La mayor aerolínea de India, IndiGo, ha suspendido más de 480 vuelos hacia el Golfo desde el 1 de marzo, tras el cierre de partes de su espacio aéreo por parte de Irán debido a la escalada de tensiones con Estados Unidos e Israel. La firma de corretaje PL Capital estima que esta interrupción, que podría durar un mes, podría reducir hasta un 10 % las ganancias antes de impuestos de la aerolínea en el trimestre enero-marzo, lo que se traduce en una pérdida de ingresos de ₹842 crore y costos fijos no absorbidos de aproximadamente ₹274 crore.
Los vuelos internacionales representan normalmente entre el 28 % y el 30 % de la capacidad de IndiGo, y casi la mitad de estos corresponden a la región de Asia Occidental. La aerolínea canceló o desvió 166 vuelos el 1 de marzo, 162 el 2 de marzo y 156 el 3 de marzo, mientras que para las 08:00 IST del 4 de marzo ya se habían visto afectados 57 servicios. Los analistas advierten que cada día adicional de cierre del espacio aéreo obliga a tomar rutas más largas sobre el Mar Arábigo, aumentando el consumo de combustible entre un 7 % y un 12 % y complicando la planificación de los turnos de tripulación.
![IndiGo advierte que la prohibición de vuelos a Asia Occidental podría reducir las ganancias del cuarto trimestre en un 10 %]()
Para los gestores de movilidad corporativa, el impacto inmediato es la incertidumbre en los horarios de rutas de alta frecuencia para negocios, como Mumbai-Dubái, Delhi-Doha y Kochi-Muscat. Los compradores de viajes deben prepararse para una volatilidad en las tarifas una vez que se reanuden las operaciones, ya que la capacidad perdida coincide con el aumento de demanda previo al Ramadán. Las empresas que dependen del programa de viajes para pymes de IndiGo podrían tener que trasladar a sus viajeros a Air India o Vistara, que también están reduciendo operaciones en Oriente Medio, pero mantienen cierta capacidad de aviones de fuselaje ancho a través de corredores alternativos.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los empleados indios que se encuentren actualmente en el Golfo con visas de trabajo o visita deben vigilar las fechas de validez de sus visas; las estancias prolongadas causadas por cancelaciones de vuelos podrían acarrear sanciones en el extranjero, incluso si India está ofreciendo exenciones en el país. Se recomienda a los equipos de gestión de riesgos activar planes escalonados de evacuación o trabajo remoto en caso de que el conflicto se extienda a más espacios aéreos.
IndiGo afirma que está “monitoreando la situación en tiempo real” y ofrecerá cambios de fecha sin costo para los pasajeros afectados hasta el 10 de marzo. Los departamentos de recursos humanos y movilidad deben informar a los viajeros sobre las opciones de reprogramación y recordarles que descarguen las tarjetas de embarque actualizadas si las rutas cambian con poca antelación.
Los vuelos internacionales representan normalmente entre el 28 % y el 30 % de la capacidad de IndiGo, y casi la mitad de estos corresponden a la región de Asia Occidental. La aerolínea canceló o desvió 166 vuelos el 1 de marzo, 162 el 2 de marzo y 156 el 3 de marzo, mientras que para las 08:00 IST del 4 de marzo ya se habían visto afectados 57 servicios. Los analistas advierten que cada día adicional de cierre del espacio aéreo obliga a tomar rutas más largas sobre el Mar Arábigo, aumentando el consumo de combustible entre un 7 % y un 12 % y complicando la planificación de los turnos de tripulación.
Para los gestores de movilidad corporativa, el impacto inmediato es la incertidumbre en los horarios de rutas de alta frecuencia para negocios, como Mumbai-Dubái, Delhi-Doha y Kochi-Muscat. Los compradores de viajes deben prepararse para una volatilidad en las tarifas una vez que se reanuden las operaciones, ya que la capacidad perdida coincide con el aumento de demanda previo al Ramadán. Las empresas que dependen del programa de viajes para pymes de IndiGo podrían tener que trasladar a sus viajeros a Air India o Vistara, que también están reduciendo operaciones en Oriente Medio, pero mantienen cierta capacidad de aviones de fuselaje ancho a través de corredores alternativos.
Desde el punto de vista del cumplimiento, los empleados indios que se encuentren actualmente en el Golfo con visas de trabajo o visita deben vigilar las fechas de validez de sus visas; las estancias prolongadas causadas por cancelaciones de vuelos podrían acarrear sanciones en el extranjero, incluso si India está ofreciendo exenciones en el país. Se recomienda a los equipos de gestión de riesgos activar planes escalonados de evacuación o trabajo remoto en caso de que el conflicto se extienda a más espacios aéreos.
IndiGo afirma que está “monitoreando la situación en tiempo real” y ofrecerá cambios de fecha sin costo para los pasajeros afectados hasta el 10 de marzo. Los departamentos de recursos humanos y movilidad deben informar a los viajeros sobre las opciones de reprogramación y recordarles que descarguen las tarjetas de embarque actualizadas si las rutas cambian con poca antelación.
Fuente: Business Standard
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