Cuộc đình công kiểm soát không lưu kéo dài năm ngày gây ra hàng loạt trì hoãn tại Quần đảo Canary và Seville

Cuộc đình công không thời hạn của các kiểm soát viên không lưu làm việc cho nhà cung cấp tư nhân Saerco đã bước sang ngày thứ năm, gây gián đoạn hoạt động tại chín sân bay khu vực ở Tây Ban Nha và đe dọa ảnh hưởng đến mùa du lịch hè quan trọng. Các trạm kiểm soát tại Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, El Hierro, La Gomera, Seville, Jerez de la Frontera, Vigo, A Coruña và Madrid-Cuatro Vientos đang hoạt động với đội ngũ nhân sự tối thiểu sau khi cuộc hòa giải phút chót thất bại vào ngày 16 tháng 4. Các công đoàn USCA và CCOO cho biết số lượng nhân viên hiện chỉ đạt 33% so với năm 2016, buộc các kiểm soát viên phải đồng thời đảm nhiệm các tần số mặt đất, tiếp cận và tháp điều khiển — điều này vi phạm quy định về thời gian làm việc của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) và làm tăng nguy cơ sự cố. Bộ Giao thông đã ban hành các sắc lệnh dịch vụ tối thiểu lên đến 100% cho các chuyến bay khẩn cấp và liên đảo, nhưng các tuyến bay điểm-điểm đến các trung tâm trên đất liền vẫn bị trì hoãn trung bình từ 40–60 phút theo quản lý luồng không lưu (ATFM). Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này rất nhạy cảm: Seville sẽ tổ chức trận chung kết bóng đá Copa del Rey vào cuối tuần này và lễ hội Feria de Abril trong tuần tới, những sự kiện thường thu hút các chuyến bay thuê bao và lượng lớn máy bay điều hành. Nếu tranh chấp kéo dài, các ban du lịch Quần đảo Canary lo ngại sẽ có sự hủy chuyến dây chuyền vào đầu mùa hè cao điểm của khách Đức và Anh. Các nhà quản lý du lịch nên kiểm tra tình trạng chuyến bay hàng ngày, cân nhắc các lựa chọn tàu hỏa trên đất liền nếu có thể, và nhắc nhở hành khách rằng đình công kiểm soát viên được xem là “tình huống bất khả kháng” theo quy định EU 261 — nghĩa là khả năng được bồi thường rất thấp, dù các hãng bay vẫn phải cung cấp bữa ăn, cuộc gọi và phòng khách sạn. Saerco và các công đoàn dự kiến sẽ tái đàm phán tại dịch vụ trọng tài quốc gia vào thứ Sáu; nguồn tin nội bộ cho biết khoảng cách về lương và nhân sự vẫn còn rất lớn.