Sau chín ngày căng thẳng với tình trạng không phận bất ổn do xung đột tại Iran, cửa ngõ quốc tế lớn nhất của Brazil đang dần kết nối lại São Paulo với vùng Vịnh. Ban quản lý sân bay GRU xác nhận vào ngày 8 tháng 3 năm 2026 rằng chuyến bay đầu tiên của Emirates đến Dubai đã cất cánh vào đêm trước, đánh dấu sự khởi động thận trọng của 57 chuyến bay đã bị hủy kể từ ngày 28 tháng 2. Tuy nhiên, Qatar Airways vẫn tạm ngừng hoạt động tại Doha chờ các đảm bảo mới về việc bay qua vùng trời. Sự gián đoạn này đã khiến hơn 9.000 hành khách bị mắc kẹt, trong đó nhiều người là nhân viên dầu khí Brazil làm việc ở nước ngoài và các nhà mua hàng doanh nghiệp đến tham dự Tuần lễ Y tế Ả Rập. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch cho rằng sự kiện này là lời nhắc nhở rằng các điểm nóng địa chính trị có thể đột ngột cắt đứt chuỗi cung ứng đường dài: các công ty có nhân sự luân phiên tại vùng Vịnh nên đa dạng hóa tuyến bay qua châu Âu hoặc châu Phi và duy trì sự linh hoạt về visa cho các trung tâm thay thế như Madrid hoặc Addis Ababa. Theo quy định của ANAC, các hãng hàng không phải cung cấp phương án đổi tuyến hoặc hoàn tiền trong vòng bảy ngày khi hủy chuyến do các sự kiện an ninh bên ngoài. Các cố vấn pháp lý cảnh báo rằng làn sóng yêu cầu bồi thường có thể thử thách khung pháp lý Công ước Montreal tương đối mới mà Brazil đã áp dụng từ năm 2024, đặc biệt nếu hành khách cho rằng các hãng hàng không chậm trễ trong việc thông báo. Sân bay GRU đã thiết lập quầy hỗ trợ đa ngôn ngữ tại Nhà ga 3 và khuyến cáo hành khách kiểm tra NOTAM và các khuyến cáo du lịch của Bộ Ngoại giao trước khi đến sân bay. Các nhà vận chuyển hàng hóa cho biết dược phẩm giá trị cao đã được chuyển sang các chuyến bay chở hàng qua Frankfurt cho đến khi công suất trở lại bình thường, gây áp lực chi phí lên các nhà nhập khẩu Brazil.
