Hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ IndiGo đã phải hủy hơn 480 chuyến bay đến vùng Vịnh kể từ ngày 1 tháng 3 sau khi Iran đóng một phần không phận trong bối cảnh căng thẳng leo thang với Mỹ và Israel. Công ty môi giới PL Capital ước tính sự gián đoạn kéo dài một tháng này có thể làm giảm tới 10% lợi nhuận trước thuế của hãng trong quý I (tháng 1–3), tương đương thiệt hại doanh thu khoảng 842 crore INR và chi phí cố định chưa được hấp thụ khoảng 274 crore INR.
Các tuyến quốc tế thường chiếm 28–30% công suất của IndiGo, trong đó Tây Á chiếm gần một nửa. Hãng đã hủy hoặc chuyển hướng 166 chuyến bay vào ngày 1 tháng 3, 162 chuyến vào ngày 2 tháng 3 và 156 chuyến vào ngày 3 tháng 3, trong khi 57 chuyến đã bị ảnh hưởng tính đến 8 giờ sáng ngày 4 tháng 3 theo giờ Ấn Độ. Các chuyên gia cảnh báo mỗi ngày đóng cửa không phận kéo dài buộc các chuyến bay phải bay vòng qua Biển Ả Rập, làm tăng tiêu hao nhiên liệu từ 7–12% và gây xáo trộn lịch làm việc của phi hành đoàn.
![IndiGo Cảnh Báo Lệnh Cấm Bay Tới Tây Á Có Thể Làm Lợi Nhuận Quý 4 Giảm 10%]()
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, tác động ngay lập tức là sự không chắc chắn về lịch trình trên các tuyến bay kinh doanh tần suất cao như Mumbai–Dubai, Delhi–Doha và Kochi–Muscat. Người mua vé nên chuẩn bị cho sự biến động giá vé khi hoạt động bay trở lại, vì công suất bị mất trùng với đợt tăng nhu cầu trước Ramadan. Các công ty sử dụng chương trình đi lại SME của IndiGo có thể phải chuyển hành khách sang Air India hoặc Vistara, hai hãng cũng đang giảm hoạt động ở Trung Đông nhưng vẫn duy trì một số chuyến bay thân rộng qua các hành lang thay thế.
Về mặt tuân thủ, nhân viên Ấn Độ đang làm việc hoặc thăm viếng tại vùng Vịnh cần chú ý đến ngày hết hạn visa; việc ở quá hạn do hủy chuyến có thể bị phạt ở nước ngoài dù Ấn Độ có thể miễn trừ trong nước. Các đội ngũ quản lý rủi ro được khuyến cáo kích hoạt các kế hoạch sơ tán theo tầng hoặc làm việc từ xa nếu xung đột mở rộng thêm các vùng không phận.
IndiGo cho biết đang “theo dõi tình hình theo thời gian thực” và sẽ cho phép hành khách bị ảnh hưởng thay đổi ngày bay miễn phí đến ngày 10 tháng 3. Bộ phận nhân sự và quản lý di chuyển nên thông báo cho hành khách về các lựa chọn đặt lại vé và nhắc họ tải lại thẻ lên máy bay cập nhật nếu lịch trình thay đổi đột ngột.
Các tuyến quốc tế thường chiếm 28–30% công suất của IndiGo, trong đó Tây Á chiếm gần một nửa. Hãng đã hủy hoặc chuyển hướng 166 chuyến bay vào ngày 1 tháng 3, 162 chuyến vào ngày 2 tháng 3 và 156 chuyến vào ngày 3 tháng 3, trong khi 57 chuyến đã bị ảnh hưởng tính đến 8 giờ sáng ngày 4 tháng 3 theo giờ Ấn Độ. Các chuyên gia cảnh báo mỗi ngày đóng cửa không phận kéo dài buộc các chuyến bay phải bay vòng qua Biển Ả Rập, làm tăng tiêu hao nhiên liệu từ 7–12% và gây xáo trộn lịch làm việc của phi hành đoàn.
Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, tác động ngay lập tức là sự không chắc chắn về lịch trình trên các tuyến bay kinh doanh tần suất cao như Mumbai–Dubai, Delhi–Doha và Kochi–Muscat. Người mua vé nên chuẩn bị cho sự biến động giá vé khi hoạt động bay trở lại, vì công suất bị mất trùng với đợt tăng nhu cầu trước Ramadan. Các công ty sử dụng chương trình đi lại SME của IndiGo có thể phải chuyển hành khách sang Air India hoặc Vistara, hai hãng cũng đang giảm hoạt động ở Trung Đông nhưng vẫn duy trì một số chuyến bay thân rộng qua các hành lang thay thế.
Về mặt tuân thủ, nhân viên Ấn Độ đang làm việc hoặc thăm viếng tại vùng Vịnh cần chú ý đến ngày hết hạn visa; việc ở quá hạn do hủy chuyến có thể bị phạt ở nước ngoài dù Ấn Độ có thể miễn trừ trong nước. Các đội ngũ quản lý rủi ro được khuyến cáo kích hoạt các kế hoạch sơ tán theo tầng hoặc làm việc từ xa nếu xung đột mở rộng thêm các vùng không phận.
IndiGo cho biết đang “theo dõi tình hình theo thời gian thực” và sẽ cho phép hành khách bị ảnh hưởng thay đổi ngày bay miễn phí đến ngày 10 tháng 3. Bộ phận nhân sự và quản lý di chuyển nên thông báo cho hành khách về các lựa chọn đặt lại vé và nhắc họ tải lại thẻ lên máy bay cập nhật nếu lịch trình thay đổi đột ngột.
Nguồn: Business Standard
