아르헨티나에서 사업을 운영하거나 고객을 둔 브라질 기업들이 갑작스러운 이동성 위기에 직면했습니다. 아르헨티나 노동조합 연맹 CGT가 2월 19일 목요일 하루 동안 전국적인 총파업을 확정했으며, 이로 인해 부에노스아이레스의 아에로파르케(AEP)와 에세이사(EZE) 공항에서 항공 운항이 전면 중단됩니다. 이 소식은 2월 18일 ‘리오 타임스’의 ‘라틴 아메리카 펄스’ 브리핑을 통해 전해졌으며, 많은 브라질인들이 카니발 이후 귀국하거나 지역 내 여행을 준비하는 시점에 발표되었습니다.
조종사, 지상 조업 인력, 항공 교통 관제사들이 파업에 참여해 최소 24시간 동안 모든 출발과 도착 항공편이 중단됩니다. 장거리 버스, 철도, 지하철 운행도 중단되어 아르헨티나 수도의 지상 교통이 사실상 마비됩니다. 브라질 항공사인 GOL, LATAM, Azul은 상파울루-구아룰류스와 포르토알레그리에서 AEP와 EZE로 매일 여러 편을 운항하지만, 이미 카니발 스케줄로 인해 항공기와 승무원 운용이 한계에 다다른 상태입니다. 이들 항공사는 무료 변경권을 발급하기 시작했으나, 상황은 여전히 긴박합니다.
![아르헨티나 24시간 총파업으로 부에노스아이레스 항공편 대거 결항 전망—브라질 여행객들 경로 변경 권고]()
기업 이동성 담당팀은 2월 18일 저녁부터 2월 20일 아침 사이 브라질-아르헨티나 구간 항공권을 소지한 여행객을 긴급히 파악해야 합니다. 대안으로는 몬테비데오(MVD)나 산티아고(SCL)를 경유해 아르헨티나 내 교통이 재개된 후 육상 또는 지역 연결편을 이용하는 방법, 혹은 파업 시작 전에 출발 일정을 앞당기는 방안이 있습니다. 메르코수르 회원국 간 샘플이나 예비 부품을 운송하는 화물 담당자들은 최소 48시간 이상의 지연을 예상해야 합니다.
이번 사태는 남부 콘 지역 이동성의 상호 연결성을 여실히 보여줍니다. 브라질은 아르헨티나에 경제적으로 큰 이해관계를 가지고 있으며, 220개 이상의 브라질 기업이 현지에 상주하고 있습니다. 노동 불안은 평판과 일정 관리에 지속적인 위험 요소로 작용하고 있습니다. 아르헨티나 파업이 브라질 공항을 직접적으로 포함하지는 않지만, 양국 간 비즈니스 여행과 공급망에 미치는 파급 효과는 상당하며, 이에 대한 선제적 대응이 필요합니다.
조종사, 지상 조업 인력, 항공 교통 관제사들이 파업에 참여해 최소 24시간 동안 모든 출발과 도착 항공편이 중단됩니다. 장거리 버스, 철도, 지하철 운행도 중단되어 아르헨티나 수도의 지상 교통이 사실상 마비됩니다. 브라질 항공사인 GOL, LATAM, Azul은 상파울루-구아룰류스와 포르토알레그리에서 AEP와 EZE로 매일 여러 편을 운항하지만, 이미 카니발 스케줄로 인해 항공기와 승무원 운용이 한계에 다다른 상태입니다. 이들 항공사는 무료 변경권을 발급하기 시작했으나, 상황은 여전히 긴박합니다.
기업 이동성 담당팀은 2월 18일 저녁부터 2월 20일 아침 사이 브라질-아르헨티나 구간 항공권을 소지한 여행객을 긴급히 파악해야 합니다. 대안으로는 몬테비데오(MVD)나 산티아고(SCL)를 경유해 아르헨티나 내 교통이 재개된 후 육상 또는 지역 연결편을 이용하는 방법, 혹은 파업 시작 전에 출발 일정을 앞당기는 방안이 있습니다. 메르코수르 회원국 간 샘플이나 예비 부품을 운송하는 화물 담당자들은 최소 48시간 이상의 지연을 예상해야 합니다.
이번 사태는 남부 콘 지역 이동성의 상호 연결성을 여실히 보여줍니다. 브라질은 아르헨티나에 경제적으로 큰 이해관계를 가지고 있으며, 220개 이상의 브라질 기업이 현지에 상주하고 있습니다. 노동 불안은 평판과 일정 관리에 지속적인 위험 요소로 작용하고 있습니다. 아르헨티나 파업이 브라질 공항을 직접적으로 포함하지는 않지만, 양국 간 비즈니스 여행과 공급망에 미치는 파급 효과는 상당하며, 이에 대한 선제적 대응이 필요합니다.
출처: The Rio Times
