Hãng hàng không LATAM đã khai trương các chuyến bay hai lần mỗi tuần giữa São Paulo/Guarulhos (GRU) và Bonito (BYO) vào ngày 12 tháng 5 năm 2026, mang đến cho “Thủ đô Du lịch Sinh thái” của Brazil kết nối trực tiếp đầu tiên với trung tâm quốc tế chính của quốc gia. Dịch vụ Airbus A319/A320 sẽ hoạt động vào các ngày thứ Tư và thứ Bảy, bổ sung cho các chuyến bay hiện có của Gol và Azul, nâng tổng số hãng phục vụ sân bay nhỏ ở Mato Grosso do Sul lên ba.
Bối cảnh và lý do: Bonito nổi tiếng với những con sông trong vắt, hang động và các chứng nhận du lịch bền vững, tuy nhiên việc tiếp cận nơi đây trước đây luôn đòi hỏi phải quá cảnh mất thời gian tại Campo Grande. Đội ngũ thương mại của LATAM nhận thấy nhu cầu bị dồn nén từ du khách châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á đi qua Guarulhos; chuyến bay mới giúp rút ngắn tổng thời gian di chuyển lên đến 5 giờ và loại bỏ việc phải nghỉ qua đêm. Chính quyền địa phương dự báo lượng hành khách sẽ tăng từ 38.000 năm 2025 lên hơn 60.000 trong năm nay.
Nâng cấp hạ tầng: Chính phủ bang đã đầu tư 13 triệu R$ để mở rộng nhà ga BYO từ 783 m² lên 1.710 m², lắp đặt thiết bị xử lý hành lý hiện đại và kéo dài vai đường băng, cho phép các máy bay thân hẹp hoạt động ngay cả trong mùa mưa. Những cải tiến này được đồng tài trợ trong khuôn khổ chương trình Decola MS, cung cấp ưu đãi thuế nhiên liệu cho các hãng mở tuyến bay mới.
![LATAM Khai Trương Tuyến Bay Guarulhos–Bonito, Mở Cửa Thủ Đô Du Lịch Sinh Thái Brazil Đón Khách Quốc Tế]()
Góc độ di chuyển doanh nghiệp: Tuyến bay không chỉ phục vụ du lịch. Các lãnh đạo ngành nông nghiệp khi đến thăm các dự án nuôi cá và chăn nuôi bền vững ở Pantanal giờ đây có thể lên lịch bay khứ hồi trong ngày về São Paulo, giảm chi phí khách sạn và di chuyển mặt đất. Các quản lý chính sách đi lại có thể thương lượng giá vé ẩn, khi LATAM đã tung ra mức giá khuyến mãi bắt đầu từ 699 R$ cho vé khứ hồi hạng Economy Light.
Bảo vệ môi trường: Để giải quyết lo ngại về du lịch quá tải, hội đồng thành phố đã áp dụng hệ thống giới hạn số lượng khách tham quan hàng ngày tại các hang động nhạy cảm. LATAM phải báo cáo dữ liệu hành khách hàng tháng cho Ban Môi trường, đồng thời các nhà điều hành tour được yêu cầu hiển thị các lựa chọn bù đắp carbon ngay tại điểm bán vé.
Kế hoạch tiếp theo: Nếu tỷ lệ lấp đầy vượt 75% trong sáu tháng đầu, LATAM sẽ xem xét tăng chuyến lên ba lần mỗi tuần và khai thác các chuyến bay thuê bao theo mùa từ Santiago và Buenos Aires. Các chuyên gia di chuyển hỗ trợ các chuyến đi khuyến khích nên đặt vé sớm vì số lượng ghế có hạn — đường băng Bonito hiện chưa thể tiếp nhận máy bay thân rộng.
Bối cảnh và lý do: Bonito nổi tiếng với những con sông trong vắt, hang động và các chứng nhận du lịch bền vững, tuy nhiên việc tiếp cận nơi đây trước đây luôn đòi hỏi phải quá cảnh mất thời gian tại Campo Grande. Đội ngũ thương mại của LATAM nhận thấy nhu cầu bị dồn nén từ du khách châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á đi qua Guarulhos; chuyến bay mới giúp rút ngắn tổng thời gian di chuyển lên đến 5 giờ và loại bỏ việc phải nghỉ qua đêm. Chính quyền địa phương dự báo lượng hành khách sẽ tăng từ 38.000 năm 2025 lên hơn 60.000 trong năm nay.
Nâng cấp hạ tầng: Chính phủ bang đã đầu tư 13 triệu R$ để mở rộng nhà ga BYO từ 783 m² lên 1.710 m², lắp đặt thiết bị xử lý hành lý hiện đại và kéo dài vai đường băng, cho phép các máy bay thân hẹp hoạt động ngay cả trong mùa mưa. Những cải tiến này được đồng tài trợ trong khuôn khổ chương trình Decola MS, cung cấp ưu đãi thuế nhiên liệu cho các hãng mở tuyến bay mới.
Góc độ di chuyển doanh nghiệp: Tuyến bay không chỉ phục vụ du lịch. Các lãnh đạo ngành nông nghiệp khi đến thăm các dự án nuôi cá và chăn nuôi bền vững ở Pantanal giờ đây có thể lên lịch bay khứ hồi trong ngày về São Paulo, giảm chi phí khách sạn và di chuyển mặt đất. Các quản lý chính sách đi lại có thể thương lượng giá vé ẩn, khi LATAM đã tung ra mức giá khuyến mãi bắt đầu từ 699 R$ cho vé khứ hồi hạng Economy Light.
Bảo vệ môi trường: Để giải quyết lo ngại về du lịch quá tải, hội đồng thành phố đã áp dụng hệ thống giới hạn số lượng khách tham quan hàng ngày tại các hang động nhạy cảm. LATAM phải báo cáo dữ liệu hành khách hàng tháng cho Ban Môi trường, đồng thời các nhà điều hành tour được yêu cầu hiển thị các lựa chọn bù đắp carbon ngay tại điểm bán vé.
Kế hoạch tiếp theo: Nếu tỷ lệ lấp đầy vượt 75% trong sáu tháng đầu, LATAM sẽ xem xét tăng chuyến lên ba lần mỗi tuần và khai thác các chuyến bay thuê bao theo mùa từ Santiago và Buenos Aires. Các chuyên gia di chuyển hỗ trợ các chuyến đi khuyến khích nên đặt vé sớm vì số lượng ghế có hạn — đường băng Bonito hiện chưa thể tiếp nhận máy bay thân rộng.
Nguồn: Made in MS
