Liên đoàn đại diện cho gần 5.600 nhân viên của Metro São Paulo sẽ tổ chức một cuộc họp quan trọng vào tối ngày 12 tháng 5 năm 2026 để xác nhận cuộc đình công toàn hệ thống dự kiến bắt đầu từ 00:00 ngày thứ Tư, 13 tháng 5. Các yêu cầu chính bao gồm cuộc thi tuyển công chức đầu tiên trong một thập kỷ, quy định về lương bằng nhau và điều chỉnh đóng góp vào kế hoạch bảo hiểm y tế. Nếu cuộc đình công diễn ra, các tuyến 1-Xanh dương, 2-Xanh lá và 3-Đỏ — những hành lang quan trọng kết nối trung tâm thành phố, khu khách sạn và xe buýt đưa đón sân bay Congonhas — có thể hoạt động theo chế độ ‘catraca livre’ (mở cửa tự do) hoặc ngừng hoạt động hoàn toàn.
Tác động đến đi lại công tác: Hơn 2,5 triệu lượt hành khách sử dụng các tuyến Metro mỗi ngày làm việc, trong đó nhiều người là nhân viên công ty và khách đi lại kết nối với bến xe Rodoviária Tietê và xe buýt đường dài đến sân bay Guarulhos. Các công ty lớn đã chuẩn bị kế hoạch dự phòng từ cho phép làm việc từ xa đến thuê xe buýt đưa đón riêng. Các nền tảng gọi xe dự báo giá cước tăng 25–30%; các quản lý đi lại nên phê duyệt ngân sách vận chuyển mặt đất cao hơn cho thứ Tư và thứ Năm.
Bối cảnh pháp lý và quy định: Đề xuất ‘catraca livre’ của liên đoàn — duy trì hoạt động tàu nhưng tạm ngưng thu vé — cần được chính quyền bang phê duyệt, trong khi chính quyền hiện vẫn khẳng định đình công toàn diện sẽ bị coi là bất hợp pháp nếu không duy trì ít nhất 80% hoạt động giờ cao điểm. Tòa án lao động đã lên lịch phiên họp khẩn cấp lúc 18:00 ngày 12 tháng 5 để xác định mức dịch vụ tối thiểu.
![Công nhân Metro São Paulo chuẩn bị đình công ngày 13/5, đe dọa giao thông đô thị]()
Lộ trình thay thế: Các tuyến tàu CPTM và tuyến 4 (vận hành theo nhượng quyền riêng) dự kiến hoạt động bình thường, nhưng tình trạng quá tải tại các ga chuyển tuyến có thể dẫn đến đóng cửa kiểm soát đám đông. Nhà điều hành xe buýt SPTrans đã chuẩn bị thêm 300 xe buýt nối dài cho các hành lang quan trọng như Đại lộ Paulista và Marginal Tietê.
Lời khuyên duy trì hoạt động kinh doanh: Nhà tuyển dụng nên thông báo cho hành khách đến bằng các chuyến bay đêm dự phòng thêm đến 90 phút thời gian di chuyển. Các khách sạn gần Đại lộ Paulista báo cáo công suất 60% cho các ngày 12–14 tháng 5 và có thể hết phòng khi đình công được xác nhận; nên điều chỉnh lộ trình cho khách VIP. Với các cuộc họp quan trọng trực tiếp, cân nhắc tổ chức tại các địa điểm dọc tuyến 4 (do ViaQuatro vận hành) hoặc chọn phương án họp trực tuyến.
Triển vọng: Các cuộc đình công Metro trước đây vào năm 2024 và 2025 kéo dài 24 giờ. Các nhà phân tích dự đoán chính phủ sẽ tìm cách xin lệnh tòa buộc nhân viên trở lại làm việc, nhưng áp lực chính trị liên quan đến kế hoạch tư nhân hóa các tuyến 1–3 có thể làm tăng quyết tâm của liên đoàn.
Tác động đến đi lại công tác: Hơn 2,5 triệu lượt hành khách sử dụng các tuyến Metro mỗi ngày làm việc, trong đó nhiều người là nhân viên công ty và khách đi lại kết nối với bến xe Rodoviária Tietê và xe buýt đường dài đến sân bay Guarulhos. Các công ty lớn đã chuẩn bị kế hoạch dự phòng từ cho phép làm việc từ xa đến thuê xe buýt đưa đón riêng. Các nền tảng gọi xe dự báo giá cước tăng 25–30%; các quản lý đi lại nên phê duyệt ngân sách vận chuyển mặt đất cao hơn cho thứ Tư và thứ Năm.
Bối cảnh pháp lý và quy định: Đề xuất ‘catraca livre’ của liên đoàn — duy trì hoạt động tàu nhưng tạm ngưng thu vé — cần được chính quyền bang phê duyệt, trong khi chính quyền hiện vẫn khẳng định đình công toàn diện sẽ bị coi là bất hợp pháp nếu không duy trì ít nhất 80% hoạt động giờ cao điểm. Tòa án lao động đã lên lịch phiên họp khẩn cấp lúc 18:00 ngày 12 tháng 5 để xác định mức dịch vụ tối thiểu.
Lộ trình thay thế: Các tuyến tàu CPTM và tuyến 4 (vận hành theo nhượng quyền riêng) dự kiến hoạt động bình thường, nhưng tình trạng quá tải tại các ga chuyển tuyến có thể dẫn đến đóng cửa kiểm soát đám đông. Nhà điều hành xe buýt SPTrans đã chuẩn bị thêm 300 xe buýt nối dài cho các hành lang quan trọng như Đại lộ Paulista và Marginal Tietê.
Lời khuyên duy trì hoạt động kinh doanh: Nhà tuyển dụng nên thông báo cho hành khách đến bằng các chuyến bay đêm dự phòng thêm đến 90 phút thời gian di chuyển. Các khách sạn gần Đại lộ Paulista báo cáo công suất 60% cho các ngày 12–14 tháng 5 và có thể hết phòng khi đình công được xác nhận; nên điều chỉnh lộ trình cho khách VIP. Với các cuộc họp quan trọng trực tiếp, cân nhắc tổ chức tại các địa điểm dọc tuyến 4 (do ViaQuatro vận hành) hoặc chọn phương án họp trực tuyến.
Triển vọng: Các cuộc đình công Metro trước đây vào năm 2024 và 2025 kéo dài 24 giờ. Các nhà phân tích dự đoán chính phủ sẽ tìm cách xin lệnh tòa buộc nhân viên trở lại làm việc, nhưng áp lực chính trị liên quan đến kế hoạch tư nhân hóa các tuyến 1–3 có thể làm tăng quyết tâm của liên đoàn.
Nguồn: Exame
