầu cấp phép đổi vé miễn phí, nhưng đội bay và phi hành đoàn đang căng thẳng do lịch trình Carnival.
![Cuộc Đình Công Toàn Quốc 24 Giờ Ở Argentina Có Thể Làm Tê Liệt Các Chuyến Bay Tại Buenos Aires — Khuyến Cáo Du Khách Brazil Nên Chuyển Hướng]()
Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp cần nhanh chóng xác định hành khách có vé đi lại giữa Brazil và Argentina trong khoảng thời gian từ tối 18 đến sáng 20 tháng 2. Các phương án có thể là chuyển hướng qua Montevideo (MVD) hoặc Santiago (SCL) với kết nối tiếp theo bằng đường bộ hoặc các chuyến bay khu vực khi dịch vụ Argentina hoạt động trở lại, hoặc đẩy sớm các chuyến bay để tránh ảnh hưởng của cuộc đình công. Các nhà hoạch định vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là mẫu vật hoặc phụ tùng giữa các đối tác Mercosur, nên chuẩn bị cho ít nhất 48 giờ chậm trễ do tồn đọng được giải quyết.
Ngoài những tác động tức thời về logistics, sự kiện này cho thấy sự liên kết chặt chẽ trong di chuyển khu vực Nam Mỹ. Vai trò kinh tế của Brazil tại Argentina rất quan trọng—hơn 220 công ty Brazil duy trì hoạt động thường xuyên tại đây—và các cuộc đình công lao động vẫn tiếp tục gây rủi ro về uy tín và lịch trình. Mặc dù cuộc đình công tại Argentina không ảnh hưởng trực tiếp đến các sân bay Brazil, nhưng tác động lan tỏa đến du lịch công tác song phương và chuỗi cung ứng là rất lớn, đòi hỏi các biện pháp ứng phó chủ động.
Phi công, nhân viên mặt đất và kỹ thuật viên kiểm soát không lưu sẽ đình công, khiến tất cả các chuyến bay khởi hành và đến bị hoãn ít nhất 24 giờ. Các dịch vụ xe buýt đường dài, tàu hỏa và metro cũng sẽ ngừng hoạt động, gần như cô lập thủ đô Argentina khỏi các phương tiện giao thông mặt đất. Các hãng hàng không Brazil như GOL, LATAM và Azul khai thác nhiều chuyến bay hàng ngày đến AEP và EZE từ São Paulo-Guarulhos và Porto Alegre; họ đã bắt đầu cấp phép đổi vé miễn phí, nhưng đội bay và phi hành đoàn đang căng thẳng do lịch trình Carnival.
Các nhóm quản lý di chuyển doanh nghiệp cần nhanh chóng xác định hành khách có vé đi lại giữa Brazil và Argentina trong khoảng thời gian từ tối 18 đến sáng 20 tháng 2. Các phương án có thể là chuyển hướng qua Montevideo (MVD) hoặc Santiago (SCL) với kết nối tiếp theo bằng đường bộ hoặc các chuyến bay khu vực khi dịch vụ Argentina hoạt động trở lại, hoặc đẩy sớm các chuyến bay để tránh ảnh hưởng của cuộc đình công. Các nhà hoạch định vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là mẫu vật hoặc phụ tùng giữa các đối tác Mercosur, nên chuẩn bị cho ít nhất 48 giờ chậm trễ do tồn đọng được giải quyết.
Ngoài những tác động tức thời về logistics, sự kiện này cho thấy sự liên kết chặt chẽ trong di chuyển khu vực Nam Mỹ. Vai trò kinh tế của Brazil tại Argentina rất quan trọng—hơn 220 công ty Brazil duy trì hoạt động thường xuyên tại đây—và các cuộc đình công lao động vẫn tiếp tục gây rủi ro về uy tín và lịch trình. Mặc dù cuộc đình công tại Argentina không ảnh hưởng trực tiếp đến các sân bay Brazil, nhưng tác động lan tỏa đến du lịch công tác song phương và chuỗi cung ứng là rất lớn, đòi hỏi các biện pháp ứng phó chủ động.
Nguồn: The Rio Times
