สายการบินอินดิโก้ ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของอินเดีย ได้ระงับเที่ยวบินมากกว่า 480 เที่ยวบินไปยังอ่าวเปอร์เซียตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม หลังจากอิหร่านปิดน่านฟ้าบางส่วนเนื่องจากความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นกับสหรัฐอเมริกาและอิสราเอล บริษัทโบรกเกอร์ PL Capital ประเมินว่าการหยุดชะงักที่ยาวนานเป็นเดือนนี้อาจทำให้กำไรก่อนหักภาษีของสายการบินในไตรมาสมกราคม–มีนาคมลดลงถึง 10% ส่งผลให้รายได้ลดลงประมาณ 842 โครร และต้นทุนคงที่ที่ไม่สามารถดูดซับได้ประมาณ 274 โครร
เส้นทางระหว่างประเทศปกติคิดเป็นสัดส่วน 28–30% ของความจุของอินดิโก้ โดยเกือบครึ่งหนึ่งมาจากตะวันตกเอเชีย สายการบินได้ยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบิน 166 เที่ยวในวันที่ 1 มีนาคม, 162 เที่ยวในวันที่ 2 มีนาคม และ 156 เที่ยวในวันที่ 3 มีนาคม ขณะที่ 57 เที่ยวบินได้รับผลกระทบแล้วในเวลา 08:00 น. ของวันที่ 4 มีนาคม นักวิเคราะห์เตือนว่าทุกวันที่น่านฟ้าปิดจะทำให้ต้องบินเส้นทางยาวขึ้นผ่านทะเลอาหรับ เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงขึ้น 7–12% และทำให้ตารางเวลาการทำงานของลูกเรือสับสน
![IndiGo เตือนหากห้ามบินไปตะวันตกกลาง อาจทำกำไรไตรมาส 4 ลดลง 10%]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร ผลกระทบทันทีคือความไม่แน่นอนของตารางบินในเส้นทางธุรกิจที่มีความถี่สูง เช่น มุมไบ–ดูไบ, เดลี–โดฮา และโคชิ–มัสกัต ผู้ซื้อบริการเดินทางควรเตรียมรับมือกับความผันผวนของค่าโดยสารเมื่อการบินกลับมาเป็นปกติ เนื่องจากความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นก่อนเดือนรอมฎอน บริษัทที่พึ่งพาโปรแกรมเดินทาง SME ของอินดิโก้อาจต้องย้ายผู้เดินทางไปยังแอร์อินเดียหรือวิสตารา ซึ่งแม้จะลดเที่ยวบินในตะวันออกกลางเช่นกัน แต่ยังมีเที่ยวบินลำตัวกว้างผ่านเส้นทางอื่น
ในแง่ของการปฏิบัติตามกฎระเบียบ พนักงานชาวอินเดียที่อยู่ในอ่าวเปอร์เซียด้วยวีซ่าทำงานหรือเยี่ยมชมควรตรวจสอบวันหมดอายุของวีซ่า การอยู่เกินกำหนดเนื่องจากเที่ยวบินถูกยกเลิกอาจทำให้ถูกปรับในต่างประเทศ แม้ว่าอินเดียจะมีการยกเว้นโทษในประเทศก็ตาม ทีมงานด้านความเสี่ยงควรเตรียมแผนอพยพหรือทำงานระยะไกลในหลายระดับ หากความขัดแย้งขยายไปยังการปิดน่านฟ้าเพิ่มเติม
อินดิโก้ระบุว่ากำลัง “ติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์” และจะให้บริการเปลี่ยนวันเดินทางฟรีสำหรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจนถึงวันที่ 10 มีนาคม ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายจัดการเดินทางควรแจ้งข้อมูลตัวเลือกการจองใหม่แก่ผู้เดินทาง และเตือนให้ดาวน์โหลดบัตรขึ้นเครื่องฉบับอัปเดตหากเส้นทางบินเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน
เส้นทางระหว่างประเทศปกติคิดเป็นสัดส่วน 28–30% ของความจุของอินดิโก้ โดยเกือบครึ่งหนึ่งมาจากตะวันตกเอเชีย สายการบินได้ยกเลิกหรือเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบิน 166 เที่ยวในวันที่ 1 มีนาคม, 162 เที่ยวในวันที่ 2 มีนาคม และ 156 เที่ยวในวันที่ 3 มีนาคม ขณะที่ 57 เที่ยวบินได้รับผลกระทบแล้วในเวลา 08:00 น. ของวันที่ 4 มีนาคม นักวิเคราะห์เตือนว่าทุกวันที่น่านฟ้าปิดจะทำให้ต้องบินเส้นทางยาวขึ้นผ่านทะเลอาหรับ เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงขึ้น 7–12% และทำให้ตารางเวลาการทำงานของลูกเรือสับสน
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร ผลกระทบทันทีคือความไม่แน่นอนของตารางบินในเส้นทางธุรกิจที่มีความถี่สูง เช่น มุมไบ–ดูไบ, เดลี–โดฮา และโคชิ–มัสกัต ผู้ซื้อบริการเดินทางควรเตรียมรับมือกับความผันผวนของค่าโดยสารเมื่อการบินกลับมาเป็นปกติ เนื่องจากความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นก่อนเดือนรอมฎอน บริษัทที่พึ่งพาโปรแกรมเดินทาง SME ของอินดิโก้อาจต้องย้ายผู้เดินทางไปยังแอร์อินเดียหรือวิสตารา ซึ่งแม้จะลดเที่ยวบินในตะวันออกกลางเช่นกัน แต่ยังมีเที่ยวบินลำตัวกว้างผ่านเส้นทางอื่น
ในแง่ของการปฏิบัติตามกฎระเบียบ พนักงานชาวอินเดียที่อยู่ในอ่าวเปอร์เซียด้วยวีซ่าทำงานหรือเยี่ยมชมควรตรวจสอบวันหมดอายุของวีซ่า การอยู่เกินกำหนดเนื่องจากเที่ยวบินถูกยกเลิกอาจทำให้ถูกปรับในต่างประเทศ แม้ว่าอินเดียจะมีการยกเว้นโทษในประเทศก็ตาม ทีมงานด้านความเสี่ยงควรเตรียมแผนอพยพหรือทำงานระยะไกลในหลายระดับ หากความขัดแย้งขยายไปยังการปิดน่านฟ้าเพิ่มเติม
อินดิโก้ระบุว่ากำลัง “ติดตามสถานการณ์แบบเรียลไทม์” และจะให้บริการเปลี่ยนวันเดินทางฟรีสำหรับผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจนถึงวันที่ 10 มีนาคม ฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายจัดการเดินทางควรแจ้งข้อมูลตัวเลือกการจองใหม่แก่ผู้เดินทาง และเตือนให้ดาวน์โหลดบัตรขึ้นเครื่องฉบับอัปเดตหากเส้นทางบินเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน
แหล่งที่มา: Business Standard
