Cuộc đình công kiểm soát không lưu kéo dài gây gián đoạn tại chín sân bay ở Tây Ban Nha

Cuộc đình công vô thời hạn của các kiểm soát viên không lưu làm việc cho nhà cung cấp tư nhân Saerco đã bước sang ngày thứ tư vào ngày 20 tháng 4, gây gián đoạn hoạt động tại chín sân bay khu vực: Seville, Jerez, A Coruña, Vigo, Madrid-Cuatro Vientos và các trung tâm đảo Canary gồm Lanzarote, Fuerteventura, El Hierro và La Palma. Tranh chấp xoay quanh việc thiếu nhân sự và thay đổi lịch làm việc vào phút chót, mà các công đoàn cho rằng ảnh hưởng đến an toàn và vi phạm quy định về thời gian làm việc của Tây Ban Nha. Bộ Giao thông Tây Ban Nha đã áp đặt mức dịch vụ tối thiểu nhưng vẫn dự kiến giảm tới 20.000 chuyến bay trong tháng này, ảnh hưởng khoảng 2,6 triệu hành khách. Thời điểm này rất nhạy cảm: Seville đang tổ chức trận chung kết bóng đá Copa del Rey và lễ hội Feria de Abril nổi tiếng trong tuần, trong khi các đảo Canary chuẩn bị cho cao điểm nghỉ lễ ngày Quốc tế Lao động. Cuộc đình công của kiểm soát viên trùng với các cuộc đình công riêng biệt của nhân viên dịch vụ mặt đất tại Groundforce và Azul Handling. Các chuyên gia hàng không cảnh báo về sự gián đoạn chồng chéo: nếu chuyến bay vượt qua được việc cắt giảm nhân sự tại tháp kiểm soát, vẫn có thể gặp trì hoãn khi hạ cánh. Các hãng hàng không đã bắt đầu hủy chuyến chủ động trên các tuyến nội địa có nhiều chuyến trùng lặp và có lựa chọn đường sắt, chuyển các slot hạn chế sang các chuyến quốc tế với thời gian kết nối chặt chẽ. Theo quy định EU 261, hành khách có quyền được đổi hướng bay hoặc hoàn tiền cùng với các dịch vụ hỗ trợ (ăn uống, khách sạn, di chuyển). Các quản lý đi công tác nên hướng dẫn nhân viên về thủ tục yêu cầu bồi thường và cân nhắc các lựa chọn đường sắt hoặc đường bộ giữa Madrid, Seville và Galicia. Với các chuyến đi đảo Canary, việc chờ đợi lâu hơn hoặc nghỉ qua đêm trên đất liền có thể là lựa chọn hợp lý. Nhìn về tương lai, cuộc đình công này làm nổi bật những căng thẳng cơ cấu trong thị trường tháp kiểm soát đã được tự do hóa của Tây Ban Nha. Hợp đồng của Saerco tại các sân bay bị ảnh hưởng sẽ hết hạn vào cuối năm 2027; các công đoàn yêu cầu đấu thầu tiếp theo nên gom các tháp nhỏ hơn về dưới quyền điều hành của nhà nước ENAIRE để đảm bảo đủ nhân sự và tiêu chuẩn lao động đồng nhất.