SEA Milan Airports và cơ quan hàng không dân dụng Italy ENAC xác nhận rằng đường băng 35L/17R tại sân bay Milan-Malpensa sẽ đóng cửa để nâng cấp mặt đường và hệ thống chiếu sáng từ ngày 16 tháng 3 đến 9 tháng 5 năm 2026. Trong suốt 7 tuần thi công, sân bay sẽ chỉ hoạt động với một đường băng duy nhất, giảm số lượt cất hạ cánh mỗi giờ và buộc các hãng bay chuyển hướng tới 8 chuyến bay khu vực Schengen mỗi giờ sang sân bay Linate ở trung tâm thành phố.
Công trình này nằm trong kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 40 triệu euro nhằm chuẩn bị cho mùa Thế vận hội Mùa đông và Paralympic vào năm tới. Các nhà thầu sẽ làm việc liên tục 24/7 để cào và trải lại 280.000 m² mặt đường, lắp đặt đèn LED tương thích với hệ thống Digital NOTAM mới của EU, đồng thời nâng cấp vai đường lăn để chịu tải các loại máy bay thân rộng nặng hơn dùng cho vận tải hàng hóa.
![Công trình nâng cấp đường băng Malpensa sẽ giảm công suất từ ngày 16 tháng 3, các chuyến bay sẽ được chuyển sang sân bay Linate]()
Đối với các hãng hàng không, việc giới hạn công suất tạm thời đồng nghĩa với việc phải điều chỉnh chặt chẽ hơn các khung giờ cất hạ cánh; SEA cho biết 94% khung giờ hiện tại đã được bảo lưu, nhưng các hãng vận tải hàng hóa ban đêm sẽ phải tuân thủ giới hạn giờ hoạt động. Các công ty quản lý hành trình nên chuẩn bị cho việc thay đổi lịch trình, thời gian nối chuyến dài hơn tại Malpensa và nhu cầu tăng cao về chỗ đỗ hạn chế tại Linate.
Hành khách doanh nhân cũng cần lưu ý rằng hàng đợi kiểm tra an ninh tại Linate có thể kéo dài hơn do sân bay sẽ phục vụ thêm 1,2 triệu hành khách trong 55 ngày thi công. ENAC khuyến cáo hành khách hạng thương gia nên đến sân bay ít nhất 90 phút trước giờ khởi hành, ngay cả với các chuyến bay nội địa. Giá taxi giữa Malpensa và Milan vẫn giữ nguyên ở mức 104 euro, nhưng chính quyền thành phố sẽ tăng cường tuyến xe buýt nhanh mỗi 15 phút để giảm áp lực chuyển đổi phương tiện.
Dù gây bất tiện ngắn hạn, CEO SEA Armando Brunini khẳng định khoản đầu tư này sẽ nâng cao sức cạnh tranh của Malpensa sau năm 2026, cho phép hoạt động hạng mục III trong điều kiện tầm nhìn thấp và rút ngắn thời gian lăn bánh của máy bay xuống 8%.
Công trình này nằm trong kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 40 triệu euro nhằm chuẩn bị cho mùa Thế vận hội Mùa đông và Paralympic vào năm tới. Các nhà thầu sẽ làm việc liên tục 24/7 để cào và trải lại 280.000 m² mặt đường, lắp đặt đèn LED tương thích với hệ thống Digital NOTAM mới của EU, đồng thời nâng cấp vai đường lăn để chịu tải các loại máy bay thân rộng nặng hơn dùng cho vận tải hàng hóa.
Đối với các hãng hàng không, việc giới hạn công suất tạm thời đồng nghĩa với việc phải điều chỉnh chặt chẽ hơn các khung giờ cất hạ cánh; SEA cho biết 94% khung giờ hiện tại đã được bảo lưu, nhưng các hãng vận tải hàng hóa ban đêm sẽ phải tuân thủ giới hạn giờ hoạt động. Các công ty quản lý hành trình nên chuẩn bị cho việc thay đổi lịch trình, thời gian nối chuyến dài hơn tại Malpensa và nhu cầu tăng cao về chỗ đỗ hạn chế tại Linate.
Hành khách doanh nhân cũng cần lưu ý rằng hàng đợi kiểm tra an ninh tại Linate có thể kéo dài hơn do sân bay sẽ phục vụ thêm 1,2 triệu hành khách trong 55 ngày thi công. ENAC khuyến cáo hành khách hạng thương gia nên đến sân bay ít nhất 90 phút trước giờ khởi hành, ngay cả với các chuyến bay nội địa. Giá taxi giữa Malpensa và Milan vẫn giữ nguyên ở mức 104 euro, nhưng chính quyền thành phố sẽ tăng cường tuyến xe buýt nhanh mỗi 15 phút để giảm áp lực chuyển đổi phương tiện.
Dù gây bất tiện ngắn hạn, CEO SEA Armando Brunini khẳng định khoản đầu tư này sẽ nâng cao sức cạnh tranh của Malpensa sau năm 2026, cho phép hoạt động hạng mục III trong điều kiện tầm nhìn thấp và rút ngắn thời gian lăn bánh của máy bay xuống 8%.
Nguồn: ANSA Lombardia
